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Re: [新聞] 高虹安:優先推輕軌捷運

看板Hsinchu標題Re: [新聞] 高虹安:優先推輕軌捷運作者
icecr0626
(砲灰蛋塔)
時間推噓 X 推:5 噓:13 →:43

※ 引述《yokann (宅臭肥禿網軍)》之銘言:
: : 只論空間不計運輸時間
: : 就是至少50倍於汽車的運量
: : 更別說軌道運輸時間更短
: : 只有真正的蓋出一條輕軌線
: 主要是蓋出輕軌的交通黑暗期有多長?
: 畢竟新竹市很小 路也小
: 蓋一條輕軌必然佔道 周邊更塞
: 那...要塞多久?
: 這是第一個 如果要個N年 我覺得大部分人並不太願意接受
: 二來是新竹的汽車 很多都是接送小孩/嬰兒送托的
: 蓋了輕軌 這些人也不可能轉搭(因為不方便)
: 而為了怕塞車的人早就改騎機車了(我同事住竹北的 除了一個七點多出門外 全改機車): 對於舒緩交通來說 未必這麼有奇效 因為客群不太一樣
: 1.學生
: 2.青壯年未婚
: 3.小夫妻+小小孩
: 4.中老年 小孩已大
: 5.老年
: 客群也許會是1+2+5
: 但1需要學校周邊 2需要工作周邊(簡單來說就是園區) 5需要市場等傳統機能區
: 我覺得有預算能蓋新的大眾交通當然是好事
: 但可能也沒這麼簡單就是了

不得不說 台灣人許多思想還是很守舊的
蓋個捷運 輕軌

:有需要嗎 我覺得汽車方便
:有需要嗎 我覺得機車方便

台北捷運在蓋之前一堆人抗議說不需要
蓋完之後到現在來看
你覺得需不需要?
當然 蓋也要看地點 像是高雄就是很雞肋
台中就是線路太少

以前我覺得台灣很先進 有機車方便
公共運輸就覺得不怎麼樣

直到出國後 才知道什麼叫做井底之蛙

我非常贊成新竹蓋輕軌
我認為都市未來發展就是要減少私家車
然後將公共運輸做到極大化

自私 絕對是阻礙城市發展的最大阻力

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※ PTT 留言評論
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thefomalhaut12/01 20:10高雄輕軌哪裡雞肋了?

gg4wada 12/01 20:35要來個十年交通黑暗期 我十年後就要回台北 誰跟你在

gg4wada 12/01 20:35那邊新竹發展

Gandalf 12/01 20:52笑死了,連免費公車都沒人坐,工程師會坐輕軌捨棄

Gandalf 12/01 20:52自駕?先把運量帶起來吧!

icecr0626 12/01 21:06看完樓上留言,就還是自私啊,只想到自己

jkamberson 12/01 21:12原來整個新竹只有工程師

tomsawyer 12/01 21:15工程師才有移動需求啊 不管是去上班還是工程師的小

tomsawyer 12/01 21:15孩去上學

LsugerI 12/01 21:28很多理由伯現在一人汽車開習慣的,真的蓋了大概也

LsugerI 12/01 21:28是只會希望別人去搭好讓自己開車不塞車

tomandnico 12/01 21:40強加自己的想法給別人就不是自私?

tomandnico 12/01 21:41我建議把光復路兩旁房子都拆掉 擴寬比較實際

tomandnico 12/01 21:41不給拆就是自私

tomandnico 12/01 21:41寶山接西大路的房子也都拆掉 不給拆就是自私

tomandnico 12/01 21:42阻礙城市發展

gg4wada 12/01 21:55你有想到我走慈雲會塞到爆嗎 沒有啊 阿你怎麼不多

gg4wada 12/01 21:55想想我?

KevinLow 12/01 22:02幫翻譯本文: 軌道運輸要蓋 但落後南部人沒資格蓋

seal46825 12/01 22:02道路拓寬只會越多車上路然後一樣塞好嗎 有沒有概念

seal46825 12/01 22:02啊 大眾交通做起來才是正解

blackhippo 12/01 22:28沒人認為不需要.不知道為啥射箭畫靶嘴的那麼開心

MacD89 12/01 22:28道路拓寬會有induced traffic的問題 這維基百科有很

MacD89 12/01 22:29多整理的案例 這也是一些先進國家在1950年代城市發

MacD89 12/01 22:29展到瓶頸就得出的結論 拓寬馬路不是正解

MacD89 12/01 22:34長期看來多出來的一條路一定會被多出來的車塞滿

MacD89 12/01 22:35而多出來的路和原有系統的交會口會有更嚴重的阻塞

MacD89 12/01 22:36所以先進國家的發展模式一定是把路面優先權分出來

MacD89 12/01 22:36大眾運輸先行

tomandnico 12/01 22:39去看看寶山為啥機車會塞再來跟我說屁話

tomandnico 12/01 22:39機車為啥要跟開車一起塞

master32 12/01 22:54所以說不要一直提台北...台北蓋捷運之前,是大眾運輸

master32 12/01 22:54工具已經發展到極致還是塞爆,軌道已經是不得不做

master32 12/01 22:56不過要紓解竹科交通,目前看來軌道建設是最佳解無誤

Throwout 12/01 23:59講錯了吧,真的井底之蛙,台中那條才是雞肋,高捷現

Throwout 12/01 23:59在是車廂買太少了,紅線現在每天上下班時間有可能要

Throwout 12/01 23:59等到第3班才擠得上…

zonezone 12/02 00:06高雄捷運雞勒,新竹還蓋個屁,連路網都沒有蓋來佔

zonezone 12/02 00:06道路寬度的逆

GANTOE 12/02 01:15

lawyer94 12/02 07:27不過新竹確實還有很多人沒出過國,沒看過人家日韓歐

lawyer94 12/02 07:27美先進國家的大眾運輸是長怎樣

AaronWang 12/02 07:35建議把美國拿掉,美國除了少數大城市,其他大眾運輸

AaronWang 12/02 07:35系統真不怎樣

mtkertsmc 12/02 07:40要合併成大新竹才有機會 學長姐學弟妹都搶進芎林透

mtkertsmc 12/02 07:40天與大樓了 離高鐵近 去竹科上班最快 東科路明年初

mtkertsmc 12/02 07:40通車直達力行路

potionx 12/02 09:28不用到出國啦 去台北坐捷運就很方便了

potionx 12/02 09:28台北大車站 買伴手禮 吃飯 大車站都很方便

potionx 12/02 09:29沒用的東西 台北市幹嘛蓋 道理非常簡單...

potionx 12/02 09:30不要連抄作業都不會抄 台北市是台灣都市的示範模範

rgnuj122 12/02 10:07好奇怎麼克服路小的問題,高架輕軌嗎

rgnuj122 12/02 10:09因為沖繩也是有很高的高架輕軌

MacD89 12/02 10:17台灣城市規模是要學新加坡歐洲日本 的確不是學美國

MacD89 12/02 10:20真的是連作業都不會抄 以為全世界只有新竹有這問題

GANTOE 12/02 10:45

sback 12/02 13:18園區整座搬到台北就好了,反正稅養台北人。

stevenmanjj 12/02 14:44公車沒做出來前 輕軌捷運都是假的

logoaj 12/03 21:55輕軌都討論多久,還有人不知道新竹輕軌是高架?

e1251816633912/04 00:22看這文章 真的是土包子一個XD