[情報] 新北捷運108年9月~109年4月運量
板上上一篇新北捷運運量文已經是108年8月了，所以從那時開始補
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108年 日均 月增減 年增減
9月 8,858 + 3.41% --
10月 10,059 +13.56% --
11月 9,524 - 5.32% --
12月 10,276 + 7.90% --
全年 9,356
109年
1月 9,631 - 6.28% --
2月 8,272 -14.11% -34.90%
3月 7,502 - 9.31% -22.92%
4月 6,483 -13.58% -31.53%
https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 06/17/2020 08:54:06
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新北捷肯定也取消八折，淡水人都改開車或騎車吧
→
才會運量掉這麼慘
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看來LPM 信用卡免費搭沒吸到多少人
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又有人開始無視疫情影響跟油價影響,在那邊牽拖改忠誠回饋制
→
忠誠回饋制有人九折,有人八五折,有人八折,有人七五折..不是
→
沒有折扣阿
推
1樓反串吧.....淡海輕軌又不是北捷管的
推
一定不是因為疫情啦 一定是因為取消八折害的 絕對是這
→
樣
→
一樓在反串
→
之前不是好幾個人都在那邊怪取消優惠
→
搞得北捷運量跟疫情無關一樣（攤手
推
疫情絕對影響運量，但取消優惠也絕對不可能沒影響...
→
最近早上上班根本和以前一樣擠，通勤沒什麼影響
→
北捷尖峰時段一般僅有週一至週五上午7點至9點及下午5點
→
至7點半
推
淡海輕軌是看搭乘次數回饋
推
這個月多了往漁人碼頭的測試列車，班次變比較密集
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[情報] 高雄捷運109年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣25
[情報] 高雄捷運109年3月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣21
[情報] 高雄捷運109年11月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年11月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運109年11月運量](https://i.imgur.com/ArEPsQDb.jpg "[情報] 高雄捷運109年11月運量")
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[情報] 高雄捷運109年9月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年9月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