[閒聊] 輕軌沒車為啥不讓跨
歐洲輕軌 行人都可以跨
輕軌整個火車化欸
有點莫名其妙
乾脆設個平交道好了啦
然後全部圍起來
呵呵
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因為歐洲沒有三寶
有不能跨嗎
可以跨吧
行人素質的差異..沒辦法人車共存..只好隔開..
是在說前幾天的新聞,凱旋醫院前因為橫跨輕軌軌道
,總計開了多少罰單的事情吧;我本來就覺得很妨礙
交通的設施,這下更顯多餘了
你怕三寶幹嘛蓋輕軌= =
政府蓋的阿
到底是可不可以跨?
不可以阿,草地區域是行車管制區
有專用道可以跨
重點不是能不能跨,而是懂不懂規矩
哪有不能跨,付門票就可以了,還是你付不起?
你怕烙賽幹嘛吃飯
補血,這裡只能稱讚輕軌
一方面覺得只能稱讚,然後另一方面不死心的跑來發這
種文,是吃飽太閒還是刻意引戰?
幫補血 等下你會被打成9人眾…
我們高雄鐵路都不放枕木跟排水石
改用水泥地面跟草皮
平交道改成義交交管
基本我還是支持要可以跨越啦,只是責任要跨越的負全
責,相關法源依據還未完善之前先禁止跨越是可以的
整體來說交通提升品質非常多
就是偶爾要等車子過跟不能隨意跨越軌道
改個人是給予大於100分的分數
就給他跨啊,三寶就讓他自然淘汰
美國可以拿槍,妳在台灣拿看看
用路人素質差太多
不要被抓到就好,被抓到說從外地來的
她指的應該是月台直接下去走到另一個月台
我也希望像歐美能跨,但到時出車禍必然會被無限上綱
上面有人回"怕三寶幹嘛蓋輕軌",怕車禍幹嘛蓋馬路?
什麼跨…?
是聯合醫院啦,那邊給行人走的會繞一小段路,看過
就覺得老人猛跨也不意外
把停車點設在醫院正門口,然後人要繞一段搭車,幹
麻不反過來設計
唯一解法可能就是把車道寬度在縮減 軌道與車道間再
設置一段人行庇護島當緩衝
一般道路也是路人走‘斑馬線’才不被罰啊.
因為你想跨,闖的時候車子就那麼剛好會經過,每次擦
撞都是這樣....莫菲定律
因為民眾素質差太多
就像闖了一輩子紅燈,一輩子不走斑馬線橫越馬路,只
要發生一次事故就掰了,但是之前做的無數次都安全過
關....
還有一直都併排,警察不檢舉開單,就勸導開走,被開
一次,就會怕第二次,但是沒被開過就不會怕,併排紅
線就是正常的
預想市民水準不到,那就不要蓋輕軌啊,蓋了又不讓它
像國外那樣運作
你乾脆問馬路沒車為啥不能隨便跨越,只能走斑馬線?
看來還是一堆三寶發言
反過來想當你從醫院要去對面人行道 發現過不了 你會
站在斑馬線等車讓你過 還是退回水泥鋪面軌道區等
“怕三寶幹嘛蓋輕軌” 這種發言邏輯還真天才
又或是再退到月台區呢
跟怕死幹嘛出生一樣
https://i.imgur.com/hQ8eO3z.jpg 現代輕軌大都朝隔
離路權方式
聯合醫院介面設計是真的不好 應該改善
美術館站其實也有點怪
好問題,建議你也可以去新北捷運局問一下
高雄的輕軌是走自己的規則
歐洲人車交雜都沒事,就高雄是溫室巨嬰
怕白癡看不到車被撞死
沒車也不能右轉 無誤
連守法都做不到,可見
這麼短的文也要用呵呵填字 文筆有夠爛
三寶確認
太多三寶+1
歐洲沒有高雄人
先不講跨越鐵軌
看新聞畫面一堆人穿越道路方式錯誤很危險
可憐屁孩三寶就是指這種文筆的吧。
新聞上的人在跨越輕軌之前就先橫越馬路了,無視違規
橫越馬路直接檢討輕軌這點也很妙
馬路也不能亂跨,只是九人眾不懂法律
可憐啊,白到連頭腦都是空白的
本版不跟著反輕軌的都是護主心切的信徒
那紅燈看到沒汽機車裡你也跨吧
你還是滾回八卦再發一篇讓他們一起高潮吧
被死神收走自己負責蛤
只是提醒您新北好像也有輕軌了,記得一起罵
等一下9條隊長就出來幫你補血了
啊 已經出現了
下一篇 XX路沒車為啥不讓跨 接力接力!
