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Re: [情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量

看板MRT標題Re: [情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量作者
qw5526259
(B.K)
時間推噓 X 推:4 噓:12 →:9

桃園捷運是高運量捷運系統
結果這種運輸量
比中運量的文湖線
更糟
真是浪費人民的錢

這種運量
真不知是哪個天才設計的
真的是笑死寶寶了

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ekes1107/19 14:49引戰文沒內容

jago07/19 14:52專po這類戰文

spiritman07/19 14:52難怪之前都不公布運量…逃避可恥但有用囉…

rs713507/19 14:52客單價比你棕線高多了,還不都疫情影響

DDJJ106907/19 14:54營收肯定比文湖線高,文湖線每個乘客單價低,還有吃到飽

DDJJ106907/19 14:55跟回饋那些

coffeemilk07/19 14:55粗暴言論大可不必,這樣你會進桶

carolgilbert07/19 15:05整天戰運量是吃飽太閒嗎?大衆運輸本來就有縮短城鄉

carolgilbert07/19 15:05差距的任務,如果每個都要運量足夠才蓋,賺錢才蓋,

carolgilbert07/19 15:05那除了台北市正中心那些區段,其他可以全拆了,公車

carolgilbert07/19 15:05都靠政府補貼,連買車都是政府出錢,公車請先全部停

carolgilbert07/19 15:05

hyscout07/19 16:00桃捷明明中運量....

temu201507/19 16:01推文即可

rovaniemi07/19 16:06進桶囉

scitamehtam07/19 16:12機捷高運量沒錯吧?

edos07/19 16:28機捷沒有高運量,機捷只有土建可以設計可以跑高運量的列車,

edos07/19 16:29但現行機捷的直達車、普通車都只有中運量

edos07/19 16:34直達車載運量最多400多人,普通車載運量最多800多人。

kevin85071707/19 17:25拿城鄉差距當蓋捷運的理由? 認真?

carolgilbert07/19 17:3420樓拿什麼理由蓋捷運才認真

timmyhsu207/19 18:04捷運的確有都市減壓的功能啊,而且桃捷的站距更偏通勤

timmyhsu207/19 18:04鐵路吧

linlos07/19 18:13桃園機場線本來的目的就是服務台北往來機場運輸為主喔!

shinchan62607/19 18:41偏向沒人走的馬路是不是也要拆掉?