[討論] 海巡「四道防線」的破口
這幾天因為兩名中國人成功駕橡皮艇在桃園海岸登陸，造成版上頗為廣泛的討論
不少推文不太理解這是怎麼發生的、不知道海巡在幹嘛、也不確定該怎麼改進
這邊就簡單整理海巡抓不明目標的大致流程，以及這些程序中潛在的破口
（沒破口人就不會跑上岸啦）
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依據海巡「固定式及機動式紅外線熱影像系統籌建計畫成本效益分析報告」
傳統上，海巡依賴「雷達」、「守望」和「巡邏」這三道防線來監控海岸線
完美情況下，海巡的岸際雷達站會是第一個發現海上可疑目標的單位
但雷達站看到的只是螢幕上的光點一個，沒辦法親自確認目標
所以雷達站就會把這個資訊傳給最近的單位做確認
目標在外海的話就是海巡船艦，近海的話就報給安檢所或是機動巡邏站
這時候，接到情報的安檢所的守望哨就要拿起手邊的望遠鏡人眼搜索目標方位
守望哨通常是在轄區內視野好的制高點，有些時候就在安檢所的頂樓往外看
如果在視野內看得到目標，守望就會回報給雷達說掌握目標
要是那艘船最後也乖乖地駛進港口，那安檢所的船檢就會揮旗攔停，上船登檢
如果那艘船做出奇怪的舉動，像是往海灘靠近（一般船隻不會這樣開，怕擱淺）
安檢所就會 call 巡邏哨，騎機車過去一探究竟
當然，守望可能因為附近地形遮蔽或天候關係，看不到雷達報給他的海面動態
這時就跳過守望這一步，直接叫巡邏飆過去監視海面船隻
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不難發現，海巡種傳統的「三道防線」仰賴雷達情蒐和人力監控
雷達要是沒有發現目標（像最近的小艇衝岸事件），就只剩人力發現一途
守望哨監視海面動態的限制是：
1. 人會疲勞，一天看海八個小時中間難免會偷滑手機或瞇一下分心，就漏掉了
2. 人手不夠，不少轄區的守望哨無法涵蓋整個海岸線，想多派守望但海巡也缺人
3. 人會出包，有些時候守望忙著監視其他可疑船隻動態，沒注意遠處沙灘的動靜
4. 視野死角，守望哨位置再好都可能被地形、植被或建物遮蔽而看不到目標區
5. 裝備不足，遇到天氣差或是夜間（國產夜視鏡，解析度 GG）搜索距離大減
巡邏哨基本上繼承了所有守望哨限制，外加視野限制更大（人在路面不在制高點）
不過有機動的優勢，可以彌補視野死角的問題（機車一騎就能繞過遮蔽物）
實務上巡邏就「上哨巡 A 死角半小時，再去 B 死角半小時，再去 C 死角...」
甚至更偷懶的「上哨去 X 躲著睡半小時，起來滑手機半小時，再 ABC 快速打卡...」
所以巡邏能監視的範圍更小，實際運作上也更碰運氣
畢竟就算巡邏都不偷懶，巡到 A 死角的時候人家小艇從 D 死角登陸，你也抓不到
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有鑑於此，海巡署陸續在 2018 年開始建置紅外線熱影像儀
在這之前海巡因為抓走私的關係也有用上熱影像儀，用的是近距離基礎版
https://youtu.be/CJXBA3odldk?si=DLlxGHhEY9zXlR1S
而這些新購的熱影像儀是 Teledyne FLIR 的產品，能遠端遙控傳輸數據
雖然海巡沒公布型號，但可以從下面的影片看到實機畫面和熱影像儀本體：
https://www.youtube.com/watch?v=IQLVpN-vY0c
從儀器外觀判斷，海巡用的應該是 RANGER HRC-E + LR-TV
https://youtu.be/tW1ri8AjNkw?si=yUaqnowYpM9ugHBU
（海巡用的沒有裝選配的雷射測距儀）
HRC-E 是熱影像儀的編號，視野在 2～24 度之間，275 mm 鏡頭
能在 10.5 km 內發現成人大小的目標，3.3 km 內確認、1.6 km 內辨別
（這邊指的是 Detection/Recognition/Identification Range）
LR-TV 是攝影機編號，LR 是鏡頭能放大最多的型號
這規格要監視灘岸應該是綽綽有餘，海巡眼光 OK
