Re: [新聞] 王國材：八堵－基隆一定要做 但不留台鐵
八堵站的平行轉乘其實也不難
台鐵靠左走，捷運靠右走
上行臺鐵與上行捷運，調整一下軌面高，要讓兩線上行方向同月台平行轉乘不難
至於月台旁放票匝也不難，大慶就算是個例子了
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你有看過七堵八堵間路廊嗎?
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第二月台的狀況已經是如此
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只是沒實際運作
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新的軌道應該是沒辦法站內轉乘
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最佳解是做另一條南港到八堵的捷運叉到安樂區 能服務更多人
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捷運路線進八堵前需穿越臺62底下，若八堵前以大坡度爬升進
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站，且站內上下行線分離，則八堵臨時終點必須採站後折返，
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但八堵以北緊鄰基隆河與山坡，距離不足以讓兩線匯合並設
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橫渡線
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八堵平行轉乘在捷運為臨時終點的條件下難以配置折返橫渡線
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與尾軌
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另外，軌面高度是配合基隆河治理計畫所致，路線高程設計
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必須考慮這個因素
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