Re: [討論] 解釋一下高捷冷氣的狀況

mtc556606/19 22:39你要嘛沒看完那篇文 要嘛有看沒懂

DoncicInPTT06/19 22:46？？？？

eugene031506/19 22:53大眾運輸站體溫度不得高於28度 若是開放式站體請問要

eugene031506/19 22:53怎麼達成？ 未達成的罰則是什麼？ 又或者所謂站體溫

eugene031506/19 22:53度是只針對高捷 台鐵高鐵輕軌甚至公車站未達成該怎麼

eugene031506/19 22:53開罰？ 針對性的條款如果抵觸其他法規命令難道不會產

eugene031506/19 22:53生矛盾？ 這種條例的漏洞太多而且根本難以實行

mtc556606/19 22:58你跟他認真算你輸

lc8530106/19 23:32機車歸零汽車減半就會有夠多人搭捷運了

eugene031506/19 23:44室內恆溫這件事去年板上在講北捷夏季高溫的時候就已

eugene031506/19 23:44經有人提過相關問題了 法規去強制設定條件很難做實務

eugene031506/19 23:44操作 光是恆溫28度這件事 列車進站時開門造成隧道高

eugene031506/19 23:44溫空氣流入 尖峰時段人潮變多帶來的溫度升高 設施故

eugene031506/19 23:44障導致抽換氣系統無法即時散熱之類的問題 如果就這麼

eugene031506/19 23:44剛好在測溫時溫度因此提升 那捷運公司不就等於只能乖

eugene031506/19 23:44乖被罰嗎？ 自治條例為什麼實務上很難操作的原因差不

eugene031506/19 23:44多都是這種問題 因為變因太多 市府還不如改成用獎勵

eugene031506/19 23:44的方式進行補貼

ultratimes06/20 14:41那就改測溫的方式不能用瞬間溫度，要用平均溫度啊

ultratimes06/20 14:42包括測量地點也要規定，不然到出風口去測不就跟帶白

ultratimes06/20 14:42手套抹灰塵是一樣的意思

ultratimes06/20 14:43氣象局會去太陽底下測當天溫度嗎？我就問

eugene031506/22 10:30經濟部規定室內場所空調不能低於26度 原Po提出設定地

eugene031506/22 10:30方自治條例不能讓站內高於28度 要長時間維持站體內溫

eugene031506/22 10:30度在28 站內冷氣就不可能只設定26度好嗎 還是你要不

eugene031506/22 10:30計站外天氣 人潮多寡跟列車進出導致冷氣流失這些問題

eugene031506/22 10:30？