[閒聊] 高雄開車該注意的行車安全潛規則
小弟本來都在南高出沒
最近想增廣見聞於是比較頻繁在高雄各區走跳
發現不少以前沒見過的事情
似乎有一些潛規則在運作著~
而且攸關行車安全~~
1.鳳山青年自由路口
某週五約下午6點
汽車打著右轉燈靠邊準備右轉
有公車站所以沒辦法徹底關門
https://i.postimg.cc/xC4xK8Fz/image.png
一台兩台三台這樣過去
面對這種鐵了心的
應該還是耐心等他們全數通過尤佳
本來我是覺得他們習慣好像不太好
(南高沒看過這樣機車貪食蛇的)
但仔細想想,機車停等區為什麼會規劃在前面
不就是這樣最符合交通順暢的嗎!?
所以說,不要覺得人家是故意擠的
給機車先過,就是最好的做法~~
不要有大爺心態,大家都是為了最順暢的交通呀
人口密度較高,就是得有一些應對吧~
總之我們就時時注意~ 安全第一!!
2.台88 鳳山到大發之間
某週末午後時分,車潮一般
外線時不時有只開70多的慢車
所以大部分人都會用內線超車
開到法定速限基本上就能一口氣超很多車
但我有發現
超車超一半,右邊還沒有空間切回去的時候
後面常會有一台超快的車外線內線外線內線這樣鑽著過來
然後就幾乎是貼著內線的前車在開
大概希望前車讓路但又不好意思按喇叭吧,整個很古意
一小段路下來大概看到四五次這樣的情況
(以前國一國十國三幾乎沒見過?)
總之遇到這情況最好也不要外線一有空檔就切回去禮讓
大概率後面那台會跟你同時甚至比你還快切過去
所以遇到只能維持不動的吧
本來還覺得他們這樣開有點危險
但事後仔細想想,台88的容量有限
只開在速限實在還是太慢,沒辦法舒緩交通
開速限慢慢超車,儼然是瓶頸般的存在
所以說,沒照相機的地方該超速就超速
這也是必要之惡吧!!
既然道路沒辦法拓寬,就改增加流速~~
總之我們就時時注意~ 安全第一!
3.仁武高中附近中正路
某週五約下午5點半
地濕有下過雨的樣子
我那時要去逛夜市就繞來繞去找車位
最後應該是停在水管路另一側吧
停好車就下大雨,超哭QQ
然後更哭的是過陣子就收到罰單
地點在中正路 未依規定使用燈光 1200元!!
看罰單照片中天色尚亮且旁邊機車騎士沒穿雨衣
https://i.postimg.cc/5ykbXTGm/image.png
但仔細想想,地濕的反光還有天空的毛毛雨
都會讓人視線很差
只開日行燈沒開大燈除了讓人看不清楚導致車速很慢交通堵塞外
根本還讓其他用路人落入險境
要是人家看不到我們的車害人家撞上來我們承擔得起嗎!?
真的不要大爺心態覺得自己看得到就可以這樣欸!!!
所以說
這個讓交通順暢、保護自己也保護他人的好大燈
我們真的得好好落實!! 責無旁貸的吧!!
時時注意~ 安全第一!
大概是這樣~~
諸位開車在路上
或許也多加留意這些潛規則
除了安全第一之外
整個高雄的交通就能更順暢的運作吧~~
大家也有觀察到什麼潛規則嗎
不妨提出交流分享看看
以上~~
PS.國1北上中正路那邊 死亡交叉的紅綠燈是不是改掉了阿
少一個需要特別注意的事了(?)
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我常常會把內心的寬容比喻成大海,
就像在大海滴一點紅色的顏料,大海的顏色不會變;
可是如果把顏料滴入一杯水,那就會馬上被染紅。
而寬容,就是水的容量。
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梅花燈是給你滑手機發廢文的設計
梅花燈其實也有受惠的人啦 右轉後接綠燈XD 然後綠燈遲閉不知道還多不多 那個印象中有點危險
2那個全台國道都有吧……
真假 我國道沒看過.. 或是大家至少會保持一點安全距離(?
