Re: [討論] 鐵路地下化再來蓋輕軌是何心態?
※ 引述《autokey (該起床啦)》之銘言:
: 花大錢把鐵路地下化
: 把平面空間讓出來
: 蓋輕軌
: 如果這樣做
: 其實鐵路也不一定要地下化
: 輕軌跟鐵路共存就好
: 其中一個高架化也行
: 這樣城市規劃是不是比較符合大眾利益呢?
鐵路跟輕軌扮演的角色不同,
首先鐵路經過市區勢必影響道路交通,
(你等那個平交道就飽了)
所以大多數通過繁華街道都會採高架
或是地下化,出了市區才會回到地面鐵軌。
此外,鐵路很大一部分獲益是在貨運,
即便是客運列車車廂也不會太短,因此
通過市區的影響更久,加上車速過快,
大老遠平交道就要燈燈燈了,因為火車
急煞需要更長的反應距離跟時間,
所以你覺得鐵路在市區沒有地下化或
高架也沒差這想法就有很大問題。
我小時候住高雄凱旋路二聖路一帶,
那時候為了讓鐵路順暢通行,特定
時間是直接封閉道路的,步行者跟
自行車族得繞好大一圈。
輕軌則主要是做客運,路線短,
車廂也不長,汽車通行也不需要等
太久,如果設計得好的話,佔用車道
的幅度也不大,通常都在傳統分隔島
的位置。
不管你做不做輕軌,鐵路在市區走的
那段就應該盡量地下/高架化,
除非你的人口基數真的少,
但人口基數少的城市也不需要輕軌了。
--
關鍵在設計的好 不如把錢花在公車
真的 公車比輕軌實在多了
可是坐輕軌比公車舒服 有輕軌會搭 只有公車會選擇騎車或
開車
$: 高架或地下化捷運>平面輕軌>BRT?>公車>腳踏車道
輕軌不用等紅綠燈比公車好
捷運地下化的錢是輕軌五倍以上
輕軌這麼好 怎麼不全台蓋滿輕軌??
地下化的捷運當然比較好,輕軌是沒錢的選擇
而且高雄的輕軌因為路線臨海,可以看海景
輕軌不用等紅綠燈 怎麼速度那麼慢 上次去搭完 回程我就直
接goshare了
坐起來比公車舒服是真的
人家蓋的才不是輕軌,蓋的是炒房題材。不然以高雄人
的通勤方式,那個運量都不足以支持捷運正常運作。
公車算最後選擇了 寧願騎車
其實就是民進洞太蠢 當時理想很豐滿 想得很美 實際做出來
沒想到會這麼蠢
民進洞的問題一直是這樣啊 時間到就全現形了
請教專業一直都是很重要的一點 一意孤行就是現在民進洞的
糗樣
高雄輕軌連草坪都要維護 當初就是想給觀光客看風景的吧 可
惜 不切實際華而不實 失敗中的失敗
其實世界真的很大 民進洞真的要好好去看一下 就是個交通工
具 神經有病的主事者 才做那些有的沒的 多此一舉 塔綠班執
政 蠢事一堆保證
看來輕軌影響路面不大,才讓一堆人想把車開出去。
地下化的鐵路走貨運?? 你在跟我開玩笑嗎.......
輕軌假如這麼好搭乘人數就不會這樣慘烈
你你知道地下化的鐵路能夠承受的重量 會少很多嗎??
你不知道地下化的鐵路能夠承受的重量 會少很多嗎??
看樣子你是不知道
花媽就是太失敗一直搞觀光,現在搞科學園區才是真的對市
民有幫助
在市區搞觀光 就是腦子有問題啊 東京上班區 會搞觀光嗎??
你要叫觀光客搭那種沙丁魚罐頭的捷運?
要觀光就去北海道四國京都阿 怎麼會去上班區
東京都有兩條路面電車
還是回歸初衷 這條輕軌到底是要解決什麼問題
不喝機油的 你連高雄輕軌走的路線在市區外圍都不知道
你期待一個仇女噁宅講什麼有用建議?不要再叫那種貨
色喝機油了,人家死豬不怕滾水燙
把錢花在公車????
現在只是有輕軌專用道,有公車專用道還不被靠北到死
所以現在換輕軌經過的地方影響交通?
井底之蛙以管窺天才會反輕軌推公車
推 道理是講給有腦的人聽的
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理42
Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘高雄鐵路地下化花了近千億,弭平了前後站差異間隔,然後現在又花錢蓋路面輕軌,路線 比鐵路更長,(平交道)事故比之前更多,決策之前大概沒想那麼多吧? --17
[問卦] 推動鐵路地下化結果蓋輕軌?如題啦 鐵路平交道造成道路壅塞 而且佔據許多用地 所以讓鐵路地下化 結果在某個島嶼的大城市中14
[討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿如題 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化 結果又在上面蓋了條輕軌 而且都蓋在主要道路上8
[問卦] 高雄鐵路地下化後又蓋平面輕軌4什麼邏輯吶 高雄啦 曾經的第二大城 小夕張市 小底特律8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化, 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點1
Re: [討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿你就想想看, 假設你每天去上下班的路中, 本來有個平交道,三不五時就會塞車, 後來鐵路地下化後 ,平交道不見了 結果過沒幾年,
43
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