[討論] 淡水信義線假日應該常態性延駛象山

hicker04/27 15:41等R01通車 大安區間車應就會變成歷史名詞了

nelsony121604/27 15:45其實如果號誌允許的話，用觀塘綫何文田模式其實應該

nelsony121604/27 15:45蠻有看頭的

spiritman04/27 16:54還好我都是平日尖峰搭，班班都是象山

iqeqicq04/27 17:53還要等環狀線東環象山完工，才能為廣慈／奉天宮紓壓

kenro04/27 21:58講很久了，他們就是用其他理由推託

gigihh04/27 22:37大安區間車不是單純因橫渡線離象山太遠而開的吧！應該是因

gigihh04/27 22:37大安以東尖離峰運量差太多，所以就算奉天宮站完工，維持現

gigihh04/27 22:37況的可能性應該還是不小

Metro123Star04/27 23:17班次最密集的早尖峰能開就知道不是軌道配置的問題

Metro123Star04/27 23:17可以跟站務人員或是電話客服反映 如果人多到要等第

Metro123Star04/27 23:17二班才能上車就有充分理由開加班車了

Metro123Star04/27 23:17以前公館就常常這樣 反映多次之後開始有加班車

Metro123Star04/27 23:18另外如果班班延駛會運能過剩的話可以考慮改3：1

Metro123Star04/27 23:19或者是重新調整成跟松山新店線相同無區間車6分班距

Metro123Star04/27 23:19現在淡水信義線應該是8-9分

cities51604/28 00:32淡水線開6分班距… 士林北投不用上車了

short090904/28 04:49信義區鄉下地方捷運10分鐘一班合理啊

short090904/28 04:50北捷可能是這樣想的吧

Orihimeboshi04/28 13:36就不想開而已，平日班距更密都可以全到象山了

Metro123Star04/29 00:29士林北投需要比較多班次就開864 區間車穿插在8中間

Metro123Star04/29 00:29這樣非重疊區平均6分一班 重疊區4.5分

Metro123Star04/29 00:29也是綠線以前開過的模式 但台電大樓假日真的沒人搭

sxcv04/29 01:55從開通講到現在 明顯北捷認為不需要

kenro04/29 14:00101站的客量比大安還多，就是不想用而已

lysimach04/29 21:17北捷不知道在想甚麼

h12096804/29 22:21意圖把人全部趕去市政府站 塞爆板南線就是爽

h12096804/29 22:22每次搭公車到信義安和轉捷運 看到8~10分鐘都嘛眼神死

h12096804/29 22:23直接到大安時間還比較快...

peterzumthor04/30 11:04北捷超糞 101區間車要等8-12分鐘爛透