Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量
: 就能串連鳳山↔三多商圈這塊路線
: 這應該會是一塊很大的市場
: 至少站在鳳山立場，
: 不會覺得捷運跟台鐵真的太相像
: 這種摩天大樓，沒有捷運站的配合真的很能經營
: 其實台北101在信義線通車前後
: 也有很大的差異
: 如果當時橘線真的這樣蓋
: 就算只有十字路網，也應該不至於像現在這樣
: 但這個三多路版本的橘線
: 就真的是永遠不見了....
其實也不用太過擔心橘線啦~
只要三井百貨蓋好 整個橘線運量直接*2
橘線經過的人口也不少了
這些人口 在夏天需要找百貨公司吹冷氣
而且要逛整個下午
你會發現
原本的橘線 百貨公司只有倒閉的大統和平店 地坪面積根本不夠逛
其他橘線周邊都是曬太陽的點 根本沒人要去
橘線的人口 在夏天想逛百貨吹冷氣
只好很可憐的搭到美麗島轉紅線 再到夢時代轉輕軌
或是搭到美麗島 轉紅線 到巨蛋站 在走路10分鐘
不然就是 搭遠一點 到左營高鐵站 共構新光三越..
熱得要死 還要走一大段路才能到百貨公司 真的很可憐~
高雄在2月到11月 有9~10個月的時間是夏天
只要鳳山西站的三井Lalaport蓋好 面積比漢神巨蛋還要大
整個橘線的人口
就是搭捷運到三井Lalaport吹冷氣...
有橘線直達的 三井
何必還要去 夢時代 漢神巨蛋 左營新光三越??
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會不會結鳳山人都開騎車去 反倒是未來黃線的運量在貢獻
台鐵鳳山車站還有空中鳳城 也有影城 這個新左營都沒有的
不過有三井確實對於橘線是有相當的幫助 衛武營對面也要
開發 隔壁也還有技擊館站的開發
期待Lalaport
Lalaport蓋好，整個橘線運量有辦法直接*2嗎?
橘線除了Lalaport以外，還有很多聯開案，技擊館/衛武營/建軍
站/台鐵鳳山/大東，這些聯開案如招商順利，橘線翻倍是有可能
市議會舊址對面也有聯開案
聯開案還要觀察得標者如何規劃吧，如果是商辦、住宅，
對於運量的貢獻不會像大型購物中心那麼明顯
好奇鳳山站拉鳳山火車站再拉回大東站的路線不知道會
不會比較好，這樣屏東的遊客可到鳳山火車站後轉乘捷
運進入市區了
而且未來鳳山車站也是百貨商場
樓上那樣不如橘線延伸+在後庄九曲堂間增站共站
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看到這篇，個人在想若在鳳山站與鳳山車站之間做個地下街連結不知道是否會比較好， 從地圖上來看鳳山站離台鐵鳳山車站750公尺，走路約9分鐘，且未來台鐵鳳山車站也是個商 場又有影城，若有地下街的連結，台鐵與橘線的旅客轉乘也更來的方便，不知道板上的朋友 怎麼看鳳山地下街？![Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量](https://i.imgur.com/sZ9BKbOb.jpg "Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量")
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首Po111年8月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 26,017 22,669 12,913 14.77% 101.48% - 2 R14 巨蛋 17,429 15,387 9,503 13.27% 83.41%16
雖然這是超級馬後炮了 但我認為橘線當時如果不要走美麗島 在衛武營的地方不往上走中正路， 走現在黃線的一半三多路會好一點 然後85大樓一定要設一站![Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量](https://i.imgur.com/v8MUk4Pb.jpg "Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量")
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[情報] 高雄捷運111年3月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年3月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運111年3月運量](https://i.imgur.com/c02O86vb.jpg "[情報] 高雄捷運111年3月運量")
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[情報] 高雄捷運111年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣34
[情報] 高雄捷運111年7月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年7月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣![[情報] 高雄捷運111年7月運量](https://i.imgur.com/xHFbMjTb.jpg "[情報] 高雄捷運111年7月運量")
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[問卦] 台中要蓋那麼多百貨公司幹嘛?事情是這樣的 台中新光跟大遠百業績一直冠全台 導致台北天聾人不滿 說因為台中百貨公司太少 所以單店業績很高 但根據我這一兩年觀察 台中百貨接下來會進入戰國時代![[問卦] 台中要蓋那麼多百貨公司幹嘛?](https://i.imgur.com/DHDk1fBb.jpg "[問卦] 台中要蓋那麼多百貨公司幹嘛?")
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[情報] 高雄捷運111年8月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運111年8月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣28
[問題] 高雄輕軌凱旋公園站、高捷橘線轉乘問題高雄輕軌C32凱旋公園站 雖然設在和捷運橘線的交界處 但附近剛好處於文化中心站 和五塊厝站之間的較長站距 造成民眾轉乘上的不方便![[問題] 高雄輕軌凱旋公園站、高捷橘線轉乘問題](https://i.imgur.com/1tUFFj2b.jpg "[問題] 高雄輕軌凱旋公園站、高捷橘線轉乘問題")
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Re: [問題] 橘線當年如果有台鐵鳳山共站會好點嗎？高雄橘線運量也不用太過擔心啦~ 再3年大概就會增加1.5倍了 捷運運量最大的救星 -- 大型百貨公司 三井LaLaport 面積有4萬坪![Re: [問題] 橘線當年如果有台鐵鳳山共站會好點嗎？](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/12/14/realtime/14785794.jpg&s=Y&x=99&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600 "Re: [問題] 橘線當年如果有台鐵鳳山共站會好點嗎？")
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[問卦] 台中人有沒有很慶幸橘線沒被改成輕軌？吶 高雄輕軌已經證實是失敗的運輸政策了 無法滿足通勤族的使用習慣，慢、熱還要停紅燈 不如搭公車騎機車。 對私家車來說輕軌佔用一條車道，偶爾還要等超久的紅燈給輕軌過。 交通問題沒解決製造更多問題出來，兩邊沒討好根本可憐。