Re: [問題] 鳳山火車站招商完畢 有哪些知名店家進駐
借文問一下
為何五權路（最近跟車站旁邊和平路打通的那一條）停車位要畫在分隔島正中央兩側？
不要畫在路肩？
這樣子跟人家不一樣不是比較容易造成交通阻塞甚至車禍嗎？
奇怪為何鳳山會有那麼奇怪的規劃設計？
當初這麼做的原因是什麼？
還有就是未來中崙重劃之後，有沒有辦法直接連接中崙路一路打通到新五甲鳳甲牛寮77期的保華路？
鳳山再增加一條主要幹道，分攤五甲路跟南京路還有青年路的車流，不然每次上下班青年路都塞車
https://i.imgur.com/eIn897h.jpeg
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※ 編輯: doggy1234567 (223.139.109.111 臺灣), 12/12/2024 10:47:27
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話說五權路停車停在分隔島兩旁好像很久以前就這樣
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應該是跟五權路以前是糖鐵火車路有關吧，那條一路通到中崙
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路保華路 機場後面
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我猜中間那一條說不定地還是台糖的
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沒有 本來要畫路邊停車位 但當地居民想把車就停在自家旁
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邊 但不希望把車停在自家門前擋視野 所以就變現在這樣
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鳳山風味 人情味
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五權路靠車站那一段不太像主要幹道（車流都走中山西路），
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會走這邊的都是附近的住戶，阻礙交通這個我是覺得還好。另
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外為什麼車格畫在分隔島兩旁，我猜住戶反對吧，這樣就不能
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爽爽把車停在自家門口
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另外我特別想說，車站後面跟五權路打通的那個S型彎道，上次
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網友說這個彎道到底誰設計的，我有天實際去走看看，也是一
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樣的想法
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樓上，因為規劃的接送區在車站南側，比起接北邊的和
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平路，把南邊的曹謹路博愛和五權路串在一個連續的幹
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道上可以有大的服務範圍
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所以把五權路打通段原先設定的南北向更改成北轉東
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說到五權路，這條小小的路，梅花燈也太嚴重了吧
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問一下 停車場有30分鐘內免費嗎?
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