Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?
※ 引述《trf835rea (^^)》之銘言:
: 身為台北人總感覺每幾天在政黑
: 就看到台北停滯好幾年的文章
: 但是真的是事實嗎..
: 我就不這麼覺得..
: 先以捷運來看
: 萬大目前在蓋
: 信義延伸也快通車(搭配廣慈社宅有效益)
還敢提廣慈社宅啊
原本規劃的面積有多少賣給財團?
: 東北環應該也要動工了
: 民汐線卡在民生社區好像不願意
是柯文哲不願意蓋
: 南北線完全是因為當初
: 綠藍紅線水平站點不一致
: 很難有轉乘的設計(要轉也要走很遠)
: https://i.imgur.com/bgKIpXW.jpg
: 再來很多人罵停車位變少
: 但假設很多6m/8m窄巷兩側都停滿
: 消防出入就變得很棘手
: 市容也是亂糟糟
: 有印象當初公館縮一車道就被罵爆
: 但現在實際多了自行車道
: 台大週邊變得有質感多了
: https://i.imgur.com/oUv4pMQ.jpg
: 都看得出來明顯改善了
: https://i.imgur.com/7llrzY5.jpg
: https://i.imgur.com/PVt5vEo.jpg
: 都是很難去協調的
信維市場可以談好是因為中央修法……
: 社會住宅跟市場更新
社會住宅的推手林洲民
因為不放水遠雄大巨蛋所以被提出市府團隊
: 可以舉太多例子
: 就不用贅述了吧..
: 比數據跟實體作為
: 其他縣市根本被完爆吧
你這幾年沒去桃園新竹台中台南跟高雄吧
為什麼每到連續假期雙北以外的縣市飯店都爆滿
然後台北市的飯店到連續假期反而更便宜?
: 好奇說八年沒進步的
: 是真假台北人?
: 還是只有藍綠的死忠色盲?
Youbike2.0當初說可以不用樁點就能借還
結果現在還是要回到樁點,那跟1.0有什麼不一樣?
結果兩個系統不能互動,看起來水很深呢,呵呵
再來就是內湖的交通問題
大家都知道內湖交通已經夠爛
柯文哲硬要跟財團搞一個內科之星
多塞了三千人在那邊上班
結果讓內湖交通雪上加霜
這台北市長根本就是來縮小南北差距的
--
只有縮短跟新北的差距吧,桃園快要變第二個高雄了
高雄跟桃園這幾年比台北強多了 鄭文燦能夠在藍大於綠的桃園 而且是民進黨大逆風下連任 你以為桃園市民是白癡嗎?
※ 編輯: urban (114.37.148.196 臺灣), 09/02/2022 07:42:26胖周瑜才執政8年耶…
要變高雄喔?路大不錯啊,桃園馬路大小是怎樣。
桃園的話中壢火車站附近是最好的了,不過我是在胖周瑜執
政前去的
問1.0跟2.0哪裡不一樣?? 南部人?
我大安區住40年了啦 小學的時候信義區還草比人高勒 那你說說為什麼2.0也是要回到樁點還車? 最好笑的就是1.0樁點是空的,但2.0樁點滿車 結果我騎的2.0不能還車,根本整人
※ 編輯: urban (114.37.148.196 臺灣), 09/02/2022 08:00:09高雄跟桃園炒地比台北強而已,其他真的不強
南部高雄也有2.0喔,站在使用者的角度基本上就一樣啊
你是住大安區臥龍街嗎? XDDD
仁愛路四段喔
現在除了鄉下人 沒人會拿桃園和高雄來和台北市比較的
XDDD
那是你自己自爽不願意看清楚事實 我小時候到現在的朋友絕大部分都是在感慨台北輸其他城市太多
南北線XDD 東環段從提出到環評只花五年耶
Youbike 兩個系統不能互動,新北新竹苗栗台中都一樣
東環段就一半走南北線路線啊
根本就兩個不同的東西
提出到環評五年是甚麼意思?
但整個動物園=松山車站路線都不同啊
那就是半條啊 有甚麼問題嗎?
