Re: [閒聊] 釋懷
→ greenbag: 所以有acc應該會好很多之類的? 02/27 19:11
我先跟你分享一下我的想法
我第一台車就是那台路上就會車聚的國產車
基本上就是adas 功能都有
加上盲點偵測這樣
開高速公路其實怕的就是安全距離
遇到抓不夠煞車會來不及
這時候其實ACC這時候就可以派上用場
車道偏移+車距偵測這個
一般來說車距抓最大就如同我推文說的有抓最大格數
這樣距離拉好
就只需要注意前車突然減慢你的車速度跟著快速掉下時要跟著踩剎車這件事
而國道變換車道
就需要注意跟你要切換那個車道那邊的距離
這個其實用盲點偵測來幫忙判斷也還行
我在國道上都是確認我要切的那個車道車速有沒有比我慢
然後我會往前開到我的盲點不閃
這樣距離拉開後切入
也不會讓候車因為你的切入要稍微煞車
開高速公路就是遠離學長
別開在學長的前面後面
能夠開離開他們就開離開他們
然後還有遠離車陣
這是因為可以避免前後有什麼情況出現的時候可以快速離開
說到我那台的原廠盲點在高速公路的時候有一次剛好我要切換車道到外線
然後剛好有一台車快速開過
我的盲點在偵測到有車來應把我的方向盤拉回原車道…-.-
那些可以用的功能上路就都開起來你會開的比較安心
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真好..窮人車只能用後照鏡判斷..
看他的速度大概現在會落於什麼位置再決定怎麼反應QQ
沒辦法 以前窮買不起車 我很晚才買車 所以現在車有的功
能都有就買
也是啦、技術一直在進步,現在都是標配了
以前練車是年紀跟我一樣大的老車,現在這台對我來說還是很新
但我還是想不通前面沒車還是要擠在學長旁的車是啥心態..
死都是死後面的,他加速就跑得掉的意思嗎XD
我都能閃就閃
最末端這個 其實我很需要 我看的Volvo有 但馬3沒有
只能說我只能等過個幾年換車...
我剛找了一下 大概這些都有
我不知道這些到底夠嗎QQ 有點焦慮
夠了...久了就會知道我會常常靠北台灣交通是為何了 尤
其是車上載小孩 我換車還有的等..真的不想買國產車
台九對撞 台六一學長橫行 高速公路掉落物多 平常國小
上下課接送小孩那個塞車程度真的扯也很擠,我在說桃園
雙北我是不熟 上個班經過國小基本上塞15分鐘正常
路上三寶也多
我後來跟室友討論 其實市區只要開車就比兩輪安全 不論開
什麼車 但上高速公路我整個挫
我會努力練好不成為三寶......也很怕造成別人麻煩 所以
我也想讓我老婆學開車了是真的比騎車安全
我會練到搭我車的人可以安心睡著 我才自己上路
桃園這邊三寶喔 一堆阿公阿嬤晚上騎車逆向還不開燈
然後阿勞電動車又多 還有媽媽騎車載小孩趕時間闖紅燈
的..台灣交通素質就是那麼差
我學開車後 駕訓班道路駕駛 我看大家騎機車載小孩真的超
危險
但我通勤要開國3...
規劃不良 房子比人重要
保險保高點就是了
你這規格該有的都有啊 像是緊急煞停那個 我有次在高速
公路因為前面車禍停下來往旁邊走 我也是跟車跟著大概時
速20-30 結果我想說滿滿走我轉頭拿個水喝一下 結果 突
然緊急煞車…因為前車突然停止 我車子自己跟著緊急煞停
XD 這都是那些ADAS的功能 但千萬別像我這樣
像你這台有車道偏移警示跟防止 就至少可以防止過度飄移
到其他車道這樣 你只要確認 你的acc 的輔助跟車是不是
左右晃 調整一下敏感度 不要讓他晃太大 這樣你開起來比
較安心
嗚嗚羨慕大師的車,遇到那樣踩塞車的白目我就直接換車道了
,繼續跟著腳遲早抽筋
我的副駕跑長途都會睡著…
應該是我開太慢了…
昨天開回來看到好幾台在度咕的..週期性往旁邊滑又拉正..
趕緊超過去,真是太可怕了..
大師是買cc嗎?
我買22年CC啊 就當初買了尊爵版本但折9萬 整個很划算XD
ACC開著都是塞車比較好用 腳不會酸XD 但如果是有龜車我
也會超過去
小心啊
差不多打9折了也
就去年年初88.9-9這樣空車79.9 我個人覺得可以
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車,有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下,發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候, 我就會放掉油門慢慢滑,然後準備煞車。68
[討論] 國道小黃事故資料來源:國道公路警察局FB 不是啊 一定要來國道辦車聚嗎 會不會太巧啊 就說了開車一定要保持安全距離31
Re: [討論] 視野好休旅車CC還需盲點嗎?我個人覺得,盲點偵測是非常雞肋的存在。 我自己的車原廠有配 我使用的感覺是,如果當初拔掉可以折兩萬,我會毫不猶豫拔掉。 這樣說好了 盲點偵測的誤偵測太頻繁了,頻繁到我根本不信它。17
[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示19年地瓜配置 IQ.drive 有車道維持也有車道偏移警示啦 這套IQ.Drive系統使用到目前的一些經驗如下 1. 車維+車偏 高速公路上實用,時速65公里以上自動啟用,時速60以下關閉 若是開啟ACC則強制啟動車維+車偏,就算時速只有5也是亮綠燈啟用13
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?如果每天通勤距離長的話 建議ACC車距車道車速維持/自動變換車道能買就買 國道上車禍比想像中多很多 有在聽警廣就知道... 新聞都懶得報了 目前每天開160km, 國道大概150km吧 先說:開了ACC不看前方是找死,有家庭的要多為老婆小孩想想 假設ACC系統可以處理每天99%的狀況 你不注意前況 大概3個月內可以湊滿一次車禍13
Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高11
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速有一種路怒症的愛關門,這種很多我就不提了 但自從我開LV2跟車開始,我發現一種情況 舉個例子: 國道中線我設定120跟車,但前車只有100 這時侯前車變換車道,我前方距離因為少了一台車變車距超大4
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看了影片 這真的太難反應了 要注意後照鏡 保持的安全車距是用平常的車速抓的 結果來個緊急煞停 正常人很難預料到吧1X
[分享] 如何正確且有效率地變換車道這個概念市區跟高速公路都可適用 台灣人很多眼盲,看到臨車道就算打了方向燈還是故意給你關門,導致要變換車道的車只能 持續減速,然後後方車流開始回堵。 為方便說明,想變換車道的暫稱A車 想關門的臨車道後車稱B車3
Re: [問題] 夜晚國道變換車道第一 有可能是你的兩側隔熱紙貼太黑 對距離會有所誤判 因為本魯長期開超透的車 加上去外國也都很透 有次駕到朋友的車 隔熱紙貼蠻黑的