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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去

看板car標題Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去作者
fcsh309
(顆顆不死)
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小弟滿常在國外開車的,我想歐美日的「高速公路」用路環境,應該沒人會說比台灣差吧?

以我自身的經驗,在這些國家開高速公路,真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉那種尖峰時間,全線車多到沒空間切車道的塞車情況,大多數內線道只要你後車快過前車,都會很快讓出空間來讓你超車,連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊!

以我自己來說,無論在國內外,只要後車比我快,無論我當下速度多少我還是讓,他超車是否超速自有執法單位去定奪。但讓道對我來說沒任何損失,大家都開心沒人會生氣。

反過來說,若是旁邊有空間能讓出內線給人超車。自身會損失什麼?有什麼壞處?如果沒損失又沒壞處為何不讓?是因為懶得打燈偏一下方向盤?覺得換車道多喝油吃電?還是喜歡站在法規合法的道德制高點,享受制衡超速車輛的心理快感?又或是有其他原因?

但說到底,民情不同,交通教育方式不同。在這件事上面很難有交集,希望這些主張內線合法不必讓的駕駛人。若有機會出國開車,不要把這套習慣帶去。這種「特殊風氣」還是留在台灣就好了。

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※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:26:34

kcey 03/21 16:27讓一下沒什麼損失 跟 叭一下有得到什麼嗎

國外幾乎不用叭

st210113 03/21 16:27等等會有人出來說這邊主流是國道逼車

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:29:15

st210113 03/21 16:28支持內車道要讓的都是飆仔

kcey 03/21 16:30我不是說國外 我是說台灣 讓跟按喇叭的差別

OnesXiao 03/21 16:31內線龜 速限80 我開80已達最高速 飆仔要超車自己想

OnesXiao 03/21 16:31辦法 林北就是正義!

pinkyho 03/21 16:31我的話 只要不是長時間並排就好 既然旁邊有空間你要

pinkyho 03/21 16:31趕路就自己先繞去旁邊超過他在 進行超車就好啦

pinkyho 03/21 16:32畢竟繞一下也沒損失

kcey 03/21 16:33其實車多不是很好繞 很多車距抓太緊 不好切

speai18891 03/21 16:34能讓盡量讓 雖然許多時段其實車多擁擠 很難讓

speai18891 03/21 16:34不過討厭的是常常遇到開130以上 貼近就逼車的

pinkyho 03/21 16:34當然假如前方沒車 但速度又低於我表速的最高限速值

pinkyho 就按喇叭提醒一下 不理就繞一下嘍 03/21 16:34

pinkyho 03/21 16:35趕路的不好繞也不好意思逼別人為你繞吧

在台灣我也是和P大一樣的習慣,提醒一下不讓就算了,畢竟合法咩。但是在國外根本沒 這種困擾因為99 %都會直接讓,除非真的就是塞爆了沒空間,沒有誰逼誰。在大家都有讓 道的默契之下車流真的就順暢很多呀~

m996360 03/21 16:35說主流是國道逼車的上次充電群組的文也是胡說八道

m996360 03/21 16:35被噓到XX

cauliflower 03/21 16:37國外不讓,得到的可能不是叭叭,是呯呯

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:40:05

kcey 03/21 16:37我是覺得大多數人只想固定速度順順開

berryc 03/21 16:37你先確定人家是在"讓"後車, 還是沒在超車就不會開

berryc 03/21 16:37在超車道

berryc 03/21 16:38兩者是有差別的, 尤其對飆仔來說差更多

都是,當車不多的時候超車道車更少,而且超車道上面的車普遍都會比另外幾線道快,也 就是大家都有認知我開的這一道就是用來超車。那麼如果你在超車道又被前車擋住,他們 真的就是會快速讓開。不用懷疑