3 看不懂你要表達的 通常是下雨沒開燈被罰
看罰單照片我是沒開雨刷然後旁邊騎士也沒穿雨衣 但地板濕的就算下雨吧~~ (會噴起水霧什麼的) 大家認定要嚴格一點的吧
就那個紅綠燈時間 每天都不一樣 到底哪裡智慧了
有智慧無誤 輕軌路口計算得滿準確的 該紅的紅 該綠的綠
有完沒完? 知道高雄開車就這樣還老愛開車趴趴GO再上來
說三道四, 就跟明知前面的是89 還硬要上前說教一樣無聊
說真的以前沒怎麼遇過
因為在車板被水桶了
是車板名聲透全台灣的阿肥大,雖是廢文,支持一下
喔,原來阿肥大住我們高雄處,師鏡施靜。
看文章風格 秒猜阿肥
優文~
我比較常走國三,只要塞車就會遇到……
走國三從嘉義開回高雄 印象中平常都超級順 塞車的話 好像有從田寮一路塞到國10過 然後就是大家在排隊,偶爾有人會硬插這樣 倒是沒看過貼車的
又是你
題外話:遇到停在最右側水溝蓋上的三寶,根本就無法關緊門
88真的一堆智障龜頭車,遇到內外線都是龜頭的時候直接從鳳
山塞到潮州,隨心所欲開到自己想下去的交流道才切出去。
什麼潛規則?不遵守會怎樣嗎?
就會比較危險吧
看標題就你 無聊
不遵守就出車禍啊,自以為行就等著處理車禍
交通改善不了就是這種人害的
哈哈
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去小弟滿常在國外開車的,我想歐美日的「高速公路」用路環境,應該沒人會說比台灣差吧 ? 以我自身的經驗,在這些國家開高速公路,真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉 那種尖峰時間,全線車多到沒空間切車道的塞車情況,大多數內線道只要你後車快過前車 ,都會很快讓出空間來讓你超車,連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊!![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/xcMtK2lb.jpg)
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[討論] 台灣人開車是不是很喜歡裝忙啊如題 不論是平面還是高速公路,明明大家維持在車道上順順開就好 就是有些人喜歡切來切去 就像今日上班,小弟靠最內線(前面是左轉道) 後車就先切到小弟右側,再急切進我前面超車16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png)
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[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先, 台灣現況開車就是會有車陣, 超過之後前方就會一片空曠, 直到再往前又會遇到新的車陣, (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)17
Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道![Re: [情報] 慈雲路標線改畫 Re: [情報] 慈雲路標線改畫](https://i.imgur.com/F9DHJbjb.jpg)
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[心得] 過年開車台北到高雄這次過年開車去高雄 第一次自己開這麼遠 總共開了五個小時 差不多跟我騎車走西濱一樣 在路上 有塞車有順暢 塞車就走外線 順暢就走內線 超完車就回中線 內線閃燈有讓的都會閃雙黃謝謝 遇到怎麼閃都不讓的就自己閃 換中外線超![[心得] 過年開車台北到高雄 [心得] 過年開車台北到高雄](https://i.imgur.com/cDJvCzKb.jpg)
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[討論] 國道哪些情況沒超車但你會開內車道?沒有要超車但會開內車道的大概就 1.國道末端 末端後要左轉 或是系統交流道的某個方向要走內線的會走內線 2.有特別指示的路段 例如國10東的鼎金系統,如果沒有要走鼎金系統就開內線9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道,一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們2
Re: [問卦] 幹你媽國道是讓你開90的嗎?蛤!!!!!!!!!!!現在比較機車的是外線開 110 的 要下交流道了,切向右燈減速,出不去... 要說長長排隊誰叫不肯排,想插隊所以被教訓嘛,也不是 排隊潮才剛出現第三輛而已,我們就不說一路超到最前面肯定插得進去這種幹話了 才第三輛所以準備自中線車道去外線車道,很過份嗎?
![Re: [閒聊] 高雄開車該注意的行車安全潛規則 Re: [閒聊] 高雄開車該注意的行車安全潛規則](https://img.youtube.com/vi/rCHvo4NrxW4/mqdefault.jpg)