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Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵

看板Keelung標題Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵作者
IBIZA
(溫一壺月光作酒)
時間推噓 8 推:10 噓:2 →:50

※ 引述《gga5858 (WoW)》之銘言:
: 推 tyytt: 所有的捷運案都是經過漫長過程才有機會興建的...騙局個頭 10/25 01:22: 推 tyytt: 台北捷運基礎路網從1977年提出 到2014松山線通車才完成 10/25 01:40: → tyytt: 高雄捷運從1980提出規劃 到正式興建也走了20年 10/25 01:44: → tyytt: 台中捷運從1990年開始規劃 最重要的藍線過30年還蓋不了 10/25 01:46: → tyytt: 柯文哲是前人都把建設做好了 才可以成天說風涼話 10/25 01:48
不要在那邊唬爛啦
台北捷運規劃很久, 但1977年規劃的路線就夠有誠意, 是能用的路線

https://imgur.com/a/wA8xtil

你有看到台北市任何一塊重要的區域被放棄嗎?
內湖當時還沒有科學園區, 內湖人口變多之後, 也馬上規劃了中運量內湖線
之後台北捷運經過10年修正, 1988正式動工

請問基隆捷運規劃多久了?
從2006年初版到現在15年, 核定路線打掉重練已經第四次
最新版本, 獅球嶺以北四區18萬人的需求仍然沒有被列入計畫

老實講, 林右昌時代的兩個版本, 都只是交差了事用的
反正一頭有進基隆轄區, 一頭有進台北轄區, 就算有滿足他的選舉承諾
至於好不好用, 甚至能不能蓋
只要他八年任期做完, 有佔到下個位置, 不要因為跳票阻礙他的仕途就好
不是嗎?

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願歲月靜好,現世安穩

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.235.254.200 (臺灣)
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hurompton10/25 12:21精闢的分析!其實現在先蓋到八堵,不要影響基隆站的台鐵

hurompton10/25 12:22是一個現階段最佳的解套方式,反正開工是很久之後的事

bigwig10/25 12:47拜託好不好,第一天捷運要蓋哪邊只要需求談好住戶拆遷談

bigwig10/25 12:47好預算談好就可以蓋了,更何況還是首都。基隆現在要蓋,

bigwig10/25 12:47先不論一開始是不是假動作測水溫,後面要改輕軌,一堆人

bigwig10/25 12:47在那邊「台鐵好棒棒,我要台鐵,不用蓋啦,太浪費錢」,

bigwig10/25 12:47不知道在反對啥。然後現在需要考慮連結台北捷運和台灣高

不知道在反對啥?你是基隆人嗎? 台鐵你可以搭到南港換藍線, 搭到松山換綠線, 搭到台北車站換紅線 更不要說往板橋以南 上一版的輕軌你能到哪?南港展覽館"對面"? 七堵以北五區26萬市民從此沒有台鐵搭, 結果只能到南港展覽館對面 這樣你跟我講不知道在反對啥?

bigwig10/25 12:47鐵,還要和新北、台北、還有中央一起討論,這些多出來的

bigwig10/25 12:47協調時間都不用算?

時間這麼寶貴 林右昌明知道2018年可行性評估報告, 就指出台鐵跟捷運共軌並行不可行 上一版輕軌也的確以廢台鐵的原則規劃了一年多 為什麼林右昌還要欺騙基隆市民兩年, 一直宣稱並行仍是選項 直到這80億元的垃圾輕軌路線公布前夕, 才承認並行做不到? 一開始就開誠布公, 告訴市民無法並存, 尋找替代方案, 這兩年是不是就省下了?

hurompton10/25 14:20因為林市長是土生土長的基隆人,知道廢台鐵的嚴重性,

hurompton10/25 14:21所以才一直秘而不宣,直到綜合規劃快出行政院,才被

hurompton10/25 14:21曝光,結果當然是群情激憤。不過也才有升級捷運的契機

知道廢台鐵的嚴重性不是更應該早點公開討論嗎? 如果早點公開討論, 是不是早兩年就可以討論是否升級捷運 雖然最後這捷運路線更爛..

tyytt10/25 14:40既然是引用我 我也是得回覆一下

tyytt10/25 14:4706年提出的是市內輕軌路網 跟17年提出的基隆台北間輕軌從一

tyytt10/25 14:48開始的目標就不同 不宜混為一談

tyytt10/25 14:49甚至基隆市內軌道路網也不是在06年首次提出 數十年前就有

tyytt10/25 14:49研究過了

tyytt10/25 14:51地圖攤開 基隆聯絡南港路廊明確 要說17版是無用路線也很牽

tyytt10/25 14:51

17版跟台鐵重疊, 但只能到南港展覽館"對面", 不是無用路線是甚麼? 若非無用路線, 林右昌怎麼會一公布就放棄?

