Re: [閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見
還記得這事件嗎
一個只要說藍的不是就會被踢的FB社團還帶人去抗議
https://www.peoplenews.tw/news/4872a585-a1e6-43a3-bdf3-5fb614915477
當初就是因為他媽的轉車需要花太多時間才把他罵爆
現在這個轉車不用時間齁?
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人阿 多麼具有悲傷本質的生物 快樂只有一種 悲傷卻有千百種
怨恨悲哀傷痛的話語總是比歌誦讚美來的多
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.14.8 (臺灣)
※ PTT 網址
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更早以前還有捷運延伸到基隆的新聞 被鄉民噓爆了
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這次更爛的輕軌政策居然有人護航 就知道鄉民有多墮落
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延伸到百福社區也算基隆呀 XD
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捷運應該是因為謀摳零 不是不想要
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市長說的"張冠李戴"出現了XDDD
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以後百福站改叫基隆站 不然市長就要改叫站長了
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真的有人站、市不會分!不過也難怪 我們林市長也以為到
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到南港就是到台北站了
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基本上愛玩這種簡稱略稱來混淆視聽的是中共! 你們想當
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中共同路人???
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因為有人是用顏色來分對與錯啊,今天如果是國民黨這樣搞
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,這些人早就罵翻天了。
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你484同路人!
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以前鄉民單純看政策罵政府 現在遇到腦殘粉擁護才糟糕
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講的好像國民黨沒有腦殘粉一樣...
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至少以前的國民黨腦殘粉還不會用PTT XDDD
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通勤靠輕軌有沒有腦袋
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我覺得改做纜車算了 速度說不定還略贏輕軌 又更具觀
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光效益 基隆到八堵段纜車 簡稱基八纜
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真的!與其蓋輕軌、公園電梯來翻轉基隆 電纜還比較可行
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一般基隆往返台北乘坐火車的通勤族 下了火車站大部分不是一樣要轉捷運公車嗎? 南港站是捷運板南線就不說了 附近公車也基本能輻射到台北地區 一開始改變搭車方式可能不習慣11
→ AmadeGX: 得是在護航 如你所說的輕軌「一定」比較爛的理由是什麼?? 07/29 16:28 不好意思現在這個輕軌肯定是比較爛的 理由很簡單 光是淡水那個高架有自己專用軌的有搭過都說幹了 沒理由基隆這個到時候是由萬惡台鐵營運的輕軌會比淡水那個好36
算給你聽 板橋就先不談了 以一般台鐵進台北轉捷運工作大站來說 大安、古亭、南京、松山、中山、內湖、南港 本來是這樣 大安44
如果政府認為台鐵基隆區間為盲腸線想要割掉, 應該要蓋快鐵或「重運量捷運」,而不是降級改成慢速的「輕軌」。 下面為輕軌常見謬論: Q: 輕軌班距僅 5 分鐘一班 A:不可能,56
首Po各位版友好,以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法,和大家討論,謝謝。 ======= 這一部份引用新聞裡頭,市政府發言人的說法: 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府:輕軌不會誤點、班次多更方便
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[閒聊] (1.2版) 基隆輕軌與台鐵比較表 敬請指教各位好 在下做了一張基隆輕軌與台鐵的比較表,請版友指教,若認同的話,也可於社群網站分享 此表。 感謝! ----17
[閒聊] 大家還記得基隆輕軌(捷運)1.0嗎老實說這東西才符合基隆市民/全國旅客的需求吧 整條路線是南港到基隆市區"內部" 能吃大軌道的就吃軌道 不行的就變成號誌類的路面公車4
Re: [閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見既然輕軌都要另外增建一線改成雙線,那直接增建一線給台鐵用直達南港車站有什麼差別? 蓋輕軌感覺比較像建設還是營建商機電商可以發大財 所以為蓋而蓋? 如果基隆南港輕軌可以跑到表定速度50KPH 或許可以提供差不多的服務水準 (包含轉乘時間在內) 但是輕軌做得到嗎?3
[問卦] 有人還記得基隆輕軌1.0嗎老實說這東西才符合基隆市民/全國旅客的需求吧 整條路線是南港到基隆市區"內部" 能吃大軌道的就吃軌道 不行的就變成號誌類的路面公車