ftwing 03/21 16:38完全同意,不懂霸佔狗在想什麼

Bimmer3698 03/21 16:39沒用的,這單純都是情緒問題而不自知,拿自己沒超速

Bimmer3698 來找盡理由擋住所有比自己快的人,本來就已經脫離法 03/21 16:39

Bimmer3698 03/21 16:39規範疇,不滿自己要讓別人,本身就是個問題了。反正

Bimmer3698 03/21 16:39這些人也只會一直拿著自己沒違規合理擋住來堅持,不

Bimmer3698 03/21 16:39會有結論。滿腦子比自己快的都是飆仔,期待他們理性

Bimmer3698 03/21 16:39看待事情?我看到的都是即便他都開低於速限很多了,

Bimmer3698 03/21 16:39遇到比自己慢的車,大多還是會超車,根本跟別人有沒

Bimmer3698 03/21 16:39有超速無關,讓比自己快的人先過,這動作本身很簡單

Bimmer3698 03/21 16:39,難的是人自己的情緒那關過不去。

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:43:13

pinkyho 03/21 16:40確實 不過在法律規定許可下 為了讓別人可以開得更爽

pinkyho 03/21 16:40 自己承擔切換車道的風險 也沒什麼必要

我個人是不會認為切車道會有什麼風險特別是在前提「有空間讓車」的情況下,反而是待 在內線前後有速差車輛才讓我覺得更有風險。而且我也不覺得是因為要讓他開得爽所以才 讓,就是一個將心比心。今天換成我開在內線超車的時候其他駕駛也都會讓我,規則跟默 契就是這樣只是遵守而已。

i386 03/21 16:41會有龜車仔說我都開到最高速限了,你飆仔要飆車自己

i386 03/21 16:41去換車道

pinkyho 03/21 16:43的確啊難到你有錢不怕罰開個2-300整條內線都要為你

pinkyho 03/21 16:43讓道?

KCKCLIN 03/21 16:43比較想知道美國有沒有前方車不讓就來個美式截停XD

KCKCLIN 隊長:換車道超可怕的 嚇死惹 不過我前面有車同樣方 03/21 16:44

KCKCLIN 03/21 16:44式擋我我就要按他喇叭 我的表才準 只有我能擋人

kokunmai 03/21 16:47

BigRollPeace03/21 16:48你把內線卡著,後車要超車不就得從右側超車..

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:50:31

talentgod 03/21 16:49希望他們把鬼島道路禮儀發揚到全球,讓世界看見台灣

KCKCLIN 03/21 16:49自私路隊長:那你的問題 交通部/警察說可以

alwang 03/21 16:50所以國外讓道的前提是外面順暢 台灣超速仔才不管

我也不贊成在明明「全線車多沒空間」的情況之下還在內線逼車。但台灣討厭的是,許多 時候車流量明明就沒有很大但是內線就會有人不願意讓,寧願叫你去外線超。但是外線速 差更大耶,內線不想開快的在有空間的前提下併入速度差不多的中外線不是大家都開心嗎 ?

alwang 03/21 16:50外側是否空曠 你只要比他慢就會用聲音請你滾

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 16:56:27

pinkyho 03/21 16:52看你定義什麼叫超車啊 到中線 中線前面沒車就繼續開

pinkyho 03/21 16:52走 有車繞過隊長再到內線右側超車中線前車 中線沒車

pinkyho 03/21 16:52繞過隊長 切內線 左側超車隊長 不過表示你也只是個

pinkyho 03/21 16:52開比較快的內線龜車仔

Bimmer3698 03/21 16:53https://i.imgur.com/xcMtK2l.jpg

pinkyho 03/21 16:53打反了左右不分哈哈

firee 厲害的是我沒看到有人跟他站同一邊 他還能夠一直講 03/21 16:54

pinkyho 03/21 16:57當然被貼車的風險高於切換車道的風險 至於切換車道

pinkyho 03/21 16:57有沒有風險 或是必要 我想看正常人開車習慣就知道了

KCKCLIN 03/21 16:57自私仔會認為自己合法占用,為什麼要配合別人或者是

pinkyho 03/21 16:57吧 一般除了很無聊的人應該不會一直切換車道 總是有

pinkyho 03/21 16:57原因的吧

P大我只能說以我在國外的經驗,您所提到的切車道的考量,無論歐美日,大家就是很有 默契地遵守越靠內側速度越快想超車就往內側換。發現自己慢了就找機會往外讓,並沒有 看過什麼人討論切車道的風險之類的。當然也可以說台灣的交通環境真的特別的複雜車流 量特大等等的原因導致沒有辦法和國外一樣。但我自己的感覺單純車流量這一點國外都會 區域絕對不會輸給台灣就是了,但是就高速公路超車和變換車道的習慣和順暢度。在同樣 的車流情況就是比台灣舒服。