tyytt10/25 15:04不管是民汐線延伸、板南線延伸、昌版輕軌&捷運 訴求都是基

hurompton10/25 15:04大家都有看到林市長這些年的努力,基隆確實有改變,但

tyytt10/25 15:04北間穩定可靠的軌道運輸 要拿他來說沒有深入市內某某區、

tyytt10/25 15:04路網不夠全面 只是文不對題而已

別鬧了, 26萬人無法受惠, 還只能搭到南港展覽館"對面" 對你而言只是不夠全面? 昌版輕軌跟捷運, 就只是為了對他的競選承諾有個交代而已 不是要給基隆人甚麼軌道運輸, 不然不會端出前一版輕軌出來

hurompton10/25 15:05輕軌計畫草率,後面加進汐東線的整合,又變得太以汐止

hurompton10/25 15:06居民利益為考量,所以真的先蓋到八堵就好。反正負責營

hurompton10/25 15:07運虧損的新北沒意見就好。畢竟保長坑那周邊也有土地開

hurompton10/25 15:07發,再加上捷運可動工,多了7、8個捷運站,房價狂飆啊!

※ 編輯: IBIZA (111.235.254.200 臺灣), 10/25/2021 15:43:39

ryan071412310/25 17:4926萬人無法受惠?你的受惠定義是不是太好笑

ghghfftjack10/25 18:02新版怎樣讓26萬受惠說來聽聽啊

ghghfftjack10/25 18:02別扯有的沒的 怎樣讓人受惠?

tyytt10/25 18:06輕軌已死 死前也被柯師父要求連到南港車站 到底在堅持南展

tyytt10/25 18:06對面什麼XD

自己說昌版輕軌只是「路網不夠全面」, 現在又說輕軌已死叫人不要再提 要不要我截圖提醒你, 你剛剛是怎麼說的? 昌版輕軌就是個笑話, 哪是「路網不夠全面」而已 昌版捷運其實一樣是笑話, 只是台鐵沒廢掉, 好笑也沒差

cruel062010/25 21:12柯P這事說的有道理!終站本來就是要選轉運站才對

cruel062010/25 21:14政府在軌道交通終點設站很有問題 基捷宜高都很糟

※ 編輯: IBIZA (1.169.69.68 臺灣), 10/25/2021 21:54:20

rocket3410/25 21:54從2018年的評估,就看得出來輕軌就是用來騙的而已

rocket3410/25 21:54除了傻b看不出來

IBIZA10/25 21:55不是傻b, 就是爛貨也要硬挺而已

bigwig10/25 22:23討論就討論,嘴放乾淨一點,感覺很差,好自為之。搭捷運

bigwig10/25 22:23換乘家常便飯,現在基隆捷運規劃到南港,就不用再扯只到

bigwig10/25 22:23南港展覽館混淆視聽,有完沒完?台鐵誤點也是家常便飯,

bigwig10/25 22:23交通事故更是死傷無數,我寧願捷運轉乘,安全回家。懂?

bigwig10/25 22:28另外扯什麼七堵26萬人沒車可搭?七堵站單日上下車就1102

bigwig10/25 22:281人次,也就是大概每天五千人搭乘,少在那邊用奇怪數字造

bigwig10/25 22:29

IBIZA10/25 23:07單日幾千人所以呢?我一年搭三五次, 所以我不算人?

IBIZA10/25 23:07七堵以北就是26萬人, 這些人都有可能偶爾需要搭台鐵

IBIZA10/25 23:08你才少拿單日人次鬼扯

rocket3410/25 23:52嘴巴最不乾淨的 不就掰不下去就開始扯別的話題的傻b

rocket3410/25 23:53路網掰不下去 就開始扯安全性

bigwig10/26 00:48沒辦法啊,一直挺台鐵的帳號連安全性都挺不下去也是呵呵

bigwig10/26 00:52至於嘴巴不乾淨的當然是滿嘴「傻b」「爛貨」的帳號啊

JamesSoong10/26 08:35這就是2014 2018基隆人的智力測驗

hurompton10/26 13:22要把一個可一車直達,南港(可轉高鐵和藍線),松山(可轉

hurompton10/26 13:23綠線),北車(可轉紅線和機捷),板橋、桃園、新竹...的

hurompton10/26 13:24公共運具,強迫基隆人接受拆掉換成南港止步,速度又沒

hurompton10/26 13:25比較快的中運量捷運。這才是這計畫不可行的關鍵,沒比

hurompton10/26 13:26現有台鐵路線連結的轉乘點優,行車時間沒縮短的方案,

hurompton10/26 13:26通通不要接受廢掉台鐵基隆站就對了。

hurompton10/26 13:28捷運本來就是市區內應付短距離移動的工具,基隆到台北

hurompton10/26 13:29原本就應該有維持鐵路服務的必要,不可因捷運而廢

Arodz10/28 00:26多一線從八堵七堵到南港 是可以做的 要轉乘方案不可能成功