[閒聊] 北捷瘋狂宣導廣播終於沒了
今天早上上班從淡水搭捷運時,以往過忠義後,就開始在很多站廣播後面插入“請儘量往車廂內卜移動”,
今天完全沒聽到了,連北投、民權西路也沒有,
到了東門轉往南勢角方向,在古亭也沒聽到了,也沒有欽此友善區的宣導,
是北捷政策有調整嗎?
希望以後不要再這樣瘋狂宣導了,讓廣播回歸原本報站名的任務就好。
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-S9260.
--
你太小看那些高官了
你太小看那些長官了 可能現在只是換檔而已 過一陣子又
會重新有了
可能只是你搭的那輛沒有播? XD
我怎麼覺得是那個司機忘了改廣播設定而已XDDDD
我昨天在前往士林的途中突然聽到廣播講象山到了
改成在月台宣導了
西門站現在下班時間都直接用麥克風
現場廣播要大家趕快擠進車廂不要拖拖拉拉
很好啊,跟日本一樣月台廣播就好
還有轉乘也不用台客語重複一次
很需要啊 語言平等
是講月台跑馬燈可以不要一直有垃圾資訊嗎 跟公車行先一樣
一下大稻埕煙火 一下街舞大賽 一下竹子湖海芋的 反而重要
的列車公車到站資訊 一直被忽略
長官:感謝提醒 將懲處司機
不要背著後背包轉來轉去 才真的要多宣導
奶媽官僚,死性不會改的,給你放假一天,明天加強播放
廣播真的只要北京語跟英語就夠了
要撥那麼多怎麼撥日韓語叫他們不要搭親子車廂
沒有取消吧 應該是特定時段才有播放
往內部移動不是司機按的嗎 有時段性並視情況
只是忘記改尖峰路線而已
北京語我們是中華北京嗎
某p就是專門來戰語言的帳號,不用理會
離峰沒人也在廣 座位一堆還要往內部移動?
呃 我今天下班才聽到親子友善區的宣導
現在是開始一堆「您好!...」的宣導,昨天下班時連續聽到
三種不同內容,雖然都只有短短兩句,但我快瘋了QQ
北京語沒問題啊,課本還教什麼兒化音。
那些宣導廣播真的吵
板南線還是有聽到
問那些不提醒就不會行動的低能啊,日本人潮擁擠時還會
有站員還會在那邊重複要乘客往車廂內移動欸,廣播算啥
還我安靜搭車環境
司機沒播而已,可以投訴他
39
[閒聊] 北捷最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣播台北捷運最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣播: 「 您好,請旅客盡量往車廂內部移動,將後背包提於手上 或置於前方,不停留在車門附近、倚靠車門及屏風。 您好,請旅客盡量往車廂內部移動,將後背包提於手上29
[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立從「右側站立,左側通行」、「緊握扶手,靠右站立」 接著用標語宣導了快20年的「緊握扶手,站穩踏階」 終於廣播宣導「電扶梯兩側都可站立了」 這樣南部人去台北的時候站手扶梯左邊就不會被白眼了嗎? 不知道改完會不會常上演手扶梯吵架的戲碼31
[閒聊] 不覺得北捷的廣播很囉嗦很吵嗎?之前的四語廣播就已經很冗長了 現在又加日韓語 然後還有一堆疲勞轟炸式的宣導廣播 而今年還開始在所有語言的站名播報完畢後,全加上「您好,請旅客盡量往車廂內部移動 ,將後背包提於手上或置於前方,不停留在車門附近、倚靠車門及屏風」的宣導廣播31
[閒聊] 北捷車門即將關閉消失了前天搭紅線台北車站-民權西路 站名廣播到民權才有聽到 月台廣播跟車門即將關閉都沒聽到 橘線也沒聽到車門即將關閉 可能是一直被吐槽聲音太弱 北捷就直接把他關了20
Re: [閒聊] 北捷最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣播最近發現 這種宣導廣播方式似乎有愈來愈瘋狂的趨勢 沒記錯的話 記得是從本週一開始吧 松山新店線往新店方向 在松江南京站快進站時 除了會聽到「您好,請旅客盡量...」 在播完後 還會有「親子友善區,請優先禮讓給...」 也就是 播報站名 → 兩段宣導廣播 → 右側開門17
[情報] 北捷更多四語廣播陸續更新上線中如題,今天下班搭車發現的,不過應該還在陸續更新 (今天早上外出上班及洽公時尚未聽到) 但至少可以確定,北投-淡水「全部車站」已經通通都有日韓文廣播 不再僅限於站內站名標已改為四國語言並茂的車站 (例如關渡至今仍未有四語站名,但也已經有四語廣播覆蓋)12
[閒聊] 北捷松山新店線車廂內廣播,改重複播音?最近幾天搭捷運(北捷松山新店線)上下班時 發現部分廣播的語句變成是重複兩到三次 像是今天 又突然聽到「車門即將關閉」這句 光是這句的中文就重複了兩到三次 其他語言則維持只有一次 「車門即將關閉!車門即將關閉!車門即將關閉!」8
Re: [閒聊] 台鐵車上的預錄廣播怎麼那麼少聽說用八卦體會被噓 可是這是包恩 好像就不會被噓了(? 感覺台鐵預錄宣導廣播真的很少 雖然是比一天到晚都要宣(奶)導(媽)的北捷安靜,但需要的時候卻沒得用 車長/車勤也沒有特別訓練播音,導致口播內容常常不清楚 日本也很多車長會口播的,尤其是新幹線/特急到大站的各列車轉乘時間2
Re: [閒聊] 北捷最近於車廂內的瘋狂轟炸式宣導廣針對瘋狂式的廣播宣導,建議在廣播於左右側開門後,寫信給北捷,得到的回應是:「相關 宣導廣播亦規劃及調整於列車到站停妥開門前播畢,惟因受限設備因素僅能安排於到站廣播 與左右側開門提醒之間」,什麼是「受限設備因素」,所以不行在左右側開門後? 宣導可以減量部分,則是回應:「尖峰及假日人潮較多的時段及站間,安排於到站廣播播畢 後,進行加強提醒旅客往車廂內部移動,期使旅客順利搭車及維護列車運行順暢;於部分尖