KCKCLIN 03/21 16:58換車道有障礙

Bimmer3698 03/21 16:58衝動的人會路怒,怕事懦弱的人也會路怒,只是展現方

Bimmer3698 03/21 16:58式跟地方不同,像是被按一下喇叭就開始各種劇場,可

Bimmer3698 03/21 16:58以減到更慢擋人的,難道不是路怒發洩的一種?讓比自

Bimmer3698 03/21 16:58己快的人通過,自己想按照法規就按照法規行駛,減少

Bimmer3698 03/21 16:58糾纏的時間不也是減少意外的機率,正常情況下,比自

Bimmer3698 03/21 16:58己快的人在自己前面的時候,是不太可能會擋到自己的

Bimmer3698 03/21 16:59路的,沒什麼好糾結。

advtime 03/21 16:59台灣人問題最大的還是不喜歡被超吧,被超就猛補油門

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 17:02:44

fire124 03/21 17:00龜內線的換車道怎麼會有障礙 下交流道的時候狂切

pinkyho 03/21 17:01不過沒並排的情況下 不自私仔為何不切完就繞回中線

pinkyho 03/21 17:01呢 畢竟我覺得中線有可能比內線方便時 就會回中線啦

pinkyho 03/21 17:02說實在的還不是圖可以最高速行駛在內線的合法性

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 17:03:47 ※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 17:06:45

