Re: [閒聊] 鼎金系統這樣改還是很塞啊？
※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言：
: 鼎金系統改善計畫搞了好久
: 試走了一週 感覺有好有壞
: 優點
: 1. 翠華端和高鐵端基本上就是多了國一北上匝道
: 讓中間內線下華夏地下道改善些
: 2. 大中路平面讓國一北上提早分開
: 想從消防通道插隊的上不來
: 缺點
: 1. 文自路更塞了 文自路只能去國十或南下
: 尤其下班更是動彈不得
: 2. 民族路匝道最讓我不解為何只能南下？
: 我看接國一南和中線也不是劃雙白線
: 內線都畫好雙白了
: 基本上也不會有什麼打結問題
: 既然如此為了不開放？
: 去國十的車變成要繞仁武過去 或是繞回文自路
: 根本變慢了速度
: 這一點最無法理解
: 照他們邏輯 從中正三多北上接鼎金系統 民族路自由路也是塞成一團 也應該只准下民族: 路出口啊
: 要去自由路高鐵走下面
: 但大家也相對有默契交錯下去不就好了嗎
經過了快一個月
當初剛開通的時候實際走走
發現劃線很難走
尤其是翠華路上去不久有個告示牌
說國一南下左側 國一北上右側
我看文自路塞成那樣
有多少車子能從左側切到右側去
鼎金南下感覺比之前更塞了
我還是覺得一年前
封民族的那個交流道最好
然後國一北上根本沒屁用
根本沒看到幾台車去
今天還塞到國10高速公路0公里處
建議大家還是早10分鐘出門
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哈哈哈 民族路匝道毒瘤
雖然封起來時文自路也好不到哪去，不過至少上面是順
的
民族匝道里民會抗議封掉XD
今天大塞是因為有事故
有嗎？ 我6：55經過沒看到 我只看到剛從翠華路上去，有隻小貓屍體在高速公路上
哈，下個月就有人回，建議提早20分出門
我每天上班都要北上 不管從翠華還是文自都被南下的
車卡住。這條北上閘道的效益完全被擋住了
真的只有假日的時候比較感覺有正常運作==
我覺得北上鼎金雙道不錯 下班時間回家更快了 南下就整個不行
誰叫你要開車 不會當聰明用路人騎機車嗎
有夠爛，以前北上還能走機車道慢慢切，現在直接三路
匯流，又擠又危險，垃圾韓國魚亂規劃
推給韓狗瑜就對了
推給DPP就對了
還好我是假日才會經過，聰明用路人@@
提早10分鐘不夠啦.. 現在大概就要提早20分鐘了 XD
不要爭了 查一下這東西誰規劃的 投給他的去死好了
再兩個月就說要提早30分鐘出門
看到急忙切到北上車道的，都希望他們的導航是最新的
。
還有聰明用路人會切去北上車道再切回南下車道超車呢
google map的導航已經更新指示了 有夠快
https://i.imgur.com/alQ2cYS.jpg 李昆澤 委員說他
爭取到的
沒記錯的話，這些工程都是高公局規劃的
東三民的住戶感謝他，至於左營的反正也不會投給他
https://reurl.cc/mqRdzW 高工局新聞稿裡就有提到
長期改善就是國七
認同民族匝道真的國10毒瘤
看YTR有介紹國七，那些環團反對的理由真的有夠牽強
這條本來就有規劃了 所以才會預留那個缺口在那
去榮總複診很需要民族匝道XD
騎什麼機車la~二等公民 先進國家就是要開車塞在路
上 才尊爵不凡
那個缺口我猜本來應該是下閘道的 給原本高雄都會快
速道路北上的下去的
後來計畫取消就封起來吧？！
還有一些要國一南下硬開在內側到最後才要切出去，
還是無解
民族閘道不要限南下試試看好了 說不定反而比較好
不知道國道七號有沒有辦法紓解鼎金系統壓力
高雄不建類似台74快速道路，麻煩左營人視相點，搭大
眾交通工具(捷運/輕軌），照+ln部長講的，請當個聰
明用路人，謝謝。
感謝鼎金讓其它道路通暢無阻
綜觀全台灣都會區，就高雄整體的快速路網規劃最差勁
，連隔壁台南路網都比高雄完整，台中就更不用說了，
高雄看不到車尾燈。
記得當初在施工就有人說沒有效果了
純噓各黨垃圾政客腦殘官員！簡直是魚肉百姓，現在
國十上去先塞十五分，比以前更難走，何止愚蠢！簡
直愚蠢！
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[閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線我是一個高度使用鼎金系統周邊交流道的上班族， 施工了1年多還是看不是很明白到底這個工程便民在哪？ 民族路匝道僅可往國道1號南下， 上匝道後一樣要跟國10切南下的車輛排隊，![[閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線](https://i.imgur.com/PBCOkg5b.jpg "[閒聊] 國道10號東向新設匝道行車動線")
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[閒聊] 國十西向施工國10西向4.9k於109年06月29日06時起至109年7月3日16時封閉內側車道及中間車道，車輛 請配合改道行駛。 國10西向4.9k施工封閉內側車道及中間車道，車輛請配合改道行駛。 高速公路局南區養護工程分局表示，因辦理國10西向4.9k伸縮縫置換工程，將於109年0611
[問題] 美術館附近走國1北上路線高雄鄉親大家好 最近都要從北高雄開車到美術館 去程沒什麼問題就是國1南下到鼎金下交流道接國10走中華路快速道路下 但回程只能從大中路下去塞好長一段才能北上國1 不知道以前都這樣走還是那段有在建設9
Re: [問題] 鼎金系統還有救嗎？這個最差的設計就是加減速車道共用的設計啊 (A匝道的加速車道和B匝道的減速車道共用) 國1高雄段也有加減速車道共用，可是國1的路段很長(高雄-鼎金) 以北部來說就像是中壢轉接道的那種感覺，可以跑一小段完全沒車再換車道 但是國10不但共用，還很短![Re: [問題] 鼎金系統還有救嗎？](https://i.imgur.com/DLwuamSb.jpg "Re: [問題] 鼎金系統還有救嗎？")
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[閒聊] 國一南下過鼎金外側路線修改最近發現國一南下近鼎金系統那段路外側 道路被修改少了一道（最外側） 以前要下中正交流道時 過鼎金交流道後都會開到最外側車道 現在那道變成路肩不能開了9
[閒聊] 有關國10接國1北上閘道以後動線今天走國10接國1南下 看到許多指示牌標線都劃好了 不過國10接國1北上閘道竟然做在文自路上來的右邊（過文自路才能靠右上閘道） 而且引道（減速道）超短 而且馬上就會遇到要靠右接國1南下的車6
Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道最 : 右邊堵車排隊很久時很怕別人插隊，但遇到這種應該讓嗎？ 還是那個閘道是北上用的 ， : 我沒有讓的問題？ 設計給北上專用但是沒有強制力，變成南下的車子直接從最左側匝道上來瞬間切兩個車道![Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道](https://i.imgur.com/4bXyzVcb.jpg "Re: [問題] 關於65快速道路往土城交流道")
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[閒聊] 國一北上鼎金到楠梓回堵國一北上從鼎金到楠梓交流道 很像有事故整個堵死 平均時速大概不到10 消防車也上來了感覺蠻嚴重的 趕時間的人建議還是走平面吧![[閒聊] 國一北上鼎金到楠梓回堵](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/03/29/20220329180253-218a0a6e.jpg "[閒聊] 國一北上鼎金到楠梓回堵")
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