[問題] 騎樓擺攤到底有沒有問題?
好奇想詢問一下
沒有要戰
光是裕誠路 新莊仔路 (我走路會活動的地方)
這在騎樓擺的也太誇張了吧....
騎樓都擺滿攤位就算了 好歹留個人行道給我走吧
結果人行道上也都是機車 啊被迫只能走到馬路上
真的好奇 騎樓到底是 可以擺攤 還是不能擺攤?
還是視地區性而決定???
記得早期有說如果有騎樓 可享有容積獎勵
這樣騎樓不是應該讓出來行走嗎@@>
還是我的見解有誤
請指教..謝謝
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建築留騎樓有房屋稅獎勵,所以你有拿獎勵理應空出,
但現實不太可能,所以法令解釋是你佔用就不能拿獎勵
,但執行面就很難說了
了解 所以他們可享有房屋稅獎勵 又可在騎樓擺攤自用 或者可以把三個面用鐵捲門圍起來 當自家車庫 我困擾的是 你今天不給我走騎樓就算了 至少給我走人行道吧..
※ 編輯: KIRA1943 (1.174.78.32 臺灣), 11/05/2021 22:19:28南部地區警察都睜一隻眼閉一隻眼,除非有人檢舉,
不然何必擾民
不是吧...如果檢舉這叫擾民... 那我們行人走在..?這邏輯實在有點怪
目前確實有人主張應修正騎樓,把空間土地還給人民,
台北就是強力執行全面掃除佔用騎樓
也增加政府稅收,但嚴格執行人行道維護,不過人行道
是另一個議題,需要更多的人讓代議士知道行人需要人
人行道是給車停的喔,行人請走自行車道~~
行道,不然政府面對的大多是住在那不會走的住戶(有
票)
如果你是地主屋主又剛好法治觀念不好,佔用騎樓被開
單會不會不爽覺得警察刁難,會不會覺得全面執行的
市長雞歪不投他了?
當然我認同你的看法,但你跟佔用騎樓的人利益不一
至時就不能用邏輯來思考了
擺人行道都合法了,騎樓剛好而已,
看看五甲自強夜市。
行人就邊走邊打110檢舉人行道的違停吧
有單車也會騎在上面 但我的理解是 行人走騎樓 單車走單車道 現在變成行人跟單車都混在一起有時候還有機車@@ 所以說騎樓根本沒辦法根治...囉..?
※ 編輯: KIRA1943 (1.174.78.32 臺灣), 11/05/2021 22:37:46我曾經檢舉過啦 警察局回覆是“只要有留行人通行的
足夠空間即可擺攤” 但何謂足夠空間並沒有明確定義
反正就算把騎樓封起來警察也沒在管 這就是高雄廢物
警察
因為很多地方的單車道與行人道重疊,簡單講在十字路
口,單車道是緊鄰行人穿越道,然後在同一地點出入
如果下任市長候選要清空人行道,紅的我都投他,反正
藍的綠的也都一個樣
法律上不行,但也只是法律
在中南部這種不夠法治的地方不會有人管
把騎樓規劃成人行道的人大概跟以為通姦罪可以保障婚
姻的人一樣北七!沒有以身障者或者推嬰兒車的角度去
如何思考移動這件事 !
人行道需要連續且平整 。騎樓既不連續鋪面材質也
不一樣 還有高低差跟放火巷間的斷面晚上也沒燈光造
成昏暗的視線 更別說騎樓是私人土地。政府怠惰 圖利
建商把建造人行道的責任推卸掉!實在是母湯~負起責
任建造實體人行道吧 再說一次騎樓跟人行道可以互補
但是不能取代!
你去熱河街就知道了
雙北地區比較有這個概念 騎樓有攤販或機車佔位
通常會留一道輪椅/嬰兒車可通行的空間
買完東西走到人行道我還會左右看有沒有摩托車....
只有騎樓沒設人行道怎麼辦?
觀念是罰出來的 沒有緯度變高人就變守法這回事
騎樓確實算錯誤的歷史共業 但明明就有相對應的補償
在買房時也早知道利弊 根本不是可以將錯就錯的理由
結果佔了幾十年便宜的人哭妖得比誰都還大聲 可撥
錯誤的觀念跟政策就要改啊 今天就算騎樓都淨空了 你
覺得身障者或輪椅族 嬰兒車能夠暢行無阻的在所謂的
騎樓人行道間自由的移動嗎?請以身體不方便或要推著
輔具 嬰兒車 行動的角度來換位思考一下!連最基本的
實體人行道都不蓋 只想靠著那糾葛不清的騎樓來充數
怎麼迎向更進步的城市呢?