pinkyho 03/21 17:06嗯嗯我是覺得回去不回去都沒差 假如有車提醒我或是

pinkyho 03/21 17:06太近 回去也無妨 不過既然台灣法律沒有禁止 我是不

pinkyho 03/21 17:06會以自私仔稱呼前面擋我的車 而是自己調整 畢竟他在

pinkyho 03/21 17:06合法範圍內不欠你什麼

pinkyho 03/21 17:08而且說真的假如以三條都流暢的情況下 開中線比內陷

pinkyho 03/21 17:08好多了

j198811 03/21 17:09龜車只會跟你說超速就是違法,他合法為什麼要讓

pinkyho 03/21 17:10嗯的確是啊

pinkyho 03/21 17:10你那麼行為何不回到中線繼續開要別人回去

j198811 03/21 17:11因為你堵塞後車超車,最高速巡航的前提是不堵塞

pinkyho 03/21 17:12他讓你是他友善 不讓你是他應該 你也可以選友善繞過

pinkyho 03/21 17:12他繼續飆 或是不友善逼他車啊

pinkyho 03/21 17:14我先假設他有開到最高速 或最高速減10好了所以時速9

pinkyho 03/21 17:140-100算堵塞那你對台灣高速公路的要求可真高

L78G 03/21 17:15台灣駕照太好拿,才會有一堆低素質的佔用內線

DearR 03/21 17:15台灣國道實際的情況是,多數較快車會感覺自己被擋到

DearR 03/21 17:16不舒服有煩躁感,只會發生在一種情況

DearR 03/21 17:17那就是三線車潮都擁擠,且內線車沒有跟上前車

pinkyho 03/21 17:17其實想想那些真的在罵別人龜車的超完車後真的中線有

pinkyho 03/21 17:17空檔就會回到中線嘛 我看8成也都不會 還不是圖可以

pinkyho 03/21 17:17自己可以高速開內線

pinkyho 03/21 17:19所以當時隊長就是沒到最高速限 那就是隊長的問題啦

pinkyho 03/21 17:19三線壅塞我猜時速大概9*左右算很棒的了

j198811 03/21 17:21堵塞:有障礙而無法暢通

pinkyho 03/21 17:22所以暢通的定義是不能開到你想要的速度就算不暢通嗎

pinkyho 03/21 17:22 90算暢通嗎

pinkyho 03/21 17:24高速公路比較低的最高限速是100假設快樂表-10給隊長

pinkyho 03/21 17:24空間他維持90開你跟90這樣算暢通嗎

Lowpapa 03/21 17:35內線龜車就是塞車主因 一台龜車可以毀掉3個車道

Bimmer3698 03/21 17:36國道很多時候車不多也沒塞車,但全線慢,是因為都有

ozyamazaki 03/21 17:36不要被限速侷限住了你的思考 上面就很清楚定義了什

Bimmer3698 03/21 17:36慢車,很明確可以看到他們前方都沒車,這樣算壅塞嗎

Bimmer3698 03/21 17:36?因為內線車其實是可以開到速限+10的,只是前面有

Bimmer3698 03/21 17:36路隊長不願意,而中外線有最低速限,拿守法來說,吵

Bimmer3698 03/21 17:36不完,但內線有規定不得低於最高速限,若守規矩開,

Bimmer3698 03/21 17:36就會有內線可能高於中外線20公里以上的情況,這樣是

Bimmer3698 03/21 17:36壅塞還是不壅塞?是不是看起來壅塞但其實內線確實可

Bimmer3698 03/21 17:37以也應該開到速限上限?糾結中外線的壅塞錯覺就覺得

Bimmer3698 03/21 17:37即便低於速限,自己也是合理開內線,何必呢?

ozyamazaki 03/21 17:37叫堵塞 不管你時速多少 後面有車比你快就會造成堵塞

pinkyho 03/21 17:38歐那你家水管常常都在

pinkyho 03/21 17:39堵塞

ozyamazaki 03/21 17:40幹嘛亂扯家裡水管拉 到底有沒有要認真討論國道長年

ozyamazaki 03/21 17:41來的問題

Bimmer3698 03/21 17:41你很難知道更前面的路況是不是如自己所想,預設這麼

Bimmer3698 03/21 17:41多情節,何不簡單的視眼前路況,確實前面有路,但自

Bimmer3698 03/21 17:41己不願意加速上去的話,就讓比自己快的車合理使用超

Bimmer3698 03/21 17:41車道先過,駕駛起來不是更輕鬆單純。

pinkyho 03/21 17:41其實中外線都可以開到速限+10 只是內線的最低速不是

pinkyho 03/21 17:4150(60-10)而是最高限速-10 中線好像要70(80-10)

pinkyho 03/21 17:42以上都是以拍照開罰來說的真的事故你超過1只要有儀

pinkyho 03/21 17:42器可以舉證你還是超速

pinkyho 03/21 17:42你不覺得繞過隊長比較輕鬆嗎

Bimmer3698 03/21 17:43最內線沒有下限寬限值,不允許低於最高速限,或許你

Bimmer3698 03/21 17:43該先看這條

pinkyho 03/21 17:43我是都選擇自己繞過去 你呢

pinkyho 03/21 17:44你說的10是儀器誤差開罰寬限值 不管對上對下都是相

Bimmer3698 03/21 17:44而超速,允許+10,這用意不是很明顯了嗎?找盡理由

pinkyho 03/21 17:44同的

Bimmer3698 03/21 17:44要占在內線是為了什麼呢?

pinkyho 03/21 17:45那你可能搞錯了 事故時可沒有那10的寬限值

Bimmer3698 03/21 17:45沒有事故時,內線就是應維持最高速限或以上

ozyamazaki 03/21 17:46不是隊長主動移到中線 比較輕鬆嗎?

pinkyho 03/21 17:46嗯然後發生事故你就多一樣超速這樣嗎

pinkyho 03/21 17:47那你只能想辦法讓他移摟 我是選擇自己移動比較快

Bimmer3698 03/21 17:48事故歸事故,內線明定不得低於最高速限,而且如果開

Bimmer3698 03/21 17:48速限+10內,發生事故時就算真能計算出車禍當下時速

Bimmer3698 03/21 17:49,也幾乎不可能是超速狀況,實在不懂找盡理由連低於

Bimmer3698 03/21 17:49速限都要開在內線是為什麼

furio 03/21 17:50請問Bimmer大說的"最內線沒有下限寬限值"是哪一條?