東環最早就2005提出的南北線東移 但當時只是提出
松山線完成之後 南北線才正式進入檢討
大概花了兩年路線定案 然後2017年送可行性研究
南北線在還是南北線時代 就已經有開始準備環評資料了
2.0設樁好設啊,等1.0淘汰完好唄
你是真的不知道1.0跟2.0差在哪啊?
看你說的都是側翼整天在講的真的有夠好笑
就差在借車的系統裝在哪裡而已 但實務上根本沒有進步,只是拿來撈錢吧
※ 編輯: urban (114.37.148.196 臺灣), 09/02/2022 08:50:53住仁愛路四段不是都很有常識?
所以才知道你在唬爛
※ 編輯: urban (114.37.148.196 臺灣), 09/02/2022 08:58:50youbike 2.0 真的不懂 好在哪? 除了悠遊卡不用登記
車子沒變多好 花這筆錢不知道在花三小 還沒辦法在1.0還
市議員監督 不知道在監督到哪去 這種預算也能過
台北市議會多數黨是國民黨 台北市政府執政黨是民眾黨 大藍小藍一家親啊
※ 編輯: urban (223.136.23.141 臺灣), 09/02/2022 09:16:142.0的優勢就是不必牽電 當初也有人說這就是最大優勢 但問
題是 youbike這東西本來就會設在人多的地方 而人多通常牽
電都很容易 那等於就沒優勢了 結果就變成花大錢 得到與1.
0變化不大 沒明顯優勢的改款產品 這充其量只能稱為1.5 甚
至1.1吧
這種直覺就是浪費預算 你好歹ubike上可以直接顯示最近的
站點 哪裡可以還 每次都還要到處找 有夠麻煩 你解決這個
我就覺得有感
啥小 台北市旅館連假會更便宜?你幫我訂好了 謝謝
雙北以外的縣市客滿,因為就是雙北的花錢去玩啊
宜蘭和花蓮是台北後花園,以為是叫假的嗎
2.0的站點比1.0多很多啊……
1.0要牽電才導致站點鋪設有限
以前我家走出去要好久才有站點
現在幾乎每個路口都有站點了
差超多的好嗎
現在家門口就有站點了
巷頭巷尾也有 很有感欸
又不是要設到深山去,哪裡會沒電可牽啦
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首先拆的叫忠孝橋引道,不是忠孝橋,忠孝橋海好端端的在那裡, 再來拆完後忠孝西路一直到中山南路那段的交通是整整癱瘓了快一年,因為後面道路怎麼 規劃根本沒有第一時間的配套,然後馬路鋪了又挖非常多次,施工品質也極糞,道路坑洞 超多,引道拆掉那個中華路大路口號誌跟照明超爛,車禍超多。 基本上,那時候就看透柯師父能力了啦,宣傳很神執行極糞,聲望搶到了,後面隨便做做10
當初規劃拆忠孝橋引道的叫做沈慧虹 現在正在參選新竹市市長 那時候幕後推手還有林洲民跟林欽榮 都因為不放水給遠雄大巨蛋 而被踢出市府團隊7
住行天宮這裡,能想到的進步有巷口增加塗成綠色的柏油人行道,開車經過不會被機車卡住了,但是少掉的機車停車位要停哪裡就不知道囉。附近危險的巷口增加了一座紅綠燈,不過當初新設立的時候有掛紅布條寫謝謝蔣萬安委員。 工作的地方在中正萬華交界處,附近拆除了幾座人行天橋,我是覺得蠻不方便的,畢竟附近有小學生而且有時候紅燈我會選擇走天橋比較快也比較方便,但是好像可以節省經費。 松江路增加了腳踏車的專用道,但實際使用並不方便,常常有行人跟車輛擋著(他開車門就擋到腳踏車道了),並且有些路段專用道就突然消失了還是要騎道路上或者人行道,在那裡上上下下的很不方便,所以最後還是選擇機車道的最外圍。 北門打開跟高架橋拆除,還有周圍的景觀改善,這點還蠻有感的,不過這項政績的執行者後來好像跟柯文哲翻臉了,都是在他第一任的時候做的,附近的鐵道部是文化部的,但整個北門周圍的改善是台北市我覺得最大的政績。 -----70
: ??????? 101開工好像1997還1998 阿扁市長到1998 101蓋好是20042