要改善先從淨空人行道開始,再推向騎樓。
有那個市長敢出來公開講嚴格取締騎樓攤販的?還要
不要票
民主制度就是這樣 你的聲音其實只是少數
高雄交通事故死亡人數全國第一可不是浪得虛名呢
台北不行一定開單,連續開罰,高雄可以,警察
裕誠路應該是不會被迫要走到馬路上,我是比較常走富
國到河堤路這段
很多地方還是騎樓+人行道+路肩=我家停車格
騎樓通行問題,北部確實做的比高雄好,在那裡我推
嬰兒車可行,在高雄很難
自由路連人行道 停車格都被擺攤也沒見政府管 行人被
迫走到馬路上 還要閃停下來買的車
狼狽為奸的化外之地 講人情味的鄉下地方 你就入境
隨俗好相處一點別反社會好嘛!
66樓大是說龍德新路那段的賣芋餅的攤車嗎?
在台北看過騎樓嗎 只是嚴重程度問題 一樣擺攤機車
也希望人行道能弄好
暖
很多攤販超愛擺在斑馬線前面擋行人,等紅綠燈時還會
被買東西的機車騎士叭~~
目前全台只有台北有在抓哦,其他地區警察都隨便
除非有向市府承租
騎樓私人產權 沒讓行人無法通行就可以了
不過城市好像可以用自治條例禁止特定區塊停放車輛
三多商圈那邊好像就是騎樓禁止停車的區域
台北騎樓佔用也是有的,這根本無法根除
大法官解釋過了,有留行人走動空間,就可以擺攤
中山路的人行道也是誇張吧,三多到八德這段都能看到
汽車開上去甚至停在人行道,警察來也是驅離居多繞一
下警察走後又回來停了
容積獎勵根本錯誤政策 騎樓請還給屋主 市容才會乾淨
有騎樓不是市府偷懶不做人行道的藉口
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[問題] 高雄是不是對視障人員很不友善?如題 以下是我去高雄的一些見聞 先說一下台北好了 台北常常看到視障人員不管是拿著導盲棒 或是牽著導盲犬在路上行走都很安全23
[問卦] 請問南部沒有人行道,行人怎麼走?今天來南部玩啦 結果發現南部都沒人行道 台北至少會把馬路畫成綠色讓行人走 南部連畫都不畫 想說走騎樓好了,結果被機車佔滿19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位21
Re: [新聞] 高雄騎樓條例通過 擺攤不再躲警沒有什麼是一定就是怎樣的,只是看規劃的好不好, 新堀江.光華夜市.六合夜市這種本來就是特殊規劃商圈, 新堀江.六合夜市所謂的人行道是整個馬路封路,開放行人步行, 我不覺得這叫啥積非成是,就那樣規劃合適也不錯,沒有啥一定怎樣才是對的, 光華夜市比較尷尬,根本沒有騎樓可言,也看不到啥人行道,14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上7
[問卦] 為什麼政府不處理佔用騎樓的問題?佔用騎樓本來就是違法,但走出台北,幾乎都是佔用騎樓,沒有人行道就算了,還佔用騎 樓變成自己店面的一部分,逼迫行人走在馬路上閃車。覺得外媒應該大幅度報導台灣這個 特別的現象,行人地獄不只是汽車不禮讓行人,連政府都是不作為放任店面佔用騎樓,讓 行人走在馬路上跟汽機車爭道。 --8
[問卦] 台灣道路仿照美國公路系統當初台灣還地廣人稀的時候 台灣道路仿照了美國公路系統 這個道理我懂 那為什麼後來道路兩旁蓋房子的時候沒有把人行道規劃上去?3
Re: [新聞] 影像曝光!彰化騎士閃行人犁田遭大貨車一看就知道問題的原因在沒有人行道 這種就是只有騎樓,騎樓又被住戶堆滿雜物或擺攤, 或是騎樓有停車, 行人被迫走在路邊,1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其中一個我很久以前就提過了 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 怎麼看騎樓都≧人行道 在有騎樓的地方花錢蓋人行道