Re: [新聞] 王國材：八堵－基隆一定要做 但不留

hayden082811/04 04:33全線高架應該翻過八堵隧道應該過台62就要開始爬升了

hayden082811/04 04:34應該(X 要(O

auction8811/04 05:10電車的家在七堵 是要怎麼在不佔用路線容量的情況下去

auction8811/04 05:10瑞芳發車

auction8811/04 05:17轉乘勢必要在七堵轉. 車站要怎麼改到同月台 請自由發

auction8811/04 05:17揮 站體那麼大軌道旁也沒民宅 不要那麼多藉口

auction8811/04 05:20用古亭跟中正紀念堂的態度去處理。 捷運到七堵的時候同

auction8811/04 05:20月台就一台電車開門等著對接。到底誰會懶惰到移動屁股

auction8811/04 05:20也不肯就反對到底。

auction8811/04 05:28這也不可能那也不可能 這裡是捷運版. 在地下幾層都可以

auction8811/04 05:28的東西 在鐵路開放空間就處處不行 是有沒有那麼大小眼

auction8811/04 05:35站體那麼大 空間超大 是哪裡不行改到行 我實在黑人問

auction8811/04 05:35號

auction8811/04 05:36 https://i.imgur.com/XY3RiGT.jpg

Stan600311/04 06:39那個…照之前的規劃捷運是在原本七堵前站的位置

Stan600311/04 06:39離現在台鐵的月台隔了一個七堵調車場

Stan600311/04 06:44也就是說到七堵之後要走個幾百公尺才會到台鐵月台

Stan600311/04 06:45至於為什麼不行你把那張地圖換成衛星圖就知道了

Stan600311/04 06:55不是只有站區還有七堵後要走河對岸,需要跨越住宅區

Stan600311/04 06:55所以你的想法交通部應該是沒考慮過

Stan600311/04 06:56不然西部幹線始發站平行轉乘是比八堵合理的多

Arodz11/04 07:22去七八堵等轉車 請問要等多久 10-20分鐘? 瘋了嗎

Arodz11/04 07:22台鐵改捷運 上班上學通勤時間大幅拉長 可謂超級白痴政策

Arodz11/04 07:23據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多

Arodz11/04 07:23本來搭台鐵到台北41分到 改捷運轉乘超過1小時以上 腦殘改動

Arodz11/04 07:24DPP若要硬幹 真的可以直接宣布基隆市長和立委敗選了

DieNuke11/04 07:55進基隆也要轉車 www

auction8811/04 08:23看起來只有台北市有真的依實際需求規劃路線

auction8811/04 08:25基隆改成台北市基隆區給台北市交通局規劃應該就沒問題

auction8811/04 08:25了

stallings11/04 08:31先蓋到汐止就好，其他以後再說

ccws11/04 11:16沒錯，太陽餅也沒太陽。基隆捷運誰規定要進基隆

Mytsb242111/04 11:37沒進基隆是要載誰啊？七堵八堵搭火車班次多又便宜方便

stallings11/04 11:46載社后人。汐止以西獨立出來先建，不要被拖累

Mytsb242111/04 13:55社后是民汐線，關基捷何事？

hyscout11/04 14:05民汐線跟基捷現在是同一條阿 你以為不同條?

Mytsb242111/04 14:17兩條線審查進度、預算等等都不同，怎會扯在一起，暈倒

your020711/04 14:32三坑附近除非上班算好時間不然一樣去搭客運，八堵對號

your020711/04 14:32班次被弄到也沒辦法去搭，七堵根本不考慮，薪水多一點

your020711/04 14:32根本沒在在意通勤費用，時間才是金錢

auction8811/04 15:57想當初南港線也沒到南港啊 那麼激動幹嘛

auction8811/04 15:58基隆線沒到基隆舊市區 不就跟當初南港一樣而已

auction8811/04 16:04不過最終基隆跟雙北市還是擇一併一併 少了選票壓力比

auction8811/04 16:04較好做事 內湖南港以前也是台北縣呀 沒看到天龍人在

auction8811/04 16:04抗議建設內湖南港。樂見有一天看到台北市基隆區如何再

auction8811/04 16:04現80年前僅次於台北的繁榮

austin035311/04 16:53捷運班距不知多長，假設臺鐵八堵發車與到台北時間一樣

austin035311/04 16:53，若搭捷運轉乘，在熟悉班表下，要早多久出發？

Tahuiyuan11/04 18:50民汐先蓋到汐止以西，台鐵南港-基隆提升容量，對號車

Tahuiyuan11/04 18:50不進基隆，靠區間和區間快營運，台鐵一定賺飽，說不定

Tahuiyuan11/04 18:50未來進一步興建第四線，民汐線也不用東延了。

ciswww11/04 23:12　　　　　　　　　　　怎麼提升容量？^^^^^^^^

Tahuiyuan11/05 11:52提高號誌密度，引進移動閉塞區間，長遠看，南港-八堵

Tahuiyuan11/05 11:52這段有四線化需求，目前略顯混亂的股道配置一併重整。