pinkyho 03/21 17:50你應該搞錯了吧我一直都說要維持最高速 現在重點是

pinkyho 03/21 17:50後面高於最高速 他有沒有義務讓吧

pinkyho 03/21 17:50有啦都是10儀器都給你10的寬限值

pinkyho 03/21 17:51正10也是默許避免爭議而已

Bimmer3698 03/21 17:52法條我懶得翻,記得以前還看過解釋函文

Bimmer3698 03/21 17:52https://i.imgur.com/s9X3TAm.jpg

pinkyho 03/21 17:53所以寬限值上下是有20的差距 不過我假如要圖那個20

pinkyho 03/21 17:53我會選擇自己調整比較快

Bimmer3698 03/21 17:5490、100、110對應的就是目前國道的最高速限,應該沒

Bimmer3698 03/21 17:54有120的速限來給你-10吧

Yooyoung 03/21 17:55這就是為什麼快速道路跟高速公路在台灣就是笑話,能

Yooyoung 03/21 17:55紓解車流的事情不做,就是喜歡大家一起慢慢來

limulus 03/21 17:58台灣鯛太多了,根本不適用

ozyamazaki 03/21 17:58這系列文裡 就是在提唱內線不管後方時速 只要他比

ozyamazaki 03/21 17:59你快 就移到中線讓他過 至於超速就是警察的工作 或

ozyamazaki 03/21 18:00是後方車輛舉發

e04x8 03/21 18:00重點就安全車距,距離不夠,就算是高速公路也要慢

e04x8 03/21 18:00慢開啊

speed364 03/21 18:02台人自私無解

pinkyho 03/21 18:04最高速限也是110阿有法條告訴你可以120嗎 我想也沒

pinkyho 03/21 18:04

pinkyho 03/21 18:06你可以試試看超速到135看他會罰20公里內的還是20-40

pinkyho 03/21 18:06的看看你說的120是不是真的

kevin955032 03/21 18:06我自己超速遇到佔用內線的也是鼻子摸摸繞過去啦,

kevin955032 03/21 18:06違規了還要別人讓你我沒這個臉

pfw 03/21 18:08台灣的超車道不是在外線嗎?

youkisushe 03/21 18:10台灣很愛情緒勒索 但是開車時除外 各種自私表現一

youkisushe 03/21 18:10覽無遺 簡單就是隔熱紙太黑 遮住臉 恥度就開始上升

pippen2002 03/21 18:15只要後車比我快?你眼睛貞好!!可立刻測速?

後車越來越近你會看不出?神奇,還是你不知道會越來越近是因為對方速度大於你?

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 18:16:05

Bimmer3698 03/21 18:16呃…扯到哪裡去了?在說內線沒有低於速限的寬限值不

Bimmer3698 03/21 18:16是嗎

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 18:19:10

pinkyho 03/21 18:21有寬限值啦你找個差10內被罰的案例來看看

Bimmer3698 03/21 18:24唉….

Bimmer3698 03/21 18:24https://i.imgur.com/nS6TP9d.jpg

kuoeight 03/21 18:27林北時速110叫烏龜車??