此外，上面那是海巡早期（2019）建置的熱影像儀，本型號已不在 FLIR 的官網上了
海巡各年度的購入熱影像儀的數量為：
2018～2019：固定式*10
2021：機動式*2
2022～2024：固定式*6、機動式*4
2023～2024：固定式*33
2024～2025：固定式*5、機動式*5
海巡應該是持續跟 Teledyne FLIR 購買 RANGER 系列的熱影像儀
像這篇新聞裡面的機動式熱影像儀：https://udn.com/news/story/10930/8553085
應該就是 Teledyne FLIR Ranger HDC MR：
https://youtu.be/liu6ftRsnFw?si=cjNFxbgKwvS15fAM
看來海巡沒有為了省錢去買來路不明的便宜次級品（欣慰）
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話說回來，海巡錢也沒亂花，買了六十幾座的紅外線熱影像儀
說建構了「第四道防線」，那怎麼中國小艇還是成功登岸呢？
這部分因為事情才剛發生，就只能從有限的資訊上推測了
（話說海巡好像也沒有公布之前成功衝岸的檢討報告）
首先，海巡署的新聞稿說他們檢查了雷達紀錄，沒看到橡皮艇的訊號
https://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=165046&ctNode=650&mp=999
畢竟橡皮艇又矮又小，在海面上跟海浪的雜波很容易混在一起
如果速度慢沒明顯航跡，雷達掃到很有可能當成海面雜波直接濾掉了
海巡雖然有雷達更新的計畫，但北中南金馬澎地區雷達站才剛換裝完
（2014～2016 換裝 56 座雷達站、6 台機動雷達車）
2022～2031 正在執行「東、南部及外離島地區雷達監控系統換裝計畫」
看來想要以增加雷達覆蓋面積、減少死角和增加偵蒐距離（24 浬）為主
海巡短時間內應該不會購入更精密、抓超小目標的對海雷達（還不確定有沒有這種產品）
所以雷達抓不到 CT0 以下的小目標的這部分，應該暫時無解
守望和巡邏的問題上面寫過，就不贅述了
而最新的「第四道防線」熱影像儀，說到底也就是畫面清晰版的...守望哨
每個熱影像儀後面也一樣有個人坐在螢幕前，一天八小時盯著看有沒有異狀
熱顯像儀可能有辦法發現十公里外的目標，但要是操作員沒有放大去看
在預設倍率下的畫面裡，也就只是一個白色的小點而已
這還不提這次事發地點（觀音海水浴場附近）可能根本沒有設置熱影像儀
畢竟海巡署桃園查緝隊就在旁邊，海巡可能覺得是低風險區就沒設了
雖然不少推文聚焦在「中國如果利用這種衝岸的方式滲透台灣怎麼辦」
但海巡相關公文都指出設置熱影像儀的目標是加強監控能力
打擊常見的違法捕撈、漁業爭議、偷渡走私等等，還能幫忙救生救難
海巡署完全沒有特別針對衝岸小艇而設立熱影像儀（起碼給立院的文書是這樣寫）
畢竟相比其他不法活動，中國小艇衝岸的頻率實在是太低了
為了這個特別去買一台兩千萬台幣的熱影像儀，立院大概也不會給過
最糟狀況海巡對待熱影像儀就像對待港區監視器一樣，只是放著讓它在那邊錄影的話
那就算裝了也沒什麼用，因為螢幕後面根本沒有人 XD
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理論上，如果中國人衝岸的海灘
1. 設有熱影像儀
2. 儀器正常運作
3. 操作員無疏失
4. 單位協調無礙
那要及時抓到坐小艇登陸的中國人並不是問題
但從近年來海巡多次亡羊補牢來看，這中間鐵定有環節出錯了
要不是海巡認定的紅區和中國橡皮艇衝岸的熱點不一樣所以沒架設
或是海巡認為那邊人力充足，殊不知海巡一線單位人力從來沒充足過
畢竟岸上的海巡大部分是軍職，長年仰賴義務役站缺
而在國軍都缺人的現代，很難想像海巡不缺人的狀況
記憶裡海巡的人力狀況如同打擊旅，挖東牆補西牆完成最低下限的業務
但是發生日常業務之外的突發狀況時，就應付不過來了
沒意外海巡會因為丟臉的關係，在短期內提高前推守望、港巡和熱影像哨的人力
然後過一段時間沒有發生什麼時間，又把人給調走，然後又出事、然後又無限迴圈.....
