[閒聊] 最近出現的要待轉文宣
https://imgur.com/A9K6Tso
如圖
在小港中安路這邊的幾個路口都有看到,
但是我這個拍的路口是T字路口卻也有掛牌,
也要待轉,
不過我看這個路口大家都沒在待轉,
大家都會正確左轉。
不過這邊是不是出人命?
不然不會突然蹦出這些文宣。
怎麼高雄的交通規劃可以越走越退步。
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有夠搞笑==還好樓主遇到的用路人都很正常 我這邊好
多人已經奴到連一線道也硬要卡在那邊待轉
推做實事的基層警察
真的違規嚴重的路口根本沒在管,草衙道對面,橋的
旁邊根本無人狀態...
一堆機車跨中線逆向要搶停在最前面,跨中線的最危險
,這邊會有行駛旗津的公車要轉,一個不小心就會左
轉公車撞到跨中線的機車,一堆不乖乖停等紅綠燈要
左轉的車,有時還會兩個方向都違規差點撞在一起
警察根本對動態違規置之不理啊 違規停車只會勸導 躲
在路口旁邊抓兩段式左轉最厲害 車不讓人警政署還能
自截解釋成要三個沈木紋才算不讓
*自我
鴿子就最愛抓二輪
草衙道對面連二輪都懶得理,只見過一天有在取締,
那天一堆不長眼的會違規後騎到警察旁,剛好取締開
單
看看成功路與新光路那個 從新光路左轉成功路
對面根本沒什麼車 硬要強制待轉...鬼設計
基本上大多都直接轉 很少直接乖乖地待轉
徹底改革成本太高 繼續分化比較省事
在沒規定待轉的路口無腦自主待轉 可是違規的唷
待轉過程中壓槽化線/斑馬線同樣違規唷
待轉時超出格外同樣違規唷
樓上人多時要不壓斑馬線又不超格子也太難了吧
這不就說明了待轉的弊病嘛XDD 為了圓禁行機車謊的
拉基東西
最機歪的是待轉判定基層鴿子自己都不一定清楚啦
低能警察
低能車種分流跟只會差別執法的廢井
摩托車靠右的問題也很嚴重阿,路再大條還是很多人沿
著邊邊紅線在騎,到底在幹嘛
發現路上越來越多"靠右"左轉的三寶
左轉提前靠左是一件很難懂的事嗎?
不攔下來開罰就不算在違規比率裡面阿 看看最近的吃
案問題 相同道理
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[閒聊] 允許你走內側道 但有待轉標示?雙北現在越來越多兩線道是取消禁行機車的 今天經過一個路口覺得有點奇怪 想問問大家 萬一今天走在兩線道的內側車道時(無禁行機車) 在下一個路口要左轉 可以直接左轉嗎? 如果不行 這樣要切到右邊待轉格簡直鬼切了27
Re: [問題] 臺灣何時可以不用待轉看到有人說去看看有多少人沒待轉而出事情 看到這個整個氣死 很簡單的東西 左轉靠左 右轉靠右 現在改待轉 ok我暫時沒意見 重點是他媽的每個路口的規定都不一樣16
[問卦] 幹你娘二段式左轉到底三小?幹待轉狗牌藏在路口邊邊 沒有打光根本什麼毛都看不到 順順靠左左轉 他媽的被攔下來開單 還直接把我攔停在紅線上24
[閒聊] 有左轉專用道還要待轉??? 南港展覽館路口南港展覽館前的路口,明明有左轉專用道跟專用時相,但機車還是強制兩段式 之前從基隆往返木柵走南深路或研究院路都要在這邊待轉 後來換黃牌是不用了 但衍生出來的問題是待轉等待時間太長8
[問題] 路口因施工 待轉區被佔據 還要待轉嗎原本路口需要兩段待轉 現在因為道路施工 所以原本的機車待轉區被施工機具佔據 如果機車待轉需要突出路口 或是在斑馬線待轉5
[問卦] 為什麼警察要冒著生命危險抓不待轉的?是這樣的啦 昨天在一中看到的 警察原本在路口指揮交通 結果一台機車狗狗肉 直接從內線車道左轉沒有待轉1
Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: