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[情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量作者
stu962046
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111年8月高雄捷運各站旅運量日均

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營 26,017 22,669 12,913 14.77% 101.48%
- 2 R14 巨蛋 17,429 15,387 9,503 13.27% 83.41%
- 3 R11 高雄車站 17,126 14,667 8,580 16.76% 99.61%
- 4 R8 三多商圈 16,474 14,320 8,738 15.04% 88.53%
- 5 O5/R10 美麗 12,124 10,623 5,207 14.13% 132.84%

- 6 R3 小港 10,057 8,926 6,195 12.68% 62.35%
- 7 R9 中央公園 9,864 8,505 5,091 15.98% 93.74%
- 8 R24 南岡山 8,737 7,800 4,171 12.02% 109.50%
↑1 9 R4A 草衙 8,668 6,866 4,364 26.23% 98.60%
↓1 10 R13 凹子底 8,559 7,561 4,697 13.19% 82.23%

↑1 11 R6 凱 7,977 6,383 3,714 24.98% 114.77%
↓1 12 R12 後驛 7,511 6,609 4,632 13.64% 62.15%
↑1 13 O1 西子 6,916 5,442 2,526 27.08% 173.77%
↓1 14 R19 楠梓加工區 6,505 5,888 4,339 10.48% 49.94%
- 15 R5 前鎮高中 5,971 4,987 3,215 19.74% 85.72%

- 16 R15 生態園區 5,472 4,836 3,102 13.15% 76.41%
↑2 17 O2 鹽埕埔 5,310 3,913 2,242 35.69% 136.81%
↓1 18 R7 獅甲 5,218 4,636 3,285 12.57% 58.87%
↑1 19 R18 油廠國小 4,473 3,783 2,436 18.24% 83.61%
↓2 20 R21 都會公園 4,465 3,972 2,612 12.41% 70.94%

- 21 O4 市議會 4,291 3,659 2,408 17.27% 78.19%
- 22 O7 文化中心 4,172 3,622 2,267 15.21% 84.04%
- 23 OT1 大寮 4,100 3,557 2,340 15.27% 75.20%
↑1 24 O6 信義國小 3,959 3,389 2,253 16.83% 75.74%
↓1 25 O10 衛武營 3,435 3,456 1,511 -0.60% 127.39%

↑1 26 O11 鳳山西 3,140 2,701 1,631 16.26% 92.48%
↓1 27 R23 橋頭火車站 3,116 2,713 1,837 14.88% 69.67%
- 28 O8 五塊厝 2,739 2,498 1,614 9.64% 69.68%
- 29 O9 技擊館 2,678 2,461 1,664 8.82% 60.96%
- 30 O13 大東 2,473 2,205 1,348 12.16% 83.51%

- 31 O14 鳳山國中 2,318 2,060 1,372 12.51% 68.88%
↑1 32 R4 高雄國際機場 2,196 1,962 1,166 11.89% 88.39%
↓1 33 O12 鳳山 2,156 1,971 1,225 9.39% 76.06%
- 34 R20 後勁 1,979 1,753 1,151 12.88% 71.90%
- 35 R22 青埔 1,920 1,686 1,015 13.93% 89.22%

- 36 R17 世運 1,743 1,490 1,035 16.97% 68.35%
- 37 R22A 橋頭糖廠 1,250 1,118 604 11.80% 107.09%

備註:

1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市統計資訊服務網。
(https://reurl.cc/NA3bL9)
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.223.64 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.77.223.64 臺灣), 09/20/2022 00:42:06

