[閒聊] 南北線為什麼要拿掉
公館回永和爆滿
大巨蛋也需要紓解人流
希望可以看到中和復興線
永和人就是傻啊
南北大動脈被拿掉不吭聲
南北線也被拿掉
秀朗區該何去何從 台灣人最多國小
當年前兩百名前三志願
福和國中 現在還有這麼猛嗎
我那一年建中資優班有十個我們福和1997
捷運影響房價跟社區素質
我都脱北了 沒捷運更沒有都更機會了
希望林德福強一點
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簡單說 因為搞不下去 才會被拿掉 但那也是郝市長時代的事
記得當時應該是松菸與大巨蛋(尚未興建)與護樹的問題
搞到被打入二階環評而無法脫身 才會有之後替代的東環段
不是柯不做的嗎 柯做了就有政績
柯不是被酸任內沒捷運嗎 他又不要南北線
爭議是郝市長時代發生 之後到柯市長就直接不蓋了
檯面上說護樹 ………應該也不是沒錢吧
首善之都台北市怎會沒錢??
對啊 內湖壅塞 大巨蛋 永和秀朗地區 南北線這麼重要
到現在 15年變很多 大巨蛋也從是否興建到職棒正式比賽
環團的看法放到15年後的現在來看 是否合理也無謂了....
各方掣肘,台大不給走舟山路
在舟山路成為校內道路後就不可能了....
後面東環屌打,好險沒繼續困在南北線泥淖裡
總之當年牽涉到很多問題,包含據說一度被環評委員要求
送進二階環評?(雖然東環也一度被這樣要求,但後來還
是安全過關)
過去的選擇放到現在是否為正解嘛....
不是預計走台大體育館嗎
竟算選的是錯誤答案 也已無法修正了....除非發明時光機
福和國中升學率最近變的如何?
有沒有版大可以分享的?
修正就是中和復興線
在當時南北線的可行性報告中 是有走基隆路到公館方案
聽說會過台大下面
舟山路方案就是因此而出的 雖然最後是走台大體育館啦
疏散台大體育館人流也不錯
中和復興線不是修正 應該說是補償才對....
永和朋友幾乎不去中山以北,紅線真不重要
捷運跟高中升學率不知道有沒有關係
護樹就跟某鳥行動一樣 根本在搞笑 為反而反
檯面上台面下
舟山路原本也不是台大內的啊 早知道…
台大威啊
看標題以為是台糖…
南北線跟台糖有什麼關係?
幸好南北大動脈瘤被拿掉了,可喜可賀,這樣一來中永
和居民就獲得了密集的高運量班距
至於南北線?中和到公館的捷運確實很有價值,但不該
跟環狀線綁定,而且原本的南北線搞到跟信義線完全無
法轉乘,自己重新弄一條改善的才是正道
藍線旁邊市立高中也沒有比較好
結果可能以中和光復線復活一半
而「中和復興線」又是什麼?沒規劃走復興南路
樓上 你認真了
舟山路在台大跟市府達成廢巷後就不可能了
永和地區的明星國中已經變成永和國中
以前週六日還要去福和 超級操 七點考試
我看不輸私校 永和國中現在多強說來聽聽
我也是看版上說有規劃中和復興線
雖然有環狀線到秀朗橋 秀朗國小還是習慣橘線 再轉橘二
我比較喜歡從公館轉回秀朗 感受一下台大氣氛
額滿學校
前兩百名前三嗎?
1997建中資優班 十個來自福和 超強
那是個捷運還沒開始的時代
不知道在MRT板強調國中要幹嘛...福和國中很重要嗎?
捷運經過哪間國中很重要嗎
週末閒聊!囍 捷運跟高中升學率的關係
討論看看
這不就是ptt的功用嗎?
因為我親戚的小孩要來唸國中啦 所以最近比較關心
捷運牽動房價牽動父母素質 看看變化
永和嚴格的說只有頂溪一站 其他都在中和交界
那個是你親戚小孩的小孩才用得到的路線
中和復興嗎?
就是我孫子可能可以用到的路線!
可以研究一下 "學區掛戶籍" 眉角還挺多的....
但所謂 名校也有放牛班 爛校也有升學班 總之讀書在孩子自
己
。
柯就說基隆路二段三段不能蓋捷運,臺北東側交通不能忍
受長時段黑暗期,中間不能做,那不可能只蓋頭尾,就廢
棄此案了。
基隆路二段三段就只有六張犁一站要明挖,如果用東側人行道
+福利站土地做交維,道路衝擊還要更小
剛剛去考高中補習班問了一下 福和一屆900人 4%上第一志願
差不多啦
我們當年1997 一屆2000人
永和扣掉數資班跟福和差不多吧
永中約1200人 因為福和雙數避四
到底討論國中幹嘛?以台灣的興建速度,等捷運蓋好的時候,
你同學的小孩早就出社會工作了
竹科房價漲成這樣,光復國中還是一樣一堆垃圾8+9啊
捷運蘆洲線通到三民高中了,三民高中裡的附設國中部也是一
樣一堆8+9啊,不要妄想靠捷運提升升學率了
#1bNz8-Wy (MRT) 你這篇不是住台中嗎?怎麼你現在又改住永
和了?
