Re: [問題] 凱旋四路三路紅綠燈
※ 引述《johnny49110 (柚子)》之銘言:
: 平常很少行駛在凱旋路上,今天從夢時代騎車凱旋路回到中正路上,下午騎車真的快瘋掉: ,每個紅綠燈都停耶!秒數又很長,曬的很痛苦,大概過了四維路梅花燈才有改善,因為: 平常很少在凱旋路行駛不知道是不是只有今天才這樣?
: 想請問版友有沒有類似痛苦經驗
距離我上次分享這支
凱旋路停紅燈地獄以後
https://youtu.be/9ltt6v2pV9s?si=S8_A9XmaF4E15zod
已經兩年過去
看來超級梅花燈還是一點改善都沒有
難怪這條路汽機車這麼少
如果這條路的事故率大幅度下降
我看其他路也會趕緊安上超級梅花燈
包括民族路跟中山路
大家準備未來夏天曬好曬滿
高雄人不曬太陽就不叫高雄人
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已經夏天了 你這篇庫存很久了吧@@
梅花燈真的越來越誇張 每個紅綠燈都要停了
楠梓也梅花燈,應該也是輕軌造成的
你怎麼還沒有被死忠的出征啊?活到現在不簡單了
一堆沒大眾工具的地方也一堆梅花燈,有夠智障的
我剛在中山四路也梅花…很久沒走了說
大業、平和、中安通通停紅燈…
不好好管理機車亂鑽跟大車輪開
亂開*
中山四路你只要照速限騎,這幾個路口保證吃紅燈
駁二牌樓那邊遇到輕軌也是很容易變紅燈,有時候等超久
凱旋路騎過一次就不會想騎了
駁二牌樓真的是超誇張沒錯
寧願繞鼓山路進西子灣 那邊紅燈好一點
沒什麼車流,就順暢很多了呢!謝謝梅花燈
並沒有,這條上下班時間照樣一堆汽機車。
又在鬼打牆,「上下班時間」車流很多,跟其他時間車流不
多,有何衝突?因爲非必要,誰要去?所以推輕軌當交通工
具就好笑
又在鬼打牆,一般老百姓在意的不是上下班車流嗎?
這篇作者想表達的是梅花燈導致這邊沒什麼汽機車要經過
,我只是跟他說現實狀況。
至於能滑坡到非必要,一定是沒看過上下班上下課時,輕
軌車廂的狀況。不過高雄版很多外縣市的人,不清楚也是
很正常的
梅花燈的好處,除了增加賣汽柴油公司、心臟內科、呼吸胸腔
醫師的收入,夏天還有皮膚科醫師收入,有何好處
可以增加市民的滿意度
增加還是減少?
連岡山的鄉間小路都有梅花燈,然後每個小巷子口都設一
個紅綠燈,有夠擾民
常跑郊區鄉間小道,越來越多也再玩梅花燈了
小巷就是那區民眾要設的 沒燈或閃黃都會講出事要怎辦 你去
跟他們說 有的則是剛好那巷裡一棟大樓 大樓民眾出入方便
現在上路也都跟遊戲一樣 不熟的路會被梅花燈初見殺
之後就開始找最佳路徑 不然每次停路怒症又上來
高雄最近不是下大雨就是出大太陽,梅花燈真的害人不淺
梅花燈是高雄的德政,市民會告訴你換個鳥
說實話,小巷設紅綠燈是應該的,行人安全
但弄得全線燈號錯綜複雜 就有改善空間
別人全線綠燈飆速 關我屁事 憑什麼打亂燈號影響所有人
小巷紅綠燈,我覺得是有效在台灣的停車再開完全虛設
虛設的原因不只是因為車輛不停,還有路口視野極差的問題
停車再開,停了也看不到橫向車輛,甚至不一定能看到行人
因為一堆大路都梅花燈,當然搞到一堆人往巷子走看能不能省
時間,偏偏小巷沒辦法容納比預期高的交通量,當然事故就多
,事故多就繼續插紅綠燈。就跟你去塞動脈,多的血就只能往
小條的血管走,然後就直接爆血管
紅綠燈不連貫這樣搞不只汽車機車難過,連騎腳踏車都沒辦法
好好騎,之前自行車雙塔比賽,都特別把高雄紅綠燈多又不連
貫的問題拿出來提醒參賽者,甚至還有攻略教要怎麼騎才可以
減少被燈號搞,交通單位真棒,幫忙宣傳高雄
機車環島都知道盡量避免進高雄市
所以輕軌誰使用?上下班人不用,弄個大路障,梅花燈,彰
顯存在感,不就好棒棒?
