Re: [討論] 基捷八堵、基隆段往基隆長庚方向走可行嗎
個人以為淡海輕軌 五泰輕軌 八里輕軌 安坑輕軌 甚至於深坑輕軌一一推出...
基隆有沒有可能從八堵蓋一條線通到海科館或八斗子 甚至於到水金九???
感覺這樣的觀光效益還蠻大的 也可以幫助港東的市區交通
之前的基隆軌道規劃中 也一有提到這條路線 但是CP值不高 所以沒有蓋
不過想到說其他地區輕軌都一一蓋起來 高雄的環狀輕軌也蓋了起來
基隆是不是可以也有市區的軌道運輸? 有全面的路網規劃?
還有就是基隆長庚一帶與市區的連結 是否能在第二階段也被考慮?
此外如果基隆也可以有UBIKE 讓最後一哩路更方便 感覺還蠻不錯的說
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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八堵到海科館或八斗子 就台鐵東線到瑞芳轉深澳線即可
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金瓜石九份要開輕軌 還是要考量到那底下是礦坑的脆弱地質
推
金九台車有辦法復駛就萬幸了
推
最一開始的四線路網有阿
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Re: [新聞] 柯文哲:基隆輕軌不是議會吵架就可解決攸關基隆的軌道運輸其實沒有8條 北宜直鐵/北宜高鐵已經併案 確定走高鐵 直鐵取消 -> 1 但是這沒有通到基隆 在汐止境內彎吧? 基隆輕軌/台鐵優化實際上是同一條線11
[閒聊] 輕軌與台鐵可否都保存呢?最近看了新聞與網路上面關於輕軌與台鐵之爭,應該是各有各的好,台鐵可以直通, 輕軌班距多,從可行性分析中也有一軌走輕軌,一軌走台鐵的方案,然後單線雙向。 我在想蓋輕軌少則六年多則九年,廢掉台鐵應該是在蓋好輕軌之後比較好,在這過度 時期是否能先建後拆,保持至少一軌給台鐵使用。 另外從八堵到基隆間的路幅,三軌化的空間不是沒有,如果將三坑站停止不用,然後4
Re: [閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見既然輕軌都要另外增建一線改成雙線,那直接增建一線給台鐵用直達南港車站有什麼差別? 蓋輕軌感覺比較像建設還是營建商機電商可以發大財 所以為蓋而蓋? 如果基隆南港輕軌可以跑到表定速度50KPH 或許可以提供差不多的服務水準 (包含轉乘時間在內) 但是輕軌做得到嗎?