總之講到沒上船的海巡，就想「如果老陸來海邊當警察」會是甚麼德性，就差不多了
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"One of the painful things about our time is that those who feel certainty are stupid and those with any imagination and understanding are filled with doubt and indecision."
Let doubt prevail
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感謝分享
第一時間雷達光點無法立即判斷需要附近巡邏船去盤問
問題是船太小的時候有可能根本不會有「雷達光點無法判斷」這個狀況 而是「雷達上就沒東西」，你根本不知道橡皮艇在哪裡是要怎麼叫人
是說空中有人遙控無人機可以輔助雷達偵獲後的視覺
判斷 雖然說抗海風的無人機較貴 但目前台灣更缺的
是人而不是錢
海巡這段日子難過了
欠AI
簡言之就是人力不足
推
感謝分享！
海巡一般的重點都會放在晚上，白天是休息的時候
對啊，因為大部分走私偷渡不會在白天，這也是海巡的主要任務 所以海巡給立院的報告有特別提到熱影像儀能幫助夜間偵蒐，沒講到防止衝岸
熱影像儀如果可以搭配軟體對畫面進行初步判別 再發
出警示音通知值守人員確認 會更不容易有疏漏
FLIR 的熱影像儀能選配 AI 影像辨識功能，但是... 1. 不曉得海巡有沒有選配 2. 功能看起來很陽春，就是在畫面上把辨識的目標框起來而已 萬一外海有七八十艘漁船在海面作業，那提示音不就響到另外一邊去了 另外，這個 AI 影像功能的訓練集是甚麼？如果本來是訓練辨認美國東岸船筏的模型 拿來台海使用，會不會無法辨識台海的船筏型態？ 或是更糟的，看到沙灘上的漂流木和垃圾全部都標記成不明船筏 x_x
漁船那些不好分辨吧不過引擎聲音那麼大快速接近應該
不會聽不到
海風一吹你自己講話都可能聽不清楚了，更何況 600 米外的橡皮艇
說穿了就是要花錢 以前主要靠人力巡 但沒這麼多人了
就算想靠監視系統補也得密度足夠
監視器後面沒人，科技執法一樣沒有用（科技不一定省人力，但能提高效率） 不過可以省功夫，畢竟人待在房間裡看螢幕比在外面曬太陽好多了
監視系統也要有人盯著看啊
說穿了就是要人沒人要錢沒錢 老問題
這次好玩的是，錢是沒有亂花（2016 有爆料說海巡要買民規版，看起來並沒有） 但可能沒有人或是那邊沒有裝，所以枉然
這跟川普的美墨邊境問題很類似 就那麼長 沒人又沒錢
最好是口號喊一喊就解決了
看來海巡需要一直在天上飛的無人機取代人力奔波
無人機地面上一樣要操作員，跟熱影像儀一樣 無人是飛機裡沒有人，地面上還是有人（而且海巡沒無人機隊，要另外招人） 問題不是巡邏奔波，而是第一時間的發現橡皮艇這步（守望）
海防班哨時代 光裡面的人數可能比現在整個海巡還多
警總時代一堆人力站岸邊跟橋樑啊
警總時代橋隧連都是大陸來的待退老兵好嗎
這種人力撒下去的方法在少子化的現代已經辦不到了，效率也低
雷達班掃到也要跟船或岸邊的確認，海上辨識不易
79年全面裁撤
所以以前還有海上警備中隊 兼顧河川出海口到近海
的海河防工作 搭配岸際雷達前出警戒
橋隧是橋隧 跟海防是獨立的單位
後來警備中隊移交國防部軍情局海上工作隊
整併到軍管的時候就已經砍了很多人 一路還在砍
沒人也沒有其它方法補 會變弱不是很正常?
橋隧連沒有都外省老兵啦，我家一個，不過他都嫌裡
面都其他單位不要的
當然不一樣啊 警總當年包山包海 橋隧 山地 河川 海
防 海上工作隊 包羅萬象
有人又一知半解了 裁撤的人力又不是都不見 老的
屆齡的就退除役 時間還沒到的 年輕的 就轉用到其他
單位 補充人力
其實警總裁徹前 海防就已經移到陸軍了 主力是不願役
海巡不但有補人 還有補原憲兵或原空降的單位
海防移到陸軍沒多久就又移回來軍管了 不用一知半解
海巡是陸軍官校沒錯啊
1992年8月1日零時改制為海岸巡防司令部和軍管區司令
軍管是警總裁撤的時候再整併一次 這時候還保留很多
不願役 當年選兵學長都建議不要去~
以前光放班就有上萬人 功能最好那麼容易補
班哨
就一天時間差你要整併到哪?
