Re: [閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代

coffeemilk12/18 18:55台灣的公車多半都是要你去按下車鈴，且如果該站沒有人

coffeemilk12/18 18:56等車要上車，駕駛通常都正常速度開走，有遇過會逐站提

coffeemilk12/18 18:56醒道司機但非常非常少數，所以公車這部分其實對於非身

coffeemilk12/18 18:56強力壯的或是耳朵聽力眼睛視力良好的顧客不太友善就是

coffeemilk12/18 18:56；反之軌道運輸的停站機制基本上都固定，看是站站停的

coffeemilk12/18 18:56輕軌、捷運還是台體區間車高鐵站站停班次，跳蛙式停站

coffeemilk12/18 18:56的也是固定班表在跑，以後中老年人只會一年比一年多，

coffeemilk12/18 18:56高架地下捷運或輕軌太貴，路面輕軌如果能普及多一些城

coffeemilk12/18 18:56市和都會地區其實對台灣社會會比較有益

lc8530112/18 20:10推，只要四線道都可以拉一條輕軌，早日機車歸零汽車減半

hicker12/18 20:38但話說 要讓軌道運輸做到及門 這其實需要巨量的投資才行

Slzreo172612/18 21:18軌道運輸哪可能及門 多設youbike和人行道才是

coffeemilk12/18 21:28路面輕軌也不用到及門吧！你看歐洲有些路面電車站站距

coffeemilk12/18 21:28跟公車一樣短，台灣太要求輕軌站了，如果車站不用蓋到

coffeemilk12/18 21:28很豪華版本，其實幾個台灣中小城市都來個兩三條路線湊

coffeemilk12/18 21:28一個小路網就很好用了

moonrain12/18 21:57同意上面4線道都鋪輕軌 以後沒規畫輕軌不給蓋4線道以上

shter12/18 22:41那桃園地下化也不用蓋簡易站浪費時間，平面重鋪輕軌就好

shter12/18 22:42往北桃園往南中壢轉乘火車就好，大家都開心

shter12/18 22:43基隆輕軌也不用改成基隆捷運了，後來計劃被改一定有缺點在

ThomasWei91912/19 02:14一直覺得敦南很適合拉一條輕軌，好看XD

K01PTT12/19 08:42現在的公車多有下站到站站名顯示，要錯站也不容易呀

K01PTT12/19 08:58如果有站站停的公車，建置快成本低不知有沒市場

neon713412/19 10:29真的一些雙向4線道的路都應該弄個brt或輕軌

hoyunxian12/19 15:27最近公車司機往往開很快，也不會有耐心等乘客下車，我

hoyunxian12/19 15:27就碰過很多次公車司機猛加減速差點站不穩感覺像司機想

hoyunxian12/19 15:27去投胎似的，還有當我還在後面刷卡的時候，司機就打算

hoyunxian12/19 15:27關門走人差點被夾到的麻煩事

hoyunxian12/19 15:27雖然知道司機壓力很大，但這樣簡直是惡性循環……

mtc556612/19 16:38公車搭過站.. 這是種才華

eugene031512/19 16:44公車過站又不難遇到 以前就搭過好幾次明明按了下車鈴

eugene031512/19 16:44 司機還能說忘了直接開到下個站牌才停

mtc556612/19 17:00那是司機的問題阿

shinchan62612/19 19:55台北的敦化南北路真的很適合

eugene031512/19 20:37呃 敦化南北路的確適合放輕軌在裡面 但是起點放松山

eugene031512/19 20:37機場 終點要放哪裡啊？

Richun12/19 20:54借道基隆路進辛亥隧道轉向興隆路，再到一個河岸邊放車。

labbat12/20 14:03桃園地下化是百年建設勢在必行

GrafRaphael12/20 14:31勢在百年了...

j199262412/20 23:16終點與萬大線轉乘如何