[閒聊] 成功路騎車根本險象環生...
今天騎車在成功路上
覺得根本險象環生...
騎在外線會變右轉道
https://i.imgur.com/jQQC1Be.png
再下個路口
超小條機車道也沒了
https://i.imgur.com/315BMkB.png
有點交通概念的都知道要提速才不會擋到人
不可能用原本40的速度就切進去
(敢用這個速度準備被逼車吧)
於是我遠遠的就先持續加速
表速80好不容易跟旁邊的車流差不多速度了
才切得進去...
這他Ｏ到底什麼路段...
我竟然得騎到7.80才能安全的變換車道= =
有人也覺得現在成功路這樣超難騎超危險的嗎?
一下外車道可以直行
一下外車道旁邊多一個小機車道
一下外車道只能右轉，不切到中線就是違規
好懷念以前可以一路放心直行的外車道啊...
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我常常會把內心的寬容比喻成大海，
就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變；
可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。
而寬容，就是水的容量。
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右轉靠右，直行靠中，有那麼困難嗎？方向分流本來就是正
直行靠中沒錯 但不想超速就會被逼車...
確的，騎車不要無腦靠右。另外你那中間車道沒有禁行機車
，不用管那條小機車優先道，那畫多餘的。
成功路南下從三多路到夢時代最外側快到紅綠燈就會變右
轉專用道很久了阿，之前摩托車很多不管會直接騎過去，現
在是因為科技執法啟動才會注意的
三多凱旋路表示
那邊怎麼了?
※ 編輯: eulbos (61.227.253.172 臺灣), 02/07/2025 11:59:05被困惑過…騎2 3次才知道這路是設計成這樣
右轉靠右沒錯，但你有限速 真的騎限速內會被四輪速差刷
卡刷爽爽
機車族有同感 也無法預料汽車何時會切過來
你乖乖騎政府給你的限速在中間 會很精彩
騎過一次就會記住，哪邊如非準備右轉否則不要騎外側車道
被刷卡就檢舉未保持安全距離超車啊
逼車基本不會過 但你可以兩條都送
這樣檢舉不完，這條路太多毛了，加上梅花燈科技執法 會
很讓人阿雜
跟上其他人平均速度，哪天中招都不知道
這條路是高雄交通路況的縮影
民族路也是 你真的騎40，整條路被刷卡，你要跟上車流速
度就是超速，繳罰單還比較安全，不然就整路40被刷卡，
整路騎得很抖
分隔島內還給你分右轉專用道，我乖乖騎40靠右就是右轉
專用道，我靠中間就是路幅超小被左邊超車刷卡，設計的
人要人騎40 這樣就安全嗎
這邊設計超爛
還狂梅花燈，走中山都好
未保持安全距離這條不會成立，警察只會回你沒有撞到，沒有
辦法證明距離
還有梅花燈 每天上班騎這裡真的發瘋
暖 叫你搭輕軌
高雄式右轉,勿嘴
高雄有交通局？
摩托車靠右這個教育真的不行，交通部害人不淺
從來都只騎中線大概60-70，非常舒服沒任何問題，那個
目前感覺也是這樣 穩定超速才安全...
車道寬還有道路視野速限訂定在70還比較合理，必要的話
超車直接進內車道。安全最重要，遠離外車道。
被刷卡如果不小心掛掉看要去哪檢舉 科科 只會叫人家檢舉
就是幹話
機車道騎一騎就變成右轉專用道，你說驚不驚奇
不要一直靠右 儘量騎在混合車道
右邊狀況很多 違停臨停紅燈右轉的
然後騎快不一定危險 危險的是那些騎慢又不打燈不遵守
交通規則的
速度快一點跟上車流 至少50以上
最後變換車道要打燈
我都騎六十還沒收到超速罰單 只有一次中山四維騎到七
十被罰
我看了您的文 你之前有發過站西路那邊 感覺您騎車速度
可能偏慢
我喜歡剛好騎在速限上~~ 快太多怕超速怕被拍會有壓力然後會容易生氣QQ
高雄騎車一直都險象環生吧 鄉下更恐怖 我這一堆逆向仔
在高雄開車比較安全，一堆道路設計對騎車不太友善
真的 開40根本沒人會來弄= =
禁行機車說沒路權，開放車道又怕被汽車刷，這未免太自助
餐。說到底機車本來就是最方便但也是最危險的交通工具，
不管你路權怎麼進步都是相對危險的，所以先進國家人民的
觀念是安全性遠大於方便性，即使要多花很交通時間也不太
願意使用機車。更何況台灣一堆連路肩和機車道都分不清楚
的人…
其實最近高雄多了蠻多左轉道 所以其實開車未必比較不
好xd
開車的缺點就 停車費一天300...
車種分流真的看不懂 有的機車道騎一騎還會變成右轉
道
車種分流(X) 車速分流(O)
澄清三多路口表示:
很塞的路口
重點是限速要合理，不然一樣照政府那個速度 機車危險當
然比汽車嚴重，汽車限速40-50擋起來大家一起慢，機車4
0 50當然被刷卡刷爽爽
這跟自助餐 什麼關係？？就是照著政府訂的速度行駛就是
狀況很多，你要安全就是超速跟他賭不要被拍
看要違規超速 或 外車道違規直行 選一個...
