PTT評價

[問題] 交通局做道路變更前會評估嗎?

看板Kaohsiung標題[問題] 交通局做道路變更前會評估嗎?作者
kjes924308
(BinBin)
時間推噓25 推:26 噓:1 →:35

高楠公路這條路的交通問題已經爛久了

結果這幾天又在那邊搞新花樣
高楠公路與八德路之間在慢車道部分已經長年有問題了

問題主因
1.四輪汽車占用慢車道
=>因為想要提前切到慢車道這樣才可以順勢到下個路口右轉高鐵路
2.部分機車需要待轉往八德路
=>會混泥土實業那邊等待
3.快車道的汽車需要提前擠進來
=>這些車屬於正常水準的車,但因交通設置問題,所以是必得在這個路口切進來


結果現在1、3問題都不處理
直接處理待轉問題
處理待轉問題也是沒腦袋的設計,直接去設計一條可以左轉的慢車道

那有什麼幫助嗎?
目前是還沒開放行駛,但很明顯就是沒有幫助

因為汽車還是塞在慢車道裡面,卡住後面的整條慢車道
第二到了路口,還是會有快車道切進來慢車道裡面,造成整條路塞爆

整條高楠公路基本上都是被這個路口給弄死
結果交通局好像看不到問題一樣,頭痛醫腳,腳痛醫手
完全看不懂這個解決方式是在衝啥小


高楠公路轉水管路、轉八德路
這兩個問題點就超級明顯
1.左轉道不足,左轉時間不夠長
=>延長左轉道的幅度,要嘛增加待轉區、要嘛增長左轉到長度
把那些沒用的草叢砍掉就好

2.沒用的同向分隔島
同向分隔島完全沒有屁用
要保護機車駕駛的安全性??
然後一堆汽車塞在慢車道,你跟我說汽機車分開比較安全??
我怎麼看都是混在一起

如果沒有同向分隔島,那問題1的汽車就不會想提前擠在這裡
如果沒有同向分隔島,那就可以多幾條混合車道,這樣要直走的汽機車也不會塞在這裡
如果沒有同向分隔島,就不需要做這種四不像的機慢車左轉道


真的很好奇,這種道路設計真的是在設計道路還是在設計用路人阿??
最後想跟大家詢問一下,這個地方屬於楠梓區
想問一下想把這個問題反應給議員,有哪個議員比較有能力做事的呀?

真的覺得從民族路到高楠公路
一條大到靠北的省道一號,可以被這些鳥問題搞成交通大便一樣,真心覺得扯

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.235.111 (臺灣)
PTT 網址

knuckle0710/28 19:18對!爛透的設計,剛從那邊塞回來,原本一個就算了,就

knuckle0710/28 19:18在又無腦增加第二個,認真來找第二回家路線了

mcrobert10/28 19:42爛死了 氣炸 上兩天班塞車兩天!!

daye201210/28 19:42不會,想到就亂劃,里長說禁行機車就畫

siriusx10/28 19:47八卦是,變更紅綠燈秒數都要有專業認證的人才能改

siriusx10/28 19:47但 你聽得下去嗎?

eemail10/28 20:05你不用管哪個比較會做事 不會做你反應完後下篇講出來

ashexxx10/28 20:11還以為連兩天下班有人車禍

aika551230810/28 20:19塞車大家都不會騎快開快,我大交通局政績

aika551230810/28 20:23喔,剛想到台1台17是公路總局

aika551230810/28 20:24應該不算高雄市政府交通局

CPYH10/28 20:35交通混亂是偉大城市的象徵,不要抱怨

xptx10/28 20:52早上經過也有看到 每天下班那邊都塞到不行還改成這

xptx10/28 20:52

xptx10/28 20:54尤其是八德二路這段 還有看過騎車直接三台並排開在

xptx10/28 20:54慢車道

xptx10/28 20:55汽車在慢車道三台並行

chicken53110/28 23:09下班必經之路,汽車一來完全癱瘓慢車道,原3分鐘的路

chicken53110/28 23:09,硬是卡10多分鐘,塞一團沒比較安全! 交通局自己

chicken53110/28 23:09有試騎過?沒改前就很塞,現在騎到牙起來

tering10/28 23:36台灣交通最垃圾的就是無用分隔島 路那麼大條硬要蓋超寬分

tering10/28 23:36隔島,右轉還要先開進慢車道,偏偏上面還種滿森林擋他媽

tering10/28 23:36的視線,根本看不到右後方來車

tering10/28 23:43早該全面開放機車可以行駛所有平面汽車道,取消待轉區,

tering10/28 23:43拆除所有智障分隔島,嫌路太大條就加寬人行道,左轉跟著汽

tering10/28 23:43車進左轉道、右轉靠右,講不聽就罰就重考駕照,就是這麼

tering10/28 23:43簡單

tf01071410/29 00:57左楠路的梅花燈超靠的 他們都沒驗證尖峰車流時容量嗎

xc2v10/29 01:55開車比較方便 沒多少錢

andyeva10/29 07:08我不要分機車汽車 汽車把機車當車,而機車也把自己當車

andyeva10/29 07:09別做車種分流 做車速分流誒。各種問題就解決大半了

andyeva10/29 07:09現在不管怎樣改。都是機車吃虧

andyeva10/29 07:10走一走慢車道就消失。是要去跟汽車搶道嗎? 那何不早就

andyeva10/29 07:10匯入

drunk010210/29 08:16同向分隔島不會改的啦 看看民族路和新庄仔路大家吵多久

drunk010210/29 08:16了還不是那樣

l2692121610/29 08:23超白癡設計 昨天就被塞得很慘

tile551310/29 08:54我猜可能是把水管路那段左轉道直接複製過來吧

tile551310/29 08:54但是水管路那段還沒什麼汽車匯入慢車道

gaiaesque10/29 09:53

gaiaesque10/29 09:56高雄市交通局就是自以為專業 結果87%都是根據四輪大爺

gaiaesque10/29 09:56的需求來設計的

gaiaesque10/29 09:57其他的用路人 都自己吃大便吧

monkeymumu10/29 10:09等你這篇很久了!每天回家像在打戰

xc2v10/29 10:13通常都會很審慎小心 專業科學的評估

chicken53110/29 10:27或許可向黃議員及邱議員反映,今年前三季危險路口唯

chicken53110/29 10:27獨高楠公路有死亡案例,現行設計只會更糟

halfblack10/29 12:01高雄最廢的單位,沒有之一,想到上班路上越來越多的梅

halfblack10/29 12:01花燈就一肚子火

gaiaesque10/29 12:42還有那永遠不齊平的人孔蓋

a792770510/29 16:57慢車道塞成那樣,車種分流就是個笑話

SPIII10/29 17:21會評估阿,怎麼估的就不知道了

ken81202510/29 18:30因為本高雄是四輪城市 四輪優先其他隨便,四輪的道路一

ken81202510/29 18:30定要先符合四輪需求,其餘車種不符規範就是道路寬度不

ken81202510/29 18:30足,請遵守交通規則小心駕駛 高雄市交通局感謝你對公共

ken81202510/29 18:30事務的參與

CPYH10/29 20:41當然有評估,評估後選更塞的選項就對了

crassus721710/29 21:39評估怎麼搞二輪賤民也算評估

ts101510/30 09:33上班終於可以跟著汽車左轉進八德二路 讚讚

pccu040810/31 12:00我開車也都走慢車道 快車道太塞了 走慢車道直行明顯比

pccu040810/31 12:00快車道快 而且這樣還沒有違規