[討論] 光復南北路綠藍紅線沒做對稱車站?
我們都知道
南北線是夢幻的縱貫線
原本可以補足東區南北向的轉乘問題
但因為轉乘困難效益不大
成為胎死腹中的主因
https://i.imgur.com/0dUJtdB.jpg
那麼
當初為何最早蓋的藍線
有預留光復忠孝設站成為國父紀念館
而後來晚蓋的線路規劃會毫無遠見呢?
其中
綠線從小巨蛋直接跳到三民路
紅線從大安跟安和到101留下尷尬的站距
這樣不是扼殺了許多增加線路的可能性
以及增加後續市長市政的推動難度嗎?
假設是民粹拒絕設站
應該可以用很多方法來強制執行吧
有沒有八卦呢?
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站設在信義光復路口太西邊了
這個有答案呀 就是不要讓車站的通勤範圍重疊
https://tinyurl.com/sydwuz 小巨蛋216巷安和樂利轉乘大法
跟一個經碎紙機上垃圾車經焚化爐進掩埋場的案子認真....
不認同最後一段的觀點,而且還是我討厭的數字板風格
後續市長怎麼推動也不會再推這一段了,因為相似的路線
或者應該這樣問:為何當初一開始不走現在東環的路線??
東環線已經在推動中,你該不會就是因為這一段剛好在你
家附近所以你會這樣說吧?如果是那真的不意外
捷運是"大眾"運輸 自然要以最多數人的運輸取向為主
然後請教一下你所謂「應該可以用很多方法來強制執行」
是什麼意思?哪些方法是可以強制執行?民粹?專制?共產?
就沒遠見啊 台灣人個性短視近利
有公車南京寧安&南京三民很方便
不熟的外國人不會搭公車,捷運能做好當然是最好的
信義線站距算很平均了吧!也就是說真正有空間在光復路口設
站的橫向路線只有松山線,既然這樣,那還要走光復路本來就
應該檢討
3樓那個每次看都覺得很棒
既符合通勤動線,又有避免大範圍拆遷為原則,再加上照
顧到紅綠線轉乘
不爽可以在光復南路弄輕軌
2樓已經解答了這篇
3F那個就回到原始問題 為什麼捷運主線不設敦化南北反而設
復興南北?
因為敦化有林蔭大道呀....
信義路之前也有林蔭大道吧…
南北線應該走基隆路到內湖 往西南要分兩道往溪北溪南
環河新生敦化光復都可以設置輕軌
仁愛路才是林蔭大道,信義路還好
信義路之前是椰林大道 沒記錯的話
你講相反了,跟民粹無關,紅線跟綠線為了配合藍線設站範
圍不重疊,某種程度上各少了一站欸
不是有東環線了…..
綠線的選站也間接造成綠線人潮遠不如藍線
不然應該可以吸引更多轉乘紅橘線的人
至於紅線就是繞了個中正紀念堂拉長行車時間
選站到沒啥問題
紅線光復南到基隆路沒有設站問題超大吧…
就是因為要跟板南線錯開的關係
信義路的光復南路到基隆路也沒多遠....
信義路在蓋捷運前的確是中間都是椰子樹
椰樹遮蔭較差,信義路趁蓋捷運改種遮蔭更佳的
而且為了公車道改雙分隔島未來也有望綠色隧道
H大你沒看懂我意思,我是指那附近沒有設站。
我懂 所以問題在於 是藍線設站太密 還是紅綠線太疏??
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