Re: [新聞] 快訊/阿北出事了!撞上高雄輕軌「自行車
鋼輪與鐵軌間摩擦力小
再加上高雄輕軌列車空車就重達47噸
(輕軌重軌指的不是列車重量大小,而是運量多寡,也有一說法是指鐵軌重量)
摩擦力小動量大,所以輕軌列車不可能像一般汽車說停就停
看看日本同樣沒平交道遮斷器的長崎路面電車
人家民眾是怎麼過平交道的
https://youtu.be/jS_gmXZ4fLA?t=6
有遮斷器的一般鐵路平交道
https://youtu.be/YN_ZL4-U51Y
台灣交通爛,最該檢討的就是台灣人自己便宜行事的心態!
等哪天大家都遵守交通規則後還是發生一堆事故,再來怪政府好嘛
--
沒錯,輕軌是對的
不然違規的人才是對的嗎?
人家國外都很守法 難怪台灣永遠不會進步
檢討違規仔就先被冠上護航輕軌也不是第一天
對,政府沒問題
有些人就是拿出屎般的理論想要檢討輕軌結果被打臉,
然後哎說不能檢討輕軌
就跟以理說服不了人就說「你最棒」的小學生一樣
這些帳號根本邏輯錯誤
有幾個帳號只會推反串文 幾乎每篇都報到的 不太需要
去跟他們認真啦XD
這麼大台開這麼慢的輕軌都能撞,這種用路觀念隨時被
其他車種收掉都不意外呵呵
推專業
不過講真的 人民素質的改善跟政策是相輔相成的 公
務機關的政策也應該要與時俱進
笑死,歐美一堆電車行駛在公路上也沒看見天天有人去
撞阿XD
輕軌是對的阿 錯的是阿伯
現在為了酸高雄交通違規都可以稱讚了啊
想必icekiba覺得酒駕也是對的吧,那記得叫你家人多
多酒駕阿XD
????
輕軌是指軸重較輕的軌道運輸,有一說是在13公噸左右
影片第2個 第14秒 騎鐵馬的就沒觀察 直接過了
20樓是不是罵錯人XD
前幾樓好氣喔
遇過一次輕軌急煞停,覺得煞車力道很強,沒坐好或
站著肯定摔倒
那幾個反串帳號剛好是9條小隊QQ
就,不需要討論為什麼要蓋輕軌,因為高雄需要輕軌
你給錢高雄也想要捷運阿,笑死
真的把北部的經費給高雄你們又要該該叫,笑死
父子騎驢
笑死 是不是沒在開車
之前去澳洲 遇到叮叮車大部分的人都會讓
台灣應該還不習慣這種的吧
日本的守法一半也是罰出來的 台灣 呵呵..
台灣若是罰那些平交道前未停車再開 台灣鯛一定是請民代出來罵擾民
是設有停止線 停車再開? 台灣算了 會說堵車XD
台灣人只會罵別人不會檢討自己的
因為台灣人普遍便宜行事啊,都覺得沒差啊,然後等到出
事時被採訪再來說我沒想那麼多啊,怪哉
沒記錯上次波蘭記者那個也是民代出來罵就不抓了
樓上,但我有很明確感受到自從那個波蘭記者後,高雄很
多路段的紅綠燈就開始不連貫了
民代出來罵,就代表違規仔票多阿,如果多數選民真不
台灣交通違規真的很多 所以我說台灣交通問題在於人民素質沒錯吧 很多違規都快積非成是了
爽違規,民代只會出來讚賞開罰
一堆紅燈右轉闖紅燈逆向的 好像等一下紅燈會死
你要台灣人這樣過鐵軌是不可能的..古有言..頭過身
就過..你過我就跟..
就說了裝平交道跟柵欄最快
裝平交道遮斷器根本不是解決之道 台鐵平交道有遮斷器,還不是一堆人照闖 大家不養成平交道前停看聽,事故一樣會發生
其實 綠園道穿越道部分可以做Z字形圍欄 讓人轉向看
有無輕軌來車 上面國外影片裡就有這麼設計
75歲 腳踏車 未注意交通號誌 很熟悉的畫面XD
那些護航違規三寶的相必也是個三寶
藍白4%講不贏又開始張了
護航的三寶剛好是板上違規常客,這是不是巧合?
高雄不意外 別拖大家下水
所以台灣其他縣市的民眾過鐵路平交道前都有停車再開? 怎麼跟我遇到的不同?平行世界嗎?
樓上忘了台中殺人機器-公車嗎嘻嘻
看他們停車再開好舒服
臺灣就發太多雞腿駕照啊,無腦駕駛一堆
輕軌這麼大台這麼慢也能去撞,一定平常就是違規慣
犯,真的遲早會被別人收掉
歐洲輕軌都沒在隔,很考驗民眾的素質
現在歐洲新建的輕軌其實大都是B型路權了
#1Z-XVLul (Kaohsiung)
台灣大多數人連路口減速都做不到了..別要求太多
等一下就一堆為反對而反對的出來靠杯輕軌了!
你所謂歐洲新建的輕軌幾乎都是建在蛋白區跟蛋殼區
你能舉一個跟高雄一樣建在市中心 貫穿所有重要道路
然後用專屬軌道的嗎?
