Re: [閒聊] 鐵道事務所--北捷系列
說起來想藉這影片討論一下
印象中之前桃捷綠線也有一站是找不到出口用地
當時好像有討論說先預留站體之後再蓋的可能性
不知為什麼當初天水路站跟信義松德站是直接取消
而不是先預蓋月台,等時機成熟後再開始興建車站呢?
果然還是因為這樣太貴了嗎?(歪頭)
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信義松德是沒啥必要蓋啦
信義松山呢?
不用 廣慈站有個出口離松山路口僅350公尺
信義松德很可惜 這樣站距稍長了 象山走過去也沒有
很方便
那些不參加捷運聯開的土地,已有多塊自行建大樓
(時機只會越來越不成熟)
突然發現這個簽名檔居然還有人用
板南線台北車站-永春 淡水線民權西-台大醫院站距是太短了
1.5公里還算可以接受
500公尺一站平均 不過象山跟廣慈中間好像沒啥東西?
就是沒東西才要徵收私地做出入口與通風口
但協調不成也導致車站無法蓋
呃,所以不能先挖個月台在那邊擺著等以後用嗎?
如果能穿過山蓋到中研院,那就更棒了(幻想
樓上這真的有人提出過 但也僅止於構想
北捷後來是直接否定了的樣子 不過我還是覺得要做的話,先往北挖到南港做站外轉乘再彎到中研院比較好
※ 編輯: hoyunxian (1.161.11.222 臺灣), 05/05/2020 11:18:35天水路站本來就是增站性質 既然檢討不出出入口及設備空間
那就只是取消而已
如果要只挖個月台但不確定出入口方向 那還不如一開始全做
隧道 之後參考類似日本虎ノ門ヒルズ駅增設站體方式進行
是可以先挖月台和簡易大廳 然後多做幾處可敲除式牆
板 方便未來增設出口
東京那邊有明挖隧道中間增設車站的 也有潛盾車站重
新明挖擴建的 還有既有車站結構重新調整拓寬月台的
那最後還是協調不出來,不就白花錢了?
只要沒進入工程階段 花的錢都算是小錢
搶在限建公告前開工的 就都沒機會做捷運用途了
據說是202兵工廠國防部不願意or生態方面問題 所以就
沒有辦法延伸到中研院/舊莊一帶了
應先有重劃區的提案,再想要不要延伸捷運
202很早就說要搬走了 應該不是這問題
那塊地要有問題應該也是生科園區重劃的問題
不然就是南港軍人公墓的問題
至少1992年中研院就已經表態想要202遷走以後的地了
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