[情報] 桃園捷運109年6月運量
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html
本月日均: 43,162
上月日均: 37,933 (+13.78%)
去年日均: 75,929 (-43.15%)
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看水族館能不能救一下
這個月新光影城或許能救一點
何時才會公佈各站運量啊?
七月底到八月桃機有辦偽出國活動 應該可以增加一點量
IKEA 救得回來嗎
或許在ptt上被噓爆的菜桃貴A2站可救一點
水族館八月開吧 要看八月運量了
水族館+北台灣最大ikea耶
水族館一張實際照都沒有 一直買新聞 洗google評價 無言
水族館全票550,頗貴,夠大夠好嗎?
說貴的看來是沒去過國外的水族館?
這票價已經是日本本館的一半了....
華泰outlet 星光影城 水族館 IKEA 應該會吸引不少人
IKEA不是要明年底嗎
IKEA即將於7/23開幕
喔喔我記錯惹 難怪前幾天看到一堆人去桃園店拍照
明年A19環球可能還可以拉一點
八景島水族館Xpark即將於8/7開幕
其實受惠的還是高鐵吧,桃捷在中壢段通車前提升有限吧
台北海洋館關閉前的票價是480,550根本佛心價。
但是台北去水族館捷運根本比不過高鐵啊……
台北海洋館我記得票價是280吧?不過那已經十幾年前不
可考了
水族館的年代不同之外,內部也不一樣,票價當然不同...
台北海洋館2007年9月結束,那一年成人票價480
在沒開幕前無法評論550貴不貴,但若內容不差 北部人比
起屏東花蓮,桃園位置方便很多,價錢相信也比較可接受
等等,雙北的市民對桃園Ikea 會有動力特地前往???
?敦北新莊新店都已經覆蓋7成以上的雙北範圍了吧!
水族館我覺得還有可能吸引雙北的特地前往遊玩,『特地
』@@我實在不覺得雙北的人會很多為了ikea前往桃園
除非是機捷沿線,不然雙北去桃園什麼水族館 ikea的,
價錢一樣都是160當然選高鐵,誰會想搭桃捷慢慢嚕一個多
小時的?
沒人說雙北的人會特地去桃園IKEA吧
會去可能就一趟都順便逛:華泰+水族館+ikea+置地廣場....
不過以我現在腿力,逛完ikea+水族館,應該就沒勁了...
桃捷公司統計,上周末機捷日運量就比前一周增加5到6成,
吸客力十足。
水族館作為一個冷氣無限的約會場所也不錯
海生館印象中也是三四百塊啊
要看海只能去基隆海科館 不過那間是船比較多XD
雙北去桃園IKEA有很難理解嗎?又不是去IKEA就是要購物
我去台北也會逛百貨公司 桃園也有百貨公司啊
既然號稱全台最大 應該有與其他IKEA逛起來不一樣的東西
不然華泰名品城除了獨家專櫃 哪個不是到處百貨都有的?
結果也是一堆外來遊客啊 論買東西覆蓋率網購近100%
杜比影廳吧!不過那個9月才開...
台灣人出門的消費行為不能用常理來推算
量差進出國的還是有段差距
ikea 你去吧!就算是最大的家具賣場也不會為了家具賣
場特地去這麼遠,水族館還有可能
IKEA不是一間瑞典餐廳嗎?
坦白說IKEA很多都是逛逛不買的...食物才是重點
青埔IKEA景觀餐廳有755個座位,是舊店的2.5倍
上週去青埔 水族館外觀感覺不大
水族館佔地4,500坪
今天青埔Ikea 開幕,果然搶鮮的人潮非常多
我坐捷運去IKEA啊東西誰幫我搬回家
店內運送服務表示:https://bit.ly/32PfTl5
原來新莊新店敦北有買家具的都是開車去的? XD
開車騎車居多,除了大型家具,一般都自己扛回去
新店店不是捷運旁 我去的時候明明一堆搭捷運....
也有些是買家飾或小東西的吧!
ㄍ別提單純去用餐的
更
爆
[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)2022年(民111年)的年報在今年五月終於推出後,我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟 有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2021年平均|增長幅度/排行 01 |A10 |台北 | 43,300 | 42,631 | 85,930 | 75,204 | 14.26% 02 |A18 |桃園 | 20,301 | 20,844 | 41,145 | 36,979 | 11.27%45
[情報] 桃園捷運109年11月~110年3月運量日均 月增減 年增減 109年11月 51,668 - 0.10% -35.39% 109年12月 53,423 + 3.40% -40.11% 110年 1月 46,793 -12.41% -43.49% 110年 2月 41,855 -10.55% -28.90%49
[情報] 台中捷運12月各站日運量中捷綠線2021年12月各站及全線日均統計圖表,比起上月運量表現仍持續成長中,其中平日 日均運量為2萬6065人次(成長12.67%),假日日均運量為3萬6406人次(成長19.32%),同 時在跨年延長營運的單日運量,也接近4萬2千人次搭乘,期許下一次的全線日均運量可以往 3萬人次邁進 .43
[問卦] 捷報!中捷九張犁站日均運量狂增18.75%看了一下9月跟10月的日均運量圖 中捷九張犁站日均運量 從本來的16人,增加到19人32
[情報] 台中捷運111年7月運量:日均22872人7月後面日均幾乎都能達到2萬以上,真不錯 接下來暑假還有1個月,希望再接再厲 覺得中捷綠線還是有潛力發揮的空間~~ 期待藍線30
[情報] 新北捷運112年1月運量及各站旅運量112年1月新北捷運日均運量 總計:11,935人次 112年1月新北捷運各站日均旅運量 排名 站名 本月 上月 月增減 去年 年增減 -------------------------------------------------------------------------26
[情報] 台中捷運10月各站日運量中捷綠線10月各站日均統計圖表,是通車收費後半年以來,首次完整一個月的日均運量達到 2萬人次以上搭乘(10月日均2萬2380人次),同時在10月22日單日運量也來到3萬0320人次 搭乘,皆是疫情後的新高,也期許之後的運量能日復一日有所成長 . #中捷綠線 #10月各站日均統計 #僅供參考26
[情報] 台中捷運11月各站日運量台中城Taichung臉書 中捷綠線11月各站及全線日均統計圖表,比起上月的運量表現仍持續成長中,其中平日日均 運量為2萬3133人次(成長9.2%),假日日均運量為3萬0511人次(成長22.5%),同時在11 月27日單日運量也來到3萬2644人次搭乘,也期許之後的運量能日復一日有所成長6
[情報] 高雄捷運111年4月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年4月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣- 台北 131站 日均運量 166萬7千人次 營運28年 高雄 68站 日均運量 11萬7千人次 營運14年 台中 18站 日均運量 2萬7千人次 營運1年 桃園 21站 日均運量 4萬8千人次 營運5年 淡海輕軌 14站 日均運量(查不到)人次 營運5年