Re: [新聞] 高鐵延伸宜蘭有譜!總經費950億 林佳龍
可以預見十幾年後高鐵通車了,將會有蟑螂大軍(X)大量外縣市的人(O)
移居宜蘭。
勢必對宜蘭的房價及物價又有極大的衝擊性。
解決居住正義的問題,還是要大量興建「只租不賣」的社會住宅,或者
是市場上要提供足夠的房屋可供租賃(我個人是建議興建大量的社會住宅,
因為這樣子還能抑制住宅的市場租金,而且能提供老人及弱勢族群的租屋場
所。)
但我預估中央及地方政府對這個問題還是會繼續裝死漠視,並不會提前
部署,而是等到問題發生,才要開始想法子解決,問題是房屋就算今天決定
要蓋,大概也是幾年後才能蓋好的……
PS:至於房價則是會提早開炒……
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重點是地方政府也不會把關吧 之前的農舍形同大開放
房價提早開炒+1
蘭陽平原的田園景觀即將改變
改善交通一直都是政客的最大藉口,實際上自己提前圈
地炒房
一堆土地要變更為建地囉!
房價再漲看在地還有多少人買
多少年前就炒了 定案才來炒 根本是來套牢的
已經是宜蘭的住戶 當然希望更多建設更多方便
用 炒房 兩個字阻止中央加強地方的發展 中實在無法
認同
宜蘭的方便性與建設跟大城市根本無法比較 炒房?
看!
宜蘭的賣點是田園風光,但種起房子後的賣點是啥?
都知道了,何不先買來放
桃園高鐵通車,菁埔高鐵站附近還是沒什麼人?只有炒
房
蓋在宜蘭市會沒什麼人是在幻想嗎?
都要蓋在宜蘭車站了還在扯東扯西
台灣人口負成長 桃園新竹還比較有吸引力 況且蓋完都快2
0年了.......
10年後人口剩多少?
蓋在縣政中心才是炒房
目前高鐵站在宜蘭市位置有兩說: 一、與目前的台鐵宜蘭站共構。 二、與台鐵可能另設的縣府站共構。 炒地的話,在宜蘭站較難,因為附近的土地不是公有,不然產權已分散給 一般多數人了。 如果是縣府站的話,現在買(或許早已被布局完了?)將來會漲翻天!( 現在多是農地吧?)
※ 編輯: ilanese (1.169.0.181 臺灣), 06/14/2020 14:36:11好奇縣政中心的說法哪來的,從頭到尾只聽到宜蘭車站共構
只是有些人每篇都在推縣政中心,滿好奇出處的
正常的話,高鐵站跟目前的台鐵宜蘭站共構是比較好的。 但政客的想法跟一般人不一樣,他們要考慮到自己及金主的口袋問題。 如果高鐵站最後真的跟另設的縣府站共構的話,你就知道是怎麼一回事了。 XD 反正大家等確實定案再說。
※ 編輯: ilanese (1.169.0.181 臺灣), 06/14/2020 14:52:30高鐵全線只有南港、台北、板橋跟台鐵共構,其他地方都
蓋在荒郊野外,(台北那三站要找荒地也很難吧!),美
其名縮短城鄉差距,但也只有高雄的左營成功發展起來。
宜蘭很大的機率也是荒郊野外。
目前車站的腹地不夠蓋高鐵吧 除非地下 or 高架化
台南高鐵站快看的曙光了,三井outlet正在蓋
鐵路都要高架化了,高鐵肯定高架化
宜蘭地下化不切實際,挖沒十公尺就有水冒出來了
4樓知道太多了...
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Fw: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!!作者: gga5858 (Hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!! 時間: Wed Dec 30 14:59:24 2020 ※ 引述《kavalan1979 (天人菊的夏天)》之銘言: :34
Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4點間擇1 可望4月一階環評小弟我鍵盤溪北宜蘭人 單純就選站址這件事發表評論 本文沒有什麼嚴謹的架構分析,單純只是我覺得高鐵該怎麼做。 先說結論:我個人心中偏好是宜蘭~>羅東>>四城>縣政中心 也就是說我對宜蘭或羅東的偏好沒有太大差異,宜蘭只是稍稍大於羅東。(原因後述)29
Re: [時事] 高鐵延伸宜蘭站址設哪?鐵道局綜合規畫個人贊成台鐵宜蘭站設站,反對縣政中心設站, 看先前的討論串,認為有幾項爭點值得深入討論。 1. 宜蘭市設高鐵不會造成市區雍塞 目前宜蘭站旁就有客運, 高鐵只是將既有的台鐵跟客運的人次「轉移」至高鐵上,12
Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼說明會的確說明了各站的問題 宜蘭是極力避免的(市區拆遷不易、車站高度及台鐵高架工期延長) 僅剩四城跟縣政,特定區的確是比較吸引人及錢財 兩站有個重點差別在於有無高架共構 高架共構有無除影響工期時間,也包含鐵路高架自籌款的負擔增減4
Re: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!!高鐵選擇縣政中心是個錯誤的決定, 設站地點還是以宜蘭車站為佳, 原因如下 1. 宜蘭後站用地取得容易 縣政中心雖然空地多,但多為私有地,3
Re: [新聞] 高鐵站喬不攏撕裂宜蘭鄉親? 王國材:盼你是不是搞不清楚, 座談會說,不管未來設宜蘭或縣府, 過宜蘭河後就是與台鐵共構, 沿途都是32公尺,8
Re: [閒聊] 宜蘭高鐵定案選址爭議終於落幕,想發表看法 目前外界的站名,高鐵叫「高鐵宜蘭站」 而台鐵則叫「新宜蘭站」或「(廣義的)縣政中心」 為何不統整成「高鐵蘭陽站」與「台鐵蘭陽站」 畢竟站址在蘭陽平原的地理中心