[問題] 聯署南高雄高鐵站不如比照機捷?

y11971alex10/14 16:22

Slzreo172610/14 16:31請定義快速列車

saikyoci10/14 16:47應該高捷無法識別過站不停的訊號

wadadihaga10/14 16:51沒有待避線一下就沒辦法追越啊

eugene031510/14 16:52你是指說紅線開南岡山-左營-高雄車站-小港這樣？ 這

eugene031510/14 16:52區間沒通過線哪能這樣搞

whistlerhu10/14 17:01坐台鐵不是比較快

Howard6131310/14 17:13地下化很難每站都加待避線

siowan13510/14 17:21紅線R16到R11也就10分鐘是要多快

usercode10/14 17:29但高鐵站到機場要搭將近半小時，要開快速列車也不是不

usercode10/14 17:29行，就是前面推文講的沒通過線就無解

lim9898910/14 17:36左營到高雄車站又沒多遠

lim9898910/14 17:36左營目前通勤量也還好又沒到爆滿

lim9898910/14 17:36台中車站跟烏日離更遠運量更大都沒蓋高鐵了

bingxuan10/14 18:03高捷可以優化一下，這樣就有快車了啊！

siowan13510/14 18:03請說怎麼優化？

hicker10/14 18:04沒有通過線其實就跟輸送帶一樣無法超車....

bingxuan10/14 18:08挖待避區會不會比蓋高鐵省？值得投資吧？

hicker10/14 18:09怎麼挖?? 在不妨礙現有營運之下

bingxuan10/14 18:13因為我不是專業工程人員，只是提出構想！

hicker10/14 18:14站間大多都是潛盾隧道 只有剪式橫渡軌與袋狀軌是要明挖的

bingxuan10/14 18:15如果工程可以克服，這個構想如何？

hicker10/14 18:15如果說在一對潛盾隧道間加上袋狀軌 則該段潛盾隧道勢必得

hicker10/14 18:16挖開改造 但這樣也就會直接影響甚至是中斷營運 故並非首選

hicker10/14 18:18如果能夠把通過線(袋狀軌)放在月台下面就好了

hicker10/14 18:19但世界上有這樣設計的嗎....??

s621060310/14 18:25我覺得很多人希望延伸至高雄車站，是因為不想看到高鐵

s621060310/14 18:25倒退嚕到效益非常低的東高雄站，雖然東高雄縣已經吵著要

s621060310/14 18:25延伸潮州了

s621060310/14 18:25問題是在於要開挖，高雄市民不見得想要

eugene031510/14 18:30要在現有路線下方開挖通過線壓根不可能 先決問題在要

eugene031510/14 18:30怎麼挖？ 不管明挖回填還是放潛盾機 第一個碰到的就是

eugene031510/14 18:30原始的捷運隧道根本繞不開 而且要接上原始軌道進站 一

eugene031510/14 18:30樣要中斷營運去騰空間來建造道岔跟轉轍器 這些只要在

eugene031510/14 18:30一開始設計就沒打算做的話 後面基本就不可能做了

hicker10/14 18:32那如果是在一開始蓋的時候 就在月台下方蓋通過線呢??

mokjb4a10/14 18:35發文前先看一下左營跟舊市區距離

SCANIA16810/14 19:21高捷紅線長期營運中斷要不要問問高雄市民的意見？

saikyoci10/14 19:48東西線表示

a20647110/14 20:39小田急表示

a20647110/14 20:39韓國我記得首都圈哪一條也是後來加通過線

Kazamatsuri10/14 20:43如果可行 最先要改的是北捷淡水信義線啊～ 科科

leopika10/14 20:49台鐵新左營坐到高雄不就好了

leopika10/14 20:50自強號刷電子票證上車

bingxuan10/14 21:18未來南臺灣S科技廊道成形,從台南 路竹 去小港機場一定多

bingxuan10/14 21:19所以高捷機場快線應該有思考的機會!!!

t710127132810/14 21:53乖 去唸書 別再天馬行空想有的沒的

panzerbug10/14 22:38不要妄想，南部那些園區不可能撐得起

dbdudsorj10/14 23:13又一個坐房間裡紙上畫畫天馬行空仔

keita227710/14 23:17認真回：高捷紅線延到桃機比較有希望

mokjb4a10/14 23:47無腦跳針仔來了

SDFSDF10/15 00:38https://youtu.be/5WuicsHuSlg

SDFSDF10/15 00:38黑皮屌打

SDFSDF10/15 00:40雖然我覺得黑皮有程度上的死忠

usercode10/15 01:16黑皮那幾篇高雄相關的影片跟收錢業配沒兩樣吧，最新那

usercode10/15 01:16集甚至直接告訴你他就是在業配

timmyhsu210/15 01:19黑皮這片不是業配吧… 不要亂抹黑好嗎

timmyhsu210/15 01:22如果要去影射他的拍片目的想要削弱論點的價值的話就算

timmyhsu210/15 01:22了吧

hicker10/15 01:29其實有點感覺....黑皮已經被困在高雄了....

