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[閒聊] 應該可以期待高雄市再多2條捷運了吧?

看板Kaohsiung標題[閒聊] 應該可以期待高雄市再多2條捷運了吧?作者
z25679z25679
(無悔的決定)
時間推噓11 推:20 噓:9 →:39

以前是中央不支持
高雄只能蓋2條捷運
後來勉強搞出0.5捷運環狀輕軌

現在又有4年的中央支持了
高雄應該可以再給個2+條捷運吧?
最好是蓋在市區
不要蓋郊區的白癡路線了拜託

學習台北捷運的L型路線
增加在市區內的轉運站數量
搭配TPASS月票
真的有機會把高雄大眾運輸搞起來

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※ PTT 留言評論
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cocoi 01/13 21:09台積電不要再拖了。乖乖過來吧。噗哈哈哈哈

mnxzq 01/13 21:11高雄人要輕軌 不要捷運

scent15 01/13 21:11又能賺外快了

moonmu 01/13 21:13黃線都動工了 資訊有這麼落後嗎

e0936276915 01/13 21:14崩潰完了沒

martian117 01/13 21:15真的不要蓋到佛光山去…

nicesky115 01/13 21:15黃線+紫線?

siekensou00001/13 21:17你那邊還來的及投柯文哲。

Qidu 01/13 21:18反輕軌4%仔號稱九百萬 票開出來笑死人 哈哈XD

Qidu 01/13 21:21哥倆好一對寶XD

wang56 01/13 21:21蓋在郊區的白癡路線指的是紫線??

xavier08 01/13 21:27吸了郭的票才這樣而已,崩潰笑死,別反串了啦

DavidBoss 01/13 21:28還有小港新國際機場 可以改雙首都了

lpllpllpl 01/13 21:34黃線完 也沒舉債空間可以蓋下一條 又不是中央全額出

lpllpllpl 01/13 21:34依比例分攤 黃線這條不知道還要填多少預算下去補

lpllpllpl 01/13 21:35真的要等黃線以後的純捷運線 看15年內有沒有機會吧

lpllpllpl 01/13 21:36至於說蓋中運量高架預計花300億的紫線 就等等看吧

chillybreeze01/13 21:42請蓋捷運,不要青鬼

zzro 01/13 21:49好了啦 你乾脆說不要南電北送了

IIEII 01/13 21:55佛光山一堆觀光客一定去的 有先知一點好嗎

IIEII 01/13 22:00說真的高雄市區捷運沒救了 覺得一開始的規劃就走歪

IIEII 01/13 22:00了 也沒要把橘線蓋到屏東市拉起人口 乾脆在市中心蓋

IIEII 01/13 22:00滿輕軌 走高雄自己的特色

JudgmentLin 01/13 22:01佛光山才該蓋吧 一路到旗山

lpllpllpl 01/13 22:09蓋到屏東 你也要屏東能對接啊...

ashs92223 01/13 22:10希望更多捷運+1,輕軌不常搭

kahn298 01/13 22:23不會又要檢討我們高雄人吧

revive25 01/13 22:30韓當立法院長你高雄還想要錢?

tchialen 01/13 22:39板龜3-11 300字

lpllpllpl 01/13 22:42更正一下是蓋高架紫線130億 不是300億 剛記錯了

jeff21115 01/13 22:48蓋高架遲早會後悔的....

attpp 01/13 23:06不過半了繼續做夢吧

reeed0116 01/13 23:12崩潰。。。

urapig 01/13 23:15別傻了

tara75 01/14 00:00蛤?

sleepyrat 01/14 00:26應該會先動高鐵延伸屏東六塊厝

NTUMEDboy 01/14 00:27推推

jacky8336 01/14 00:42希望有捷運,不要輕軌

ThreekRoger 01/14 01:20行政院長是總統指派的...

moonrain 01/14 01:41紫線是民族高鐵段地下 左營高鐵站後高架

moonrain 01/14 01:42覺得還算合理 中運量或輕軌都可以

moonrain 01/14 01:43因為這有隔離軌道 理論上輕軌也可以飆車

moonrain 01/14 01:44不過淡水輕軌有自己的軌道好像還是開很慢

jasd 01/14 07:59紫線搭配之後高雄科技廊帶規劃,是有機會成為北高

jasd 01/14 07:59雄橫向運輸發展軸線。

jasd 01/14 07:59但這還得看北高發展,觀察期至少要20年,我認為現

jasd 01/14 07:59階段發展快捷無人公車會是在考量成本、發展之後,

jasd 01/14 07:59較為折衷適當的方案。

jasd 01/14 08:04市區內大眾運輸基本已經飽和了,別忘了高雄市區捷

jasd 01/14 08:04運系統是由捷運、台鐵、輕軌三個相異系統組成的,

jasd 01/14 08:04現階段更重要的是在軟體端不同捷運系統的對接轉運

jasd 01/14 08:04,提升人民對於捷運轉運的接受度的。

jasd 01/14 08:11但我認為要完成整合很難,市區內有許多重複站點,

jasd 01/14 08:11尤其台鐵快捷鐵路路線,從美術館、內惟、鼓山、橋

jasd 01/14 08:11頭、岡山、路竹,台鐵路線都與紅線、輕軌站點有眾

jasd 01/14 08:11多重複,講白了就是市府規劃腦袋浸水,台鐵局牌子

jasd 01/14 08:11小被欺負任由政府吃豆腐,把自家鐵路線任由其他路

jasd 01/14 08:11線侵門踏戶,這很難讓自家的市區快捷路線經營起來

jasd 01/14 08:11,最終仍要走回為城際交通的老路,只是平空蓋出一

jasd 01/14 08:11堆承運量低、成本高昂的精美車站站點。

InfocusM510 01/14 10:19一直覺得與其延伸紅線 不如要把網弄起來

lpllpllpl 01/14 10:37紅線延伸最直觀的就是舊高縣路網的加強吧

moonrain 01/14 12:34紅線延伸也是要串聯原高市與高縣區

alinwang 01/14 13:00不知新的中央已跛脚了?

alinwang 01/14 13:02預算沒以前好過了,那個行政院長上來都一樣。

a9564208 01/14 18:26過半8年都沒有了,現在沒過半還在夢啊

sunandmoonof01/15 15:53立法院會把預算刪光光 不要想了