※ 編輯: eulbos (61.227.253.172 臺灣), 02/07/2025 16:46:54機車道本來就笑話阿 總不會傻傻地認為是政府在保護機
車吧
現在交通設計對機車超不友善所以開車人越來越多，譬如
中華路右轉去明誠路，一樣右轉人家專程幫汽車設計箭頭
右轉，你慢車道就是跟大家一起路綠燈才能右轉，不懂明
明慢車道跟著右轉根本沒衝突，也不可能撞到。為什麼汽
車可以專程燈號可以先右轉？
這種有分隔島太多太多了。還有一個萬年不改的大中路口
(民族一路)，已經寫著汽車右轉專用道，就偏偏汽車又要
擠進來慢車道大家一起塞，每天有多少機車就是汽車卡在
那多等幾個超長紅燈？這個在高雄板講好幾年了，右轉專
用道你也要，慢車道右轉你也要，還真的很友善
就是這麼白癡的設計沒錯
騎快車道R，那MO簡單
全高雄的路都險象環生啊 但賣賣不在意 毫無新聞
紅燈右轉的突然跑出來確實讓我險象環生
大概牌子要放更前面
民族路這邊明明標示的很清楚
而且還有兩個車道右轉專用道
一直要跑去跟機車擠也是…
騎中線是正確交通觀念，但你要在高雄用，要確喔
不這樣怎麼檢舉賺錢。最好撞到車廠又能賺錢
是真的有問題，機車正常都騎外側居多，結果遇到要右轉
的汽車每次都會被叭屁......騎內線又是汽車爭道。到底
高雄現在就是被一堆垃圾單位亂畫亂搞把大條路弄得很難走
我唸書時以高雄的路大條又好騎鄙視台北同學 沒想到竟可被惡
成這個樣子 垃圾政府真的沒有下限
高雄騎60連公車都能超你車
外側狀況一堆 除非要右轉或代轉
不然我不騎外側
以成功路來說 待轉其實要騎中線過去... 然後就...
※ 編輯: eulbos (223.138.92.60 臺灣), 02/07/2025 23:43:38我騎中線去待轉被右轉道直行的撞 對方全責 要碰瓷的快去
在高雄騎車可以平安到家真的是撿到
可是這邊因為輕軌 不畫成右轉專用好像也不行
問題這麼多 那你幹嘛不開車？
開車上班... 停車一天300誰受得了= =
打不贏就加入輕軌好嗎？
有政府會做事，請放心
高雄市交通局就那鳥樣阿
高雄市交通局就四輪交通局 道路規劃一律以四輪為優先
阿 沿海路拓寬後還為了四輪要右轉直接硬砍機車道的捏
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[閒聊] 中清環中路口機車騎法昨天才在別篇推文提到而已 今天就又差點被撞 每次下班時間從潭子走環中路往西屯 在大雅交流道那個路口前 機車都必須從外車道往左切到最內側![[閒聊] 中清環中路口機車騎法](https://i.imgur.com/ipiPR6tb.jpg "[閒聊] 中清環中路口機車騎法")
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[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用![[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？](https://i.imgur.com/73AtrhRb.png "[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了？")
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Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道![Re: [情報] 慈雲路標線改畫](https://i.imgur.com/F9DHJbjb.jpg "Re: [情報] 慈雲路標線改畫")
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[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及![[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）](https://i.imgur.com/nrAsUwsb.jpg "[閒聊] 文心路右轉崇德路（往市區）")
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Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全？影片中10cm的白色實線應該為快慢車道分界線。 右轉前先換到機車優先道或慢車道是合法的。 而且照台灣的法規，右轉彎要提早駛入外車道，所以在有慢車道的路段，從快車道直接右轉，沒有先駛入慢車道其實是違規的。![Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全？](https://i.imgur.com/pks8ZcJb.jpg "Re: [心得] 右轉先在卡機車道比較安全？")
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Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單借這個路口問一下 可以看到紅色標線之前是虛線，可變換車道 紅色之後是左轉道直行會受罰 這邊中線道通常會塞住![Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單](https://i.imgur.com/aoVAzAYb.png "Re: [新聞] 罰單王！蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單")
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Re: [問卦] WeCare高雄復活了？海邦橋我可以說一下啦， 基本上那不是多了一個紅綠燈的問題， 那邊沒有橋之前本來就有一個紅綠燈。 問題在哪？跟左轉道一樣， 幹你娘一開始是對準直行車道，2
[問卦] 台灣機車騎路肩是怎麼養成的習慣？剛才車子開在外車道(這路段沒機慢車道) 前方右側會分出一條右轉車道 在右轉道出現之前就已經打了方向燈排隊 但要右轉的機車從路肩咻咻咻 往前直衝右轉道4
Re: [新聞] 中市文心路4線道車流還是卡 汽機車爭道嚴車 : 集中在外側車道，因此汽車集中在中間兩線車道，加上路口交通號誌秒差設計有誤，每 到 : 一路口就要停紅燈，造成整條車流不順及汽機車嚴重爭道情形，市議員認為是交通局規 劃1
Re: [問題] 南紡旁邊的機車道怎麼騎如果是從東寧路那邊騎車過來, 要去南紡機車地下停車場的話 建議還是提早進入內圈車道, 這樣才能從內圈車道右轉往機車停車場入口的車道 如果來不及進去內圈車道, 或是從凱旋路的另一端往平實路方向直行 到了和中華東路一段的十字路口就只能右轉再繞進去機車停車場的入口車道 這就會和內圈的車輛衝突到了