shamanlin 03/21 18:29是的,對飆仔來說只開110是烏龜車,但沒開到159就不

shamanlin 03/21 18:29能說他是飆仔

gn02546574 03/21 18:36那可能讓,你想切我腳就想踩

pinkyho 03/21 18:46那這個執行比超速還難嘍 表速60根據法令時速不得超

pinkyho 03/21 18:47過60 而表速是唯一所有人都有的工具 有人上高速被照

pinkyho 03/21 18:4759公里被罰 去監理站測表速60實際速度55 這樣要國賠

pinkyho 03/21 18:47嗎 我是很懷疑啦

Bimmer3698 03/21 18:51呃…法條不就明訂上限+10不罰,如果+10還能低於速限

Bimmer3698 03/21 18:51被罰,這車況罰也是應該了

pinkyho 03/21 18:54我是說他到監理站證明他開表速60實際速度是55歐 表

pinkyho 03/21 18:54示他被拍59時表速大於60 而且表速要大於時速3-5%是

pinkyho 03/21 18:55政府規定的歐 你覺得警察會找自己麻煩嗎

pinkyho 03/21 18:56上限+10不罰只是不予舉發 出事時都還是要算肇責的他

pinkyho 03/21 18:56沒告訴可以要+10開歐 別超譯

pinkyho 03/21 18:57照你貼的要你+10開為何還要勸導

Bimmer3698 03/21 18:58爭議就舉證跟申訴啊,司法警察是執行者,法條不是他

Bimmer3698 03/21 18:58們訂的,如同佔用派堅持可以最高速巡航,內線就是不

Bimmer3698 03/21 18:59得低於最高速限,且沒有寬限值,應該沒什麼好糾結的

Bimmer3698 03/21 18:59

Bimmer3698 03/21 19:00這是法條,也不是我訂的,你可以去詢問政府啊…

pinkyho 03/21 19:00也是只是最後大概舉證都免罰 然後警察也不會自找沒

pinkyho 03/21 19:00趣開少10以內的

acesslai 03/21 19:01@pinkyho 拜託不要亂帶90-100內線合法,跟不上前車

acesslai 03/21 19:02,就讓出來內線,腳麻喔

ElrosHsun 03/21 19:02開車就是天上天下唯我獨尊阿

pinkyho 03/21 19:02我是有看過一個新聞是限速110他被照100跟97警察還特

pinkyho 03/21 19:02別拍兩次平均98才開單 感覺警察也是很謹慎啊

acesslai 03/21 19:04會開內線的,也不要說什麼飆仔,看車流就是往前前

pinkyho 03/21 19:04很不幸的現實就還是合法啊 頂多沒有-10的寬限 100-1

acesslai 03/21 19:04車看,都看到你跟不上前車,中線位置又超大,才會

pinkyho 03/21 19:0410還是合法啊 對想超速的沒差別吧

acesslai 03/21 19:04提醒前車

pinkyho 03/21 19:04既然位置很大那你就繞去中線啊 還是你也腳麻了

acesslai 03/21 19:05跟上前車就好,你愛開哪線開幾公里我都沒意見

acesslai 03/21 19:06提醒沒用就自己往中線去了,對牛彈琴

ErnestKou 03/21 19:07長期就是塑造一種超速罪大惡極,違停一下會怎樣

pinkyho 03/21 19:07對啊我就是這樣處理的 不知道為何有人堅持要前面讓

pinkyho 03/21 19:07他又不會理

vespa0507 03/21 19:09龜龜大軍等等要出征您哦

應該不會啦,只是理性分享國內外差異而已。如果要覺得歐美日這些國家的交通文化不適 合台灣,或是不正確。我也是尊重,就麻煩到國外不要也是台灣這套就好~

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 19:14:18 ※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 19:16:13

vespa0507 03/21 19:16還記得以前不管在歐洲讀書 或是美國出差

vespa0507 03/21 19:16開個四小時以上司空見慣 有時還有八九小時

vespa0507 03/21 19:17Road trip 但會像台灣一樣相對慢車堅持不讓

vespa0507 03/21 19:17少之又少

kevin963 03/21 19:27會龜內車道的大概都沒出過國吧 不用太認真

royyer 03/21 19:34講那些沒用啦,龜車有在看後照鏡的嗎?