在皇城內批評輕軌是會被殺頭的
法規規定。你可以去查
所以sunday0226常常違規穿越馬路嗎XD所以覺得沒差
可能是
版上一堆批評輕軌的 豈不是血流成河? XD
ptt上一堆八卦仔一邊批評三寶一邊從來不知道自己其
實也是愛違規的雙標三寶仔
八卦三寶路上違規又上來違反板規再出征高雄板
而且是公務能跨一般不能跨 一般人是賤民就是了
因為猴子太多
輕軌擾民,尤其是在上下班時間!
歐洲不是沒三寶,歐洲的做法是煞不住就撞,撞到後
面大家都知道了
399後希望運量翻倍
歐洲水準有比較高嗎?
之前就說啦 鐵路好不容易地下化 現在反而搞個路上
輕軌 呵呵 暖市市民喜歡我們外縣市的管不著 他們愛
塞車就去吧
歐洲水準不敢說比較高啦 絕對比暖市市民高
台灣就一堆鯛 出事都是政府的錯
不知道亂拿數據比輕軌時速的又是什麼低劣水準
馬路不能亂跨,等等別版行人最大路權仔會來出征XD
叭叭,行人地獄XD
請歌頌輕軌 三寶危害政績 禁起來
就因為有你這種人 懂?
這個板不可以質疑輕軌哦
9條隊長的卍解是什麼
行人多的是正確的走在路上想橫跨馬路卻還要擔心被
撞
但上面新聞拍到的跨法都是錯誤的就是了
失敗的設計
之前說歐洲有我們也要有 現在又民風民情不一樣
我都跨來跨去,哪裡不能跨?自己要走不能走的地方
,被罰要怪誰
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這就是台灣三寶太多,才需要那麼多義交跟交通條例 至於說三寶太多為什麼要蓋輕軌這種發言 實在覺得荒唐 蓋了輕軌後才發現 原來台灣那麼多三寶,4
分享一下當年剛開始試車時的狀況 那時相關規定都還沒準備周全 所以就有路人走在軌道上面 車在後面被擋住 叭他他也不讓 問他為什麼擋車31
歐美可以允許行人跨越軌道的輕軌大都為早期的路面電車延續下來的 (路面電車是屬於輕軌運輸系統的其中一種) 以前歐美街道窄小,路面電車速度也不快 所以規劃成人車混合通行的C型路權 而現代新建的輕軌大都設計為B型路權了X
我對輕軌沒什麼興趣 只是高捷都營運這麼爛,輕軌幹的下去嗎? 三立新聞網生活 每天220萬人搭「為何捷運會賠錢」?網揭世界級缺陷
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Re: [問題] 輕軌為何不加裝柵欄嚇阻濫闖來增加車速?裝了柵欄 表示原本可以過路的整條都不能過 為了過馬路你要繞1公里去平交道嗎? 那還是有平交道的情況… 就為了你裝柵欄3
Re: [閒聊] 拜託看一下輕軌號誌好嗎?說到這個輕軌 我覺得有些部分很謎樣 好像常修正駕駛SOP 以軟科旁的平交道 我觀察到的現象 因為牽涉到個人記憶跟感覺 不一定正確 STEP 1. 但印象中 最早期輕軌第一 用比較高速開
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