Re: [閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭
※ 引述《elless (鬼島歌王廢慾清)》之銘言：
: 我去過有輕軌的歐洲城市研究過包含廣島長崎
: 我發現問題不在列車的速度，它們也沒開很快
: 問題出在只有高雄專門開出一個專用道給輕軌
: 其他車輛還不可以入侵 視同火車軌道一樣
: 這樣造成路面可讓一般車輛行駛的範圍縮減
: 會不塞才有鬼
輕軌(有軌電車)在中國失敗的例子還不少
主要就是佔用道路面積和速度太慢
導致搭乘量低又造成民怨
最終走向拆除的命運（上海／珠海）
高雄輕軌當初是中央不給捷運才衍生的替代方案
能不能持續營運下去就看未來的運量表現了
https://www.ptt.cc/MRT/E.3IEoDy6SXN6o
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.201.12 (臺灣)
※ PTT 網址
推
有道理可以套用到每個大眾運輸
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張江有軌電車沒有獨立路權，其他車輛也可以走，這不
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驗證了某些人支持汽車也能行駛的C型路權，更沒有競
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爭力？
推
台中BRT有成功嗎
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台中 BRT 沒有完整啟用過
推
台中brt敗在優先號誌ng
推
高雄輕軌運量蠻高的啊 造價又低 唯一的問題是惹四
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輪大爺不爽而已
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brt你要馬蓋在最中間，要馬蓋在最外面，台中BRT給
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我蓋在快慢車道中間，根本智障，匯入匯出整個變超
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級危險
推
高雄輕軌運量是全台輕軌最高的耶，現在連平日都能
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坐滿了，假日更是人擠人
![Re: [閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭](https://i.imgur.com/vb1dQQpb.jpg "Re: [閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭")
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？本來就是白痴設計了啊，雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講，讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說，未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍![Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？](https://i.imgur.com/byQJRegb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計？")
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[閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭嗎？輕軌要成環了 這個10多年來的歷史共業終於引爆 擋路是一定擋路 但速度太慢才是民眾不願意搭的原因 如果輕軌明年開始提速至60km/hr![[閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭嗎？](https://i.imgur.com/Lu6hOqrb.jpg "[閒聊] 輕軌如果提速至60km/hr，你會願意搭嗎？")
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Re: [新聞] 淡海輕軌運量不足 新北捷運公司連3年虧損其實輕軌高架橋還不錯 挺有用的 感覺車速比公車快 還不會塞車 可是平面道路輕軌就是垃圾了 速度比公車慢 輕軌不行駛的時候還佔用路面X
Re: [問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?怎麼會有人把輕軌跟鐵路混為一談? 而且鐵路地下化了之後，上面多蓋一條輕軌不是等於提升單位面積的運量== 另外鐵路的主要功能是長距離運輸/通勤，輕軌的功能就自由多了好嗎 高雄輕軌的定位應該是接駁捷運不足路線+觀光 淡海輕軌是給社畜拿去上班通勤用的，運量本來就比較高![Re: [問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?](https://i.imgur.com/j2CkufEb.jpg "Re: [問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?")
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