hicker10/15 01:30最近拼命做高雄專題 算起來已經連續八部了....

hicker10/15 01:32只希望黑皮下一部能逃出高雄 做其他主題 最好是國外的

SDFSDF10/15 01:50車評說空間還可以接受就是空間小 youtuber說捷運未來10年

SDFSDF10/15 01:50或有效益就是…

SDFSDF10/15 01:51不過意淫高雄未來幾條比幻想台南實際多了

Louis89040510/15 02:03剛看到他說高雄十部曲完結篇了

timmyhsu210/15 02:12其實之前他也做過好幾集台中

timmyhsu210/15 02:13不過他的確蠻喜歡高雄的

omkizo10/15 02:45地下的東西沒有預留要後期加可以 但要錢！錢！和錢！

usercode10/15 02:51沒看到黑皮上新片，我講的是上一集，開箱輕軌那集

usercode10/15 02:52高雄能分析的也沒了吧，都把路網規劃拿出來講了

usercode10/15 03:04高市府的路網規劃除了有他影片一直提到的直通運轉問題

usercode10/15 03:04外，還有郊區段沒預留待避空間，根本沒辦法開直達或半

usercode10/15 03:04直達列車。以岡山路竹延伸線為例，路科上班的工程師如

usercode10/15 03:04果不是住在楠梓以北，真的願意天天搭站站停的列車通勤

usercode10/15 03:04？高鐵站到南岡山的行車時間就要將近20分鐘，高雄的路

usercode10/15 03:04也不像雙北一樣小條容易塞車，不想辦法縮短行車時間根

usercode10/15 03:04本難以跟私人運具競爭

timmyhsu210/15 03:29喔喔 原來是講輕軌 那個是實實在在的業配沒錯

timmyhsu210/15 03:32不過通常住市區去路科上班都是開國1啦

timmyhsu210/15 03:33所以就要看國1路科-高雄段有多塞了

timmyhsu210/15 03:37通勤大概40min差不多就是界限了，路科到高火少說要這

timmyhsu210/15 03:37麼多時間

timmyhsu210/15 03:38但如果住在國道附近的話可能就更沒有動機要使用捷運通

timmyhsu210/15 03:38勤了

keita227710/15 04:56跳針仔？都各種無稽了還少我這句？

j199262410/15 06:29黑皮的粉紅2.0走瑞隆真棒

mokjb4a10/15 07:35誰說你啊別太看得起自己

keita227710/15 07:36喔是齁

mokjb4a10/15 07:37555555

s621060310/15 08:02我是覺得黑皮探討的仁武不錯，仁武根本被高雄市捷運局

s621060310/15 08:02遺忘了

s621060310/15 08:04不過左營大路要蓋輕軌，感覺有難度喔

s621060310/15 08:09仁武人口快超過岡山了，實在要有一條捷運，不過可能較

s621060310/15 08:09難規劃吧

eugene031510/15 09:03仁武的問題基本上地理位置佔蠻大問題的 它本來就不在

eugene031510/15 09:03高雄的產業發展軸線上 地理上又被澄清湖跟國道一號隔

eugene031510/15 09:03開 而且高雄的發展區域往橋頭路竹靠攏 仁武捷運的開發

eugene031510/15 09:03順位自然往後延

hostage91110/15 09:30不是台北要的沒有討論價錢，台灣風氣。

leopika10/15 12:19桃園機場捷運根本沒賺錢，你拿一條沒賺錢的路線要比照什

leopika10/15 12:19麼？比負債的速度嗎？

nucleargod10/15 13:48高鐵沒到高雄車站等於高雄沒高鐵啦

nucleargod10/15 13:50左營轉高雄都半小時去了，我不如一開始就搭台鐵

Kazamatsuri10/15 14:18所以你要從南港/台北/板橋/台中直接搭台鐵？ XD

suitup10/15 17:51機捷沒賺錢沒錯 所以哪一條有賺錢？

Howard6131310/15 23:38高鐵沒到高雄車站但至少能透過捷運到，台南那樣才更

Howard6131310/15 23:38叫沒到

Kazamatsuri10/15 23:51高鐵彰化、雲林、嘉義站表示：

TheArrow10/16 08:24我覺得有一招解套方式噎 就是把新左營車站改名叫高雄車

TheArrow10/16 08:24站 啊高雄車站就改叫建國車站就好 這樣最省錢^_^

Howard6131310/16 13:14樓市上，會不會你這兩站改名後，市議會[舊址]都還沒

Howard6131310/16 13:15改名前金（X）

wayne4819010/16 15:24高雄車站（舊址）

globeMIX10/16 15:38台鐵路廊給高鐵 台鐵倒退嚕（x

nucleargod10/16 15:40改名字有啥用，轉乘時間又不會改變

spiritman10/17 00:53黑皮做的功課非常多 然後這裡的推文就用死忠、別困在高

spiritman10/17 00:54雄幾句話帶過 到底是?