[討論] 基捷八堵、基隆段往基隆長庚方向走可行嗎
http://i.imgur.com/mVm1a7P.jpg
目前最具爭議的基隆八堵段
如果方向改往基隆長庚設置一站
再拉回基隆車站與台鐵共構
這樣的路線規劃是可行的嗎?
還是有我沒考慮到的地方?
感謝
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.64.135 (臺灣)
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我會比較建議在八堵站地下化走台五線到基隆車站
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很想 但似乎腹地不夠 要走地下很難
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問題在不想花這麼多錢
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表面答案是二樓 心中正解是三樓
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八堵站地下化後沿著台5線設三坑再右轉愛三路設廟口站
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再左轉仁二路設基隆車站
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都到廟口了就直接進市區 不用進基隆車站
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然後廟口站預留基捷紅線(沿基隆港東側走)的轉乘結構吧
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到時候就可以看一車到北車需求到底多高呵呵
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都到廟口的話 建議是左轉忠一路再設置基隆站
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(其實仁二路=忠一路 耍呆了 XD)
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只是基隆路幅狹窄可能只適合設疊式側式月台
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想也是呀 反正廟口站是中途站沒問題
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但是廟口站沒有設置出入口的地方勢必得做聯合開發設
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置兩邊的出口,反正基隆房子都很老舊了順勢做危老都
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更
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名副其實 新橫濱XD
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經費會很可觀吧,因為這樣子只能走地下,地面有國道,安樂
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路一段的隧道上方是山丘,有大量住家跟清朝舊鐵路遺跡
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支持這提案!這樣效益最大又能解套廢台鐵的爭議
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缺點就是要多花錢,成本一定增加
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之前好像有相關討論了,但原文搜不到
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劉銘傳鐵路路線?
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廟口站可以設南榮路口啊,公車站牌後面一大塊
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南榮路口仁五路本來就是很多人進市區下車的地方
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這樣是最好阿 但是反台鐵派會不開心
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不用 走原便當車路線進去後往田寮河方向深入
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一直到基女 另一條再做支線到海科館
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我之前也這樣想過w
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@james732 你在找的應該是這篇 #1XXtpiXj
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Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運, 路線由民生汐止線延伸, 除了基八段,皆不與台鐵共線。 此外如未來基八段如要進入基隆車站可能現有台鐵軌道要拆除, 我認為既然既然基隆捷運和台鐵採用完全不同系統,8
Fw: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵作者: gga5858 (WoW) 看板: Keelung 標題: Re: [情報] 基捷路線又變 民眾:花這麼多錢得去八堵 時間: Sun Oct 24 11:36:18 2021 目前基隆捷運最新規劃為使用中運量捷運, 路線由民生汐止線延伸,1
Re: [新聞] 基隆捷運北市端僅1.45公里 林右昌批柯基隆到八堵這段到底要怎麼蓋? 地方有提議交通部對於基隆捷運 第二階段規劃 "八堵到基隆" 路廊是從八堵走經過基隆市安樂區 基隆長庚醫院 並設站 再進入基隆車站市區。 基隆捷運建議第二階段