一定是忠孝橋拆太快所以才沒感覺 學學台南就有感多了 隨便一封就是半年起跳 如果當初不是幾天內拆除而是封個一年以上就很有感 畢竟太快拆除會讓人太快習慣那智障東西不存在後的生活34
林北從小信義區長大,小學課堂上看著窗外的 101 慢慢蓋起來,兄弟姐妹都是北市五大國中,建北四大醫科,有資格算台北市民吧。 我爸媽那種鐵桿藍,第一屆投神豬,第二屆也投柯啊,現在我住南港,很有感軸線翻轉,東區東延段讓整個區域變的很舒適也很現代,我在南軟上班根本舒爽。 前陣子在大同再買一間,看好西區門戶計畫和雙子星,柯一上任拆台北橋根本讓忠孝東路清爽到不行。 我沒啥顏色立場,我覺得阿扁也是很好的市長啊。他當年第二屆沒上我也覺得很可惜。 還有柯推老人共食我阿嬤根本愛爆,我家旁邊好幾個社宅也是蓋爆啊,大家都有房住不是很好。13
本魯住士林區30幾年 這區這10幾年根本沒甚麼變化好嗎 除了臨時市場搬家以外 其他根本都照舊 那顆滷味對在地人來說沒甚麼吸引力 士林夜市倒是真的直接落寞8
本身士林人 個人覺得士林如今的衰敗感很重 家住士林夜市附近 店面不斷的招租 人潮變得十分稀少爆
看到推文說好冰冰好棒棒 吹花博 吹捷運 有人吹好彬彬兩、三年通一條 像蓋樂高 確實有這個印象33
真台北人,士林住了近30年,這兩年搬到北投來... 我甚至連求學時期,除了高中在三重外,大學也還在士林... 雖然說無從驗證,但我已經投兩次給柯文哲。 我還真的覺得沒啥改變。 路一樣挖得坑坑疤疤..
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[爆卦] 徐巧芯停車地點 台北市系統上不是紅線單純討論交通法規 不愧是巧芯巧芯得第一 連違規停車都吵好幾天 但會不會根本大家都戰錯前提了啊? 先說結論:徐巧芯停車路段,在台北交通系統上根本不是紅線 那天我吃飯聽廣播,才大概知道原來徐的停車地點是光復南路爆
[問卦] 六都這四年進步最多的是哪個啊大家好 我是北漂的台中市西屯區人 住在台北市幾年了 至少2018到現在我有全程參與到台北的部分 我常回台中且我的家人會分享一些改變 所以台中的部分我也大概知道 但其他幾都我就不清楚有什麼不同了 這四年來哪個直轄市有最大的進步?69
[討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?身為台北人總感覺每幾天在政黑 就看到台北停滯好幾年的文章 但是真的是事實嗎.. 我就不這麼覺得.. 先以捷運來看11
Re: [討論] 說柯文哲沒政績的是都住在外縣市吧幹 今晚看到北爛新聞超賭爛 還要看你這種不知道住哪裡住幾年的台北人出來臭屁柯文哲政 績 ubike2.0搞到跟1.0不相容根本就是弊案等級的事情,這種招標也能過?是綠營弄得早就被 罵到不知道那裡去,這種也算政績?我家附近1.0就一堆站點了,你家是哪裡那麼偏僻2.0才 有站點啦?38
Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?天地良心 有一說一 大家現身說法 說說自己住哪裡 我先說 我住大同區 大稻埕周邊、大同區學校、學校內的數位課程 都有很大的改變 另外中山捷運站商圈也有很大的進步17
Re: [討論] 說這八年台北沒進步的是真的住台北嗎..?這篇前面原本就是回你跟另一位的推文先整篇回你, 有漏的我等會補充 這還只是回應你們兩位提的, 柯文哲可以罵的還有一堆咧 → IBIZA: 信維做在哪?斯文里也是做相對單純的三期 然後就宣傳成公辦 09/01 22:35 → IBIZA: 都更第一例,但沒告訴你,非公辦都更的整宅,由市府協調委 09/01 22:35 → IBIZA: 託建商辦理的已有四例 09/01 22:35
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