[問題] 關於2300月票
這個月2300月票終於上路,
說是2300月票,但我覺得應該是1200月票+1800月票合購退700給你會比較恰當
(畢竟得拿兩張卡片)
接下來這個問題遇到的人應該不多,
我想問的是,
如果今天我搭台鐵,
起訖站一個在桃園境內,
另一個在宜蘭境內,
這樣是否要在台北地區刷出進站?
總不能A卡進站、B卡出站吧?
政府雖然說價格不變,
多送了桃園地區給你用,
但是不能一票用到底,
總覺得還是有那麼一點點的小瑕疵
各位的看法如何?
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※ PTT 留言評論
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推
2300組合月票確實有替我每日通勤省到錢,對於兩張卡
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這事雖有不方便,但可接受。
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至於台鐵那個我記得有告示,TPass沒刷卡視同現金補票
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。
推
通常都是宜蘭到台北。你這問題 火車到北車或南港 轉客運
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不行嗎
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你通勤月票 搭台鐵 只能坐區間 跟一般車..通常很少人會
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直接桃園做到宜蘭 要花很久時間
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[問題] TPASS使用疑問我是個每天從新豐到台北上班的上班族 今天拿著登記了1200月票的悠遊卡要上班 新豐進站時走一般悠遊卡閘門顯示錯誤 需要走專用通道才可以,但新豐又不算月票區 楊梅出站要換車時也是只能走專用通道23
Re: [新聞] 台鐵「北中南通勤月票」7/1開賣!全台畫 : 內容宣告過關。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具,台鐵局也配合推動「TPASS行政院 通 : 勤月票」,7/1正式開賣。 : 台鐵局即將於7/1開賣北中南三大生活圈通勤月票。票價如下:基北北桃1200,中彰投13
[時事] 宜蘭國道、市區通勤月票卡首曝光 這3卡宜蘭國道、市區通勤月票卡首曝光 這3卡也通用 〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕宜蘭縣3項通勤月票獲中央審查通過,將陸續上路。宜縣府說, 月票採實體卡,悠遊卡、一卡通、愛金卡都通用,也可使用行政院發行的通勤月票卡(TPAS S),正面是全國統一版本圖樣,背面是宜蘭縣勁好行圖樣,今(25日)首曝光。 宜蘭縣政府交通處說,縣內約有7000名通勤族,平時往返雙北與宜蘭,另還有2200名縣內通3
[問題] 1200月票跨區 有合法正當的省錢方式嗎?如題 桃北基1200月票 如果從新竹坐到台北 或是台北坐到宜蘭 用同一張卡都會收全程票價12
[問卦] 為啥1200月票進站還要專用通道?阿肥今天興奮的要用月票啦 阿結果就有標示月票有專用通道 差點刷錯了呢 1200是不是比較尊絕不凡阿? --8
[情報] 北北基桃「1200元月票」北桃通勤族月省2K為了鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具,交通部推出的北北基桃1200元月票,預計6月15日開 放預購、7月1日正式上路。民眾若每天從桃園到台北上班,不管是搭乘客運還是台鐵,每 月至少都能省下一到兩千元的費用。7
[問題] 台鐵未來如何應對月票進出站?各位先進與台鐵員工好阿 小弟有問題請教 就是高雄地區已推行mengo卡月票399搭捷運之類的大眾運輸但還沒納入台鐵 聽我認識的朋友說,好像幾個月後mengo月票399也可以搭乘高雄地區的區間車與區間快車了 可是我們台鐵的進出站感應機不是有分進站用與出站用兩種嗎?7
[時事] 北宜生活圈2300月票卡關 10月無法上路北宜生活圈2300月票卡關 10月無法上路 宜蘭縣力推的國道客運加雙北捷運,2300元北宜生活圈通勤月票,原訂10月上路,不過2.67 億元的刷卡機程式設定費,從5月送審至今,仍未獲得交通部公路局核定,確定無法於10月 上路,縣政府表示公路局近期會再開會審查,如果設定費補助獲核定,年底就可能上路營運 。4
Re: [閒聊] 新竹TPASS到臺北1.宜蘭1800只有宜蘭台北新北 沒有包含基隆桃園 需要先買1800一張卡再買1200一張卡,第二個月再挑其中一張卡轉成2300就可以宜蘭雙北 基隆桃園通勤無阻2
[討論] 好像沒有人討論北宜月票當時北北基桃推出1200元月票之後, 我就覺得宜蘭怎麼被冷落了, 不過現在宜蘭縣也提報方案,7/25通過了 前兩種月票8/15上路,第三種月票10月上路。 一、750元