連誰在用都不知道就不要出來雲了~
是啊!護航的那麼少,就知道誰在用了
你走小巷還能出事 不指望你走大路了 什都瞎扯一堆
當地民眾是怕出事兩方吵不清 然後你特意去走還出事是怎樣
最近輕軌路口最大的 輕軌走後燈號根本卡住
尤其海邊路這段~~
雲仔雲到開始不知所云了嗎?
可以打1999反應?
梅花燈就是現在交通局的萬能解法啊 想躲就吃超速 高招
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[閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎阿肥平常從科工館到夢時代都是先去成功路 成功路可能太常辦活動的關係燈號一直動 有時候很順有時候梅花燈 今天一時興起改走凱旋路 不走還好一走整個驚呆了![[閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎 [閒聊] 高雄最頂的梅花燈是凱旋路嗎](https://i.imgur.com/MGBgFF6b.jpg)
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[問題] 二聖路塞到破表都沒人有意見嗎?如題 上次講到衛武營,反應這麼大 相信應該是不少人住那附近 我就問,上下班的二聖-新富塞到爛掉 都沒人有意見?![[問題] 二聖路塞到破表都沒人有意見嗎? [問題] 二聖路塞到破表都沒人有意見嗎?](https://i.imgur.com/9wMzxI4b.jpeg)
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[閒聊] 輕軌的大順路比凱旋路順好多從輕軌大順路段通車後 騎大順路不會每個十字路口都要等紅燈 反觀凱旋路幾乎每個十字路口都要等紅燈 為什麼明明都是輕軌的路線 大順路其實跟輕軌通車前後不會差太多50
[問題] 高鐵路的紅綠燈超梅花的?平常很少騎車來高鐵一帶 怕是中頭獎想確認一下 我走曾子路接高鐵路 從華夏路開始到高鐵站前面那個紅綠燈 全部都是梅花燈?20
[閒聊] 光華路往中山路也變梅花燈早上上班都習慣走光華路經過一心路往中山路 本來過一心路之後可以一路綠燈到中山路剛好左轉 結果這禮拜發現如果不是騎在第一排且時速在60以上的話在管仲南路會被紅燈擋下來 然後綠燈之後中山路剛好又變紅燈,就是最近流行的梅花燈 不知道為什麼交通局都要偷改這種東西讓用路人越來越不方便20
Re: [問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈最近這幾個工作日上下班又開始遇到了 紅綠燈不連續 俗稱的梅花燈 但我看最近都沒人抱怨? 超級火大 輕軌要這樣搞 那怎不讓普通機車上橋阿?14
Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了?推文講到明誠路紅綠燈很多 不知道有沒有人注意到萬年修不好的華夏路 現在每一個路口,是每一個喔(不管大小 ) 全部插上了紅綠燈… 以後大概每50公尺就會有紅綠燈6
[問卦] 為什麼紅綠燈很多梅花燈如題 為什麼台灣各縣市很多紅綠燈都是梅花燈 尤其是越靠近市區 這樣的現象越多 常常在停紅燈時候 看到下一個路口亮綠燈 等到自己停的這個路口亮綠燈了 下一個路口馬上轉紅燈4
Re: [新聞] 左轉車道靠右惹議 高市早有先例原文恕刪 因為跟原文沒關係 底下留言有提到梅花燈就讓我想到 我家住在左營大路上 而公司在中華路上