抱歉,我對歐洲地理不太熟 我比較常去日本玩,所以可以舉日本的例子嗎? 新建的宇都宮LRT:
https://i.imgur.com/HHqc1kY.jpg
舊的長崎路面電車:
http://i.imgur.com/09PZ11o.jpg
這兩者都有經過市中心的重要道路,而且也是B型路權 這樣可以嗎? 現在歐洲新建的輕軌大都位在郊區 是因為許多市區已有舊有的路面電車了吧! 所以新建的當然是向外蓋 歐洲郊區車少人少都改用B型路權 我們市區車多人多你倒想用C型路權?
歐洲可以參考Tampere(2021)、Edinburgh(2014)、
Florence(2010)。其它像曼徹斯特新通車的是郊區線
,因為曼市市區早就蓋一堆輕軌線了;鹿特丹在市區
很多路段是C型路權,因為他們路幅很小
輕軌司機過路口都嘛小心再開 一堆以為B型路權司機就
亂衝的是不是自己編故事= =
三寶出事永遠都有理由
可以去坐在離駕駛座後面不遠座位或者說自己注意就會
知道司機過路口才會加速 司機有神經病才會路口亂衝
加個簡單柵欄示警就好又不是叫你裝阻絕
輕軌仔怎麼刺這麼多
反輕軌仔毛最多 一下吵要C型路權,一下又吵要裝遮斷器 自己都不覺得自相矛盾嗎? 輕軌速度慢,裝平交道遮斷器效益很低好嘛
荷蘭的路幅小還不是大順路這種小,很多還比美術館
路更窄
樓上 那邊早已經加裝警示柱了
輕軌路段黃燈長一點,輕軌在道路上就乖乖等紅燈
咦,輕軌紅燈會停啊
布拉格很多輕軌軌道甚至跟汽車共用,反輕軌仔怎不叫
反輕軌仔叫過了
#1Z-MnDxv (Kaohsiung)被打臉後現在又自相矛盾改說平交道怎麼不裝遮斷器…
所以是想說高雄人特別不遵守交通規則嗎
你中文不好要先說 我說的是全台灣人交通素質都很差 你以為只有高雄人過平交道前沒在停看聽嗎?
其實九條好漢那些人的邏輯就像佔用人行道的一樣,覺
得人行道我沒在用或少用,又佔個空間,那我為什麼不
能騎上去開上去或停車,但那同一批人看到人行道被佔
用的新聞又會進去酸素質差,所以是種蠻精神分裂的狀
態,,,,怎麼會這樣?
為了酸連護航三寶這種事都做得出來
樓上那位專門反串的,上次在那邊反串動物抓狂,我跟
他說你們某市都還看過真人鄭捷的實境秀了,怎麼還會
驚訝動物,人就跑掉了XD 整天反串是有沒有這麼閒啊
?
才在說而已,剛剛大約晚上七點半左右中華路有個違規
左轉的汽車大剌剌直接從輕軌前面開過去
雲高雄人不用護航輕軌那垃圾行動藝術
幹嘛說自己是垃….
違規的車一堆,但頂撞輕軌是不能饒恕的。違規撞人
情節還可以容忍
不要拿垃圾跟輕軌比好嗎
誰讓這種低能駕駛拿駕照 還不是低能政府
駕照路考時知道平交道前要停車再開 拿到駕照後就忘了 自己違規再怪政府為什麼要給我駕照? 怪東怪西就是不怪自己素質差
阿北騎的是腳踏車…
原來腳踏車要駕照,低能到底是誰
交通的提升跟人民素質提升不是正比的,懂?
回文是在講日本駕駛如何過平交道 誰在跟你扯阿伯
18
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「設電子看板根本浪費錢 原始看板已經夠清楚了,還不是一樣沒用 不會看的人就是不會看好嗎 還不如把這個錢拿來做輕軌沿線柵欄阻檔 這樣才不會有三寶走路闖進去13
Re: [新聞] 快訊/2天前才出人命!高雄輕軌又和計程車相撞 輾過號大家不要幸災樂禍! 問題發生了,我們應該做的就是想辦法解決! 我這邊提供短中長期方案給g邁參考,不用寫了! 短期: 輕軌行經路口加派交警,警察站崗維持交通4
Re: [新聞] 高雄輕軌小巷路口肇事多 議員反映無效我認為除了加裝警示號誌以外 鐵軌部分必須要再加裝枕木以及碎石 這樣車輛遠遠看到碎石就會自動減速以策安全 另外路口還要再加裝遮斷器,輕軌要通過時 要用遮斷器降下來阻擋行車,以防直接撞上1
Re: [閒聊] 輕軌加速有辦法減少輕軌車禍嗎?#1Xt2hoXk (MRT) 推 CORSA: 回3樓 軌道與道路的平面交叉都是「平交道」 01/11 12:41 → CORSA: 行人與輕軌走在一起那輕軌列車就會常常被行人擋 之前高雄才 01/11 12:46 → CORSA: 發生過老人代步車擋輕軌列車 01/11 12:46 並不是交叉就是平交道X
[閒聊] 糖鐵在平交道上是否該禮讓消防與救護車?我只知道輕軌電車遇到鳴笛中的警車,消防車與救護車必須禮讓, 假如糖鐵平交道未設遮斷器,糖鐵列車接近平交道時 發現有鳴笛值勤之消防車或救護車,糖鐵是否需要暫停禮讓其通過呢呢? --