TimeEric09/20 00:58鳳山站在鳳山中心 結果運量橘線最後

TimeEric09/20 00:58橘線設站實在太密集了

Howard6131309/20 01:45北高雄果然強勁

SDFSDF09/20 02:27鳳山站月減20%XD 衛武營獅子王過了-0.6%

SDFSDF09/20 02:28橘線乾脆補助減票價好了…

timmyhsu209/20 02:50為什麼鳳山狂掉啊

hunng509/20 05:00跟台鐵平行,台鐵又捷運化設一堆站點

hunng509/20 05:00當然會運量競合啊

hunng509/20 05:02還有站點太近的問題

siowan13509/20 07:07應該跟台鐵沒什麼關係,其實有點距離,台鐵也搭不到哪

siowan13509/20 07:07裡去,況且紅線也平行台鐵,橘線設站密集倒是真的。增

siowan13509/20 07:07設通勤站更是很晚的事情了,鳳山四站運量早就不佳,橘

siowan13509/20 07:07線接駁公車也比紅線差。

temu201509/20 07:23我八月買了兩次一日票,應該有貢獻一點點運量XD

globeMIX09/20 08:09如果鳳山那邊想去新左營搭高鐵,那麼台鐵是有競爭到

globeMIX09/20 08:11撇開準點率來說的話

globeMIX09/20 08:12搭台鐵也是能直接到鼓山換輕軌

l86112809/20 08:25現在大家去駁二是不是都在西子灣轉輕軌了,鹽埕埔的運量

l86112809/20 08:25沒有以前多了

fman09/20 08:31鳳山站7月旅運量我看原PO整理的是1971,那鳳山8月旅運量上月

fman09/20 08:32比較是2701,看起來是寫成鳳山西上月運量了,不然只有鳳山減

fman09/20 08:32少那麼多是很奇怪

抱歉是我資料弄錯了,已修正,感謝提醒

saikyoci09/20 08:37趕快先看南岡山,果然有岡山秀泰和無印有差~~

globeMIX09/20 09:10南岡山未來還有高醫。遊客在不知道路的情形下,多半還

globeMIX09/20 09:10是輕軌搭到哈瑪星轉橘吧

※ 編輯: stu962046 (42.77.223.64 臺灣), 09/20/2022 09:18:04

siowan13509/20 09:28台鐵的問題在區間班次太少

eugene031509/20 09:58台鐵至少要15分鐘一班才能對橘線有威脅性 不然就算橘

eugene031509/20 09:58線一直10分鐘一班都比台鐵強

wayne4819009/20 10:58有些認識的朋友是真的會選擇在鳳山搭台鐵去左營搭高鐵

wayne4819009/20 10:58我覺得站點過於密集加上這邊沒有直接跟垂直方向的大

wayne4819009/20 10:58路連接

TimeEric09/20 11:01個人覺得鳳山站的確有受到台鐵影響

TimeEric09/20 11:011.台鐵鳳山到捷運鳳山僅700公尺

TimeEric09/20 11:02相對橘線與其他台鐵車站比距離最短

TimeEric09/20 11:032.鳳山站各級列車幾乎皆停,比其他台鐵通勤站班次密集

TimeEric09/20 11:053.鳳山-高雄/新左營 票價比捷運便宜 速度也更快

evilcherry09/20 11:06不如直接承認鳳山一帶密度不足

TimeEric09/20 11:07甚至鳳山到橋頭坐區間車往往比捷運還快

ayann71809/20 11:16我覺得 鳳山到台鐵太遠,如果是我就會到高雄車站

timmyhsu209/20 11:20主要還是鳳山重心往文山和五甲了吧

siowan13509/20 11:38問題是台鐵就只能到幾個地方啊,下來還是得轉捷運

siowan13509/20 11:40會有影響的就是要到高雄/新左營有快車搭的旅客

siowan13509/20 11:40加了快車的班次密度才比較有競爭力

saikyoci09/20 11:45重點是班次 台鐵或許快一點 但你等車的時間就會把這優

saikyoci09/20 11:45勢吃掉囉…

tananadishow09/20 12:10鳳山如果要往台南嘉義,直接搭台鐵自強號就好 不用

tananadishow09/20 12:10再去高雄/新左營轉

willy121509/20 13:04這很奇妙,雖然等車時間是評估軌道系統一環,但民眾搭

willy121509/20 13:04乘傳統鐵路多會預先查看時刻表決定要搭哪班車

globeMIX09/20 13:10高雄台鐵捷運化班次比輕軌還少,沒有捷只有運而已

fman09/20 13:11有修正就好,還是謝謝你一直以來替大家整理資料

siowan13509/20 13:45會預先查就是因為班次太少啊...北部尖峰就不太用查

siowan13509/20 13:48如果台鐵固定每10分鐘一班區間誰會去查= =

※ 編輯: stu962046 (42.77.223.64 臺灣), 09/20/2022 14:27:27

globeMIX09/20 18:17會查台鐵時刻之外主要還有看有沒有誤點,捷運沒有這個

globeMIX09/20 18:17困擾

pololo6120109/20 20:22XD

eternalmi1609/20 20:35最近偶爾到鳳山,像我如果不趕時間或是班次有查好就

eternalmi1609/20 20:35會直接搭台鐵了

nozomi909/20 20:56會在台鐵鳳山搭車一定都是直接查好班次去搭!而且鳳山除

nozomi909/20 20:56了少數普悠瑪之外幾乎都有停靠欸!

kingard963209/20 22:02鳳山要回新左營 台南 嘉義 真的不會想搭捷運轉 XD

kingard963209/20 22:03直接搭對號車或是區間快到新左營 都比捷運還快

coffeemilk09/20 22:19推運量整理

spiritman09/20 23:10花壇事件後我想應該會想直接搭台鐵的人不多

jwph09/20 23:24感謝整理

siowan13509/21 00:12鳳山去新左營、嘉義、台南的都可以直接上對號列車阿,

siowan13509/21 00:12幹麻要轉車。問題在市區內就只有新左營、高雄、鳳山這

siowan13509/21 00:12三站互相來往比較方便。

siowan13509/21 00:13上面說要轉捷運是指到市內其他地點,到了新左營、高雄

siowan13509/21 00:13還是得轉乘紅線才能到目的地

siowan13509/21 00:14城際移動本來就不會有什麼搶到捷運的問題吧

hunng509/21 20:19之前有一段時間往返內科的時候,從北車去松山我反而會搭台

hunng509/21 20:19鐵欸

Kazamatsuri09/21 21:12台北車站往返松山捷運要至少轉一次 台鐵不用啦~ XD

Kazamatsuri09/21 21:14而且現在台鐵在台北段班次已經算多了 尤其台北跟松山

Kazamatsuri09/21 21:14無論是不是對號車 幾乎每班都會停啊 :P

hunng509/22 01:31也不會特別走到北門站轉綠線啦

aass556609/23 22:20大東有文化園區 鳳山西站快要有三井百貨 鳳山站就

aass556609/23 22:20前不著村 後不著店... 中山路夜市也是晚上才有 白天沒