AndrewWiggs 03/21 19:35換車道有什麼風險?是駕照雞腿換的喔

riripon 03/21 19:36前幾天那個沒後照鏡的也是 愛擋又愛鑽

pippen2002 03/21 19:41這邊主流是國道逼車?沒有啦!!主流是內線龜車~~XX

hanchueh 03/21 19:43政府沒有規定表速要大於時速 白紙黑字是寫大於等於

hanchueh 03/21 19:44等於也是完全合法的

pippen2002 03/21 19:48靠近關我屁事?你一直看後面幹嘛?我又不換車道

沒關係,有機會來國外別這樣就好

brucechu031903/21 19:51結果忘記說自己在國外都不敢超速

嗯我都是跟車流啦,離峰時段車流好像都都比速限快呢。

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 19:53:44

pinkyho 03/21 19:52處罰以對被罰人有利為原則 所以他要被罰低速你要以

pinkyho 03/21 19:52他最低合法的條件來算所以是可以少V/10+4

syterol 03/21 19:52誰駕照不是雞腿換的,台灣路考就沒上國道啊,你憑

syterol 03/21 19:52什麼逼我

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/21/2023 19:55:07

hcshin 03/21 19:56台灣就東南亞水準,超車道佔好、佔滿、佔到天荒地老

hcshin 03/21 19:59我常開台灣高速公路,差點都以為外線是超車道,無言

KSflyaway 03/21 20:05看到這種龜內線的我都開中線讓別人去逼,再看有沒

KSflyaway 03/21 20:05有機會超車

KSflyaway 03/21 20:05既然龜車自己覺得站得住腳,就看看會不會遇到壞人

Cnote 03/21 20:12歐美日法規就先進 希望引進歐美隔熱紙>70%透光規定

s39602104 03/21 20:22龜內線 我一律開遠燈閃它 對垃圾不必客氣

s39602104 03/21 20:23飆仔超車後至少還會回中線 反觀自私的垃圾

shamanlin 03/21 20:24吹吧,沒看過飆仔超車回中線的,都碼繼續"連續超車"

pzztt : 又不是會傷及別人權益 03/21 20:27

dream6789 03/21 21:18

sazabijiang 03/21 21:31我沒義務配合違規仔的方便

sazabijiang 03/21 21:31從內線換到中線,等等中線的飆仔也嫌我擋路,再換

sazabijiang 03/21 21:32到外線,一樣有飆仔嫌擋路。這麼愛開快車,小心多

sazabijiang 03/21 21:32七天回到家。

我這邊有說分享一下國外的經驗對吧?要學當然要整套學,在國外開車舒服還有一點就是 中外線沒人會逼你,因為默契就是要快自己往內線換。內線的會讓出空間,沒人擔心中線 又被嫌擋路。然後我是沒擔心什麼愛開快車幾天後到家的問題啦,照您提醒國外先進國家 早該血流成河是吧?內線幾乎都比速限快不少,連中線超過速限的比例也很高,包含所謂 的寬限值哦。但大家依然遵守內線讓快車的文化,除了讓行車更順暢舒服之外車禍率也沒 有更高。當然啦您說超速就是違法我是認同的,只能以結果論來講,歐美日用路文化真的 沒在糾結您出的那幾點,而「就算車多車流量相近的路段」一樣比台灣順暢好開。這樣的 讓車文化沒人覺得吃虧或麻煩危險,您若有機會來國外可以親自再體會一下我所說的情況 。

austin0353 03/21 21:44山路很多也死不讓

rojin 03/21 23:44https://i.imgur.com/a7OurPm.jpg

bbb55952000 03/22 00:07一堆佔內線啊 好不容易外測超過去了 打方向燈要切到

bbb55952000 03/22 00:07內線 他又加速 根本有病

stelladream 03/22 00:10併排更猛 同步率100% 沒得超

what1026 03/22 00:15德國開過高速 真的舒服

ErnestKou 03/22 00:30台灣人就是學不會車速分流,沒車就是開最外側讓快的

ErnestKou 03/22 00:30車從你左邊超車

sazabijiang 03/22 00:45台灣先學會讓重機上國道 在來爭取高速公路不限速

sazabijiang 03/22 00:46阿~還有行人在穿越道上有絕對路權

這兩點我還真的支持,但這篇沒有人再說要爭取不限速吧?只是國外那種左側讓路的默契 很希望可以在台灣也能看到罷了。不過我看S大您的想法您大概認為全世界先進國家這樣 做也是錯的吧?沒關係,麻煩將這種習慣留在台灣就好囉。畢竟國情不同嘛~

sazabijiang 03/22 00:46還有超速就是超速,不是+8 +9不算超速這種可笑觀念

h816090 03/22 00:46自己找外線超車,台灣就是如此

※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/22/2023 00:58:17 ※ 編輯: fcsh309 (206.81.198.30 美國), 03/22/2023 01:22:28

a901922001 03/22 11:40台灣腦殘多 多多禮讓 交通順暢

vector 03/22 15:39用路人自私 無解

henryrita 03/23 15:47推這篇 把我想講的講出來