就算你是後來改住台中的,那你孫子一樣用不到永和的捷運啊
...可是這條我之前已經吐槽過了,還被當地人嗆
我也看不懂討論福什麼國中的要幹嘛 who car
新生南路沒有直線直通思源街就註定是瓶頸了
透過都更重劃不曉得有沒有搞頭但含金量太高房東自然也
不可能願意。
沒有事先劃定禁限建就不可能了
歪樓的教育板了?
永和是老家 住了三十年 脱北去台中十年
孫子的小孩用的到中和復興吧 期待
是中和光復線才對吧....
那直接買台大旁邊不就好了
建中也不是每一個都能上台大
當年柯文哲還說要蓋內湖輕軌勒
有夢最美咧
?輕軌變成東環段不好嗎
希望能叫新南北線之類的,光復線超八股,根本北韓的
路線名
中國線如何
來個永和側線算了 反正相對中和線是在邊邊
只經過東永和的一小部分,還不如叫成功線,但繼續走光復南路
的話,就會變成功光復線XD
之前不是有醞釀中和光復線嗎?
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[閒聊] 台北還有哪裡可以蓋捷運?台北市現在只剩下信義線東延段正在施工中,還有即將動工的南北環段和東環段, 和被遺忘很久不知道還要多久才能開工的民生汐止線和社子天母輕軌,台北還有哪裡可以 蓋捷運? 除了我之前幻想過的中和公館線沿著新生南路接到忠孝新生站、林森內湖線、中和公館線 穿越台大校園接基隆路、光復南北路走舊南北線路線以外還有那裡可以蓋捷運?22
[分享] 新南北線走向幻想之前看到新聞,因應台北市決定廢止原南北線計畫改推東環段,因應永和、公館一帶人流 ,新北捷運局正在評估新南北線計畫。 不過中永和到公館怎麼能當一條捷運線?未免太短了吧?參考過去南北線的部分走向,加 上延伸路段,個人規劃出一條新的南北線,歡迎版友批評指教,或是給予意見! 金龍—埤尾31
紓解雙北交通壓力捷運中和光復線可望提升優先推紓解雙北交通壓力 捷運中和光復線可望提升優先推動路線 14:31 2023/12/07 中時 劉瑋晴 早年台北捷運局規畫「南北線」,受經費及效益問題最終停止推動,新北捷運局認為仍有推 動價值,決定推動其中的「中和公館線」,並延伸至國父紀念館站,因途經台北光復路,更17
Re: [分享] 中和光復線初步規劃不看好這條路線 規劃本來就不怎麼樣(不然南北線怎麼會被東環取代?),提出的時機點又很尷尬... 先講規劃不怎麼樣是什麼意思? 1.路線過短: 只有8公里,這在台灣的捷運史上,扣掉貓纜或是預定要和其他路線直通運轉的路線及延伸線,是史無前例的短22
[閒聊] 安坑輕軌-2021年1月空拍新北市捷運局 安坑輕軌進度1月空拍 機廠 K1雙城19
Re: [問題] 中永和到底是什麼鬼地方啊?■中永和之歌■ 以下是我創作的歌曲精簡版12秒 詞: 網友 曲: pttnowash ■中永和之歌■8
Re: [閒聊] 學區真的這麼重要嗎?新北中和漳和國中學區 今年2022畢業約240人 升學0人建北 3個前三志願 同場加印 漳和2021畢業約250 升學1人建北 3個前三志願2
捷運中和光復線 延伸國父紀念館分流大巨蛋人潮中央社 網路新聞第一品牌 2023/10/31 18:43(10/31 21:35 更新) 中央社記者王鴻國新北31日電 過去曾因大巨蛋而規劃捷運南北線,新北市後來截取推中和公館線,經雙北協調,中和公館 線將延伸國父紀念館為中和光復線。新北捷運局長李政安今天說,對大巨蛋人潮有分流效果- 中和公館線,這玩意兒比台北市的東側南北線還要久。 雖然這件事不是舊聯合報門前都是稻田那種等級的古老, 不過也是二十一世紀初的事情了,所以有些人或許忘記了也說不定。 台北市捷運局長鄭德發他是記得的,他說「林德福立委在爭取」。 他說的沒有錯。你可以去查一下林德福和某位相關議員有多資深;