[閒聊] 輕軌路口禁止右轉螢幕顯示有誤?
剛剛在成功復興路口等右轉
對向號誌逆光看不到
頭頂號誌也看不到
所以我就盯著那個禁止右轉的大螢幕在看
https://i.imgur.com/WgEZ4dG.png
那個螢幕也會有變化!!
結果
等到天荒地老
旁邊這個大螢幕依然寫著禁止右轉@@
看對面左右轉的車子都已經動起來在轉彎了欸
大概是壞掉了吧?
所以大家有經過輕軌路口的時候注意
不要白白多等紅綠燈了
以上
--
我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.211.110 (臺灣)
※ PTT 網址
→
看燈號為主,不要看牌子
推
今天沒注意到那個禁止右轉 總之跟紅綠燈走
以後都停遠一點好了 頭頂那個比較容易看到QQ
※ 編輯: eulbos (61.227.211.110 臺灣), 10/11/2024 15:53:28→
一堆字的牌子是給無腦騎士看的
26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....33
[資訊] 日本交通號誌(信号機)的燈號運作(文長注新帳號po文,新手排版若造成不舒服敬請見諒(建議用電腦看,手機看整個跑掉) 進入正題 日本的號誌從三燈到七燈的都有,大家去自駕遊時最容易看不懂的絕大多是四燈以上的 號誌,也應該會有人好奇這些複雜的號誌怎麼運作。日本人在下排裝方向燈的設計在 這個世界上算是滿特別的,這篇文章將會一一按照各種路口的情境去介紹與解說25
[閒聊] 鹽埕區北斗街路口輕軌剛剛看新聞說又被撞了 然後北斗街這個路口的確是需要留意一下 差不多就在後勁檳榔右轉這裡 要注意這邊的紅綠燈17
[閒聊] 輕軌最大的問題是沒擺在車道中間吧這邊指現在通車且爭議最大的凱旋段 大順路還沒通車先不討論 大家都說輕軌最大的問題是號誌 但其實讓輕軌多20秒通過,也不至於像新聞所說要等好幾分鐘紅燈 最大的問題是輕軌一開始就沒擺在車道中央21
[閒聊] 高雄輕軌路口號誌觀察與建議分享一下上個月在凱旋四維的觀察心得 沿線幾個路口也有蠻類似的佈設 先介紹號誌時相(gif動態圖檔) 以上省略黃燈&全紅時相10
Re: [新聞] 高雄輕軌首宗死亡事故!疑轉彎未注意 騎直接發一篇這路口的問題 紅色機車延凱旋右轉二聖 藍色輕軌 同方向通過二聖 問題在輕軌不是緊鄰凱旋 而是呈一個夾角10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向5
[閒聊] 高雄的交通號誌設計會不會太前衛?幾個禮拜前由瑞隆東路往部校方向,經過五甲一路路口, 遇到滿前衛的交通號誌,一般來說,紅燈帶左右轉的綠色箭頭, 代表無法直行但是可以左右轉,這很好理解; 綠燈帶直線跟左或右轉箭頭,會有一邊無法左右轉也很好理解; 這個路口設計,只帶著右轉綠箭頭(無紅燈),請問可不可以直行?2
[閒聊] 鼎中路跟大中路的紅綠燈我在大中路要往仁武騎的時候,在大中跟鼎中路口的機車停等區停紅燈,不知道我有沒有看錯號誌 因為我對面的紅綠燈真的一個都沒亮,所以我真的不知道我頭頂的燈號是什麼 剛好有車要右轉就對我按了喇叭,我真的不知道現在可以右轉(畢竟我在停等區裡面看不 到頭頂的號誌),如果你是被我的惡劣態度搞得心情很不好的那位駕駛,我深感 抱歉,因為被逼車太多次了我以為您是要紅燈右轉,所以對您態度很差X
Re: [問卦] 台南是不是可以紅燈右轉啊無號誌的路口直行或左右轉時 瞄看看左右沒車再過 為什麼要禁止紅燈右轉 原因是 有許多駕駛目小 從巷子路邊連看都不看就直接衝出來
22
[閒聊] 輕軌的路權4
[閒聊] 高雄颱風過後的復原,讓南韓教授嚇到了!5
[閒聊] TTXC臺灣文化科技大會3
協尋勞工公園走失狗7
[問題] 鳳山哪裡有賣生毛豆莢?2
[問題] 仁武楠梓附近推薦好停車的夾零食地方1
[問題] 推薦的左營地區的衣服修改行?1
[問題] 協尋美濃米克斯