[討論] 槳扇發動機為何在軍用領域也很少見?
https://www.youtube.com/watch?v=ipoXB0aW6eE
https://reurl.cc/y6zZoa
槳扇發動機,根據上面的影片與維基百科的資料
性能上與渦輪扇發動機相似,但省油程度上與渦槳發動機
民用客機的領域因為太吵與沒有換發動機的急迫性而沒人使用
但各國軍方怎麼沒有考慮有這種發動機來增加慢速軍用機的航程?
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“Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble
shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot
shot. He has every shot. Kobe is amazing.”
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Propfan就 很大顆,不只是重的問題
效率再怎麼好,你飛機也要夠大才裝得下
感覺雷達回波會大到嚇死人
還好吧,應該不會比傳統渦槳大吧?
只是說這設計我覺得有點雞肋, 說省油應該不會比
傳統渦槳更省油,比飛的快也不會比渦扇快,
在定位上不見得有其必要
AN70算呀
而且重要的是沒有民用版跟他share研發(驗證)費
軍方有省油考量?
軍方當然會需要省油,只是省油並非優先考量
說軍方考慮省油,不如說是在意航程、作戰半徑吧?
砲艇機蠻適合的
比傳統渦槳大很多哦 NASA抓中小型客機100~140
需要50,000磅推力,維基說60,000磅不知道哪來的
但不管多少磅,Propfan要10~14feet, 渦槳只要一半
忘了補充,推估是雙引擎飛機
現在還有人想要這麼吵的發動機嗎?
借用維基百科的圖 有必要為了這一小塊速域的效率弄p
ropfan嗎
吵死人對軍用機不見得是好事啊,像Tu-95常被笑連潛
艦聲納員都知道他來了,他用渦槳也是衝到時速900公
里以上
因為不見得有比較好用
噪音對駕駛員也是不利影響
讓我想到防空聽音器了
有用這技術阿還加了個罩子罩起來~
看起來就是亞音速比不過渦槳
我建議你看維基英文版,就回答你的問題了
雷達回波會很感人
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Re: [問卦] 飛機的渦輪484在掩蓋反重力裝置?發動機分為 壓縮段:葉片轉動空氣 像壓縮機這樣壓縮空氣 壓力由低到高 溫度也在上升 燃燒段:接壓縮段最高壓力開始放油燃燒 壓力開始下降 溫度最高 因為壓力下降了 所以回不去壓縮段 渦輪段:接燃燒段被高壓高溫氣體推動渦輪葉片 帶動中間大軸 將動力傳達到前面壓縮段葉片壓縮空氣 : 2.好好渦輪不用,怎麼可能外掛風扇後效率更好- 現在市面上的新造中型軍用運輸機就三種 C-390 A400M C-130J A400M比其他兩種要大上一圈