大陸來台的待退老兵，移編警總後，在1970年代末期也
開始面對退伍潮了，所以1980-90年代的偷渡潮，警總/
海巡部人力也是要靠新的義務役補
裁撤的人力沒有不見? 是原有的工作型態都不要了
陸軍會接海岸巡防勤務大都是移防外島前後的任務空
窗期
警總>軍管 就23:59到00:00的空窗期
... 以前班哨裡那些人工作就是看海岸 空窗期?
你要整到哪裡去?
警總到軍管 消失的業務大都是轉給內政部警政署
跟海巡有個屁關係
警總改制軍管同時期還大量整併原憲兵營給海巡
誰說只有整併時候可以砍人的? 陸軍都砍幾十年了
橋隧連79年裁撤後 除退除役人員 其他轉至警備下轄
每隔幾年就砍一次 這還需要教?
單位充實人力
記得之前是雷達抓得到船，但是一開始以為是漁船，
但發現航跡有異時已經來不及反應，確實多買無人機
可以增加反應時間
海巡的確也提出要買無人機加強海岸監控，基本上就是空中守望的概念 好處是無人機比較費工，從後勤到駕駛都需要投入額外成本 所以海巡要是真的建立起來，應該不會敢放著不用（海巡：預算給我用！）
你又開始跳針了 算了八卦跳到軍武版還在跳
雷達可以抓 但確認要船隻去確認
像上面講的橋隧連, 1990-1992 三年間陸續砍光
沒有人說瞬間消失 但是分批砍根本正常作業
盯螢幕這種事其實蠻適合AI的
不曉得海巡的 Windows XP 退光了沒，還有繼續用凹資工義務役寫的程式嗎 XD 海巡能用上 AI 大概也是幾十年後的事情了吧
戰時就會補充人力了拉 海岸滿滿都是人在盯哨
戰時海巡歸建國軍，甚麼哨都沒有（而且人家講平時你講戰時是在？）
海防比這更早丟給陸軍 後來改海巡部又丟回來
以前哨所連綿現在裁掉多少哨所你可知道？
連編制都不一樣 哪有可能照用
這件事蠻有名的 有一大刀是精實案砍的 但雷達預算沒
有過... 但是長官支票已經開出去所以還是照砍
客觀上講員額是勢必要減少 但是之後有沒有漏洞 看起
來是沒人管~ 只是現在才被發現並且利用而已
橋隧連92年還在砍?平行時空?
待過海巡小哨的大概會先笑出來其實
"橋隧連, 1990-1992 三年間陸續砍光" 有妄想症是吧
泡麵 電動 火鍋 麻o
"橋隧是橋隧 跟海防是獨立的單位"
說實在一線連紙面航跡圖是不是能持續更新確定同一個
目標有時候都是問題
一線安檢所的航跡圖應該數位化很多年了吧？用紙面抄寫是 90/00 年代嗎
一直拿橋隧連出來講的又不是我 @@
以前是低科技 但人力密度就擺在那裡
上萬人要用裝備補至少數量也要夠才可能等效
海面小目標有時候雷哨太敏感就是一直CALL人,開艇的
也不一定叫的動,什麼小光標都要追一段時間就乏了
雷達哨太敏感，各安檢所守望表示：吝老木，感度 3000 不是這樣玩的好嗎
反正真的一群人來一定掃得到呀
一兩個橡皮艇這種抓不到就算了
海巡：對齁，我下次新聞稿也這樣發不就好惹 XD
79年就砍光的單位 81年還在砍?
這就是個很好的題目，要建構出科技補人力不足的方
案
"餘下三個橋隧連於1992年再以兩階段方式裁撤"
我覺得，以現在AI的性能，辨識自動化應該不是問題。
然後無人機也可以自動巡航減少人力負擔。
主要問題還是在經費，尤其你要提高偵查密度的話。
另外，在夜間對紅外線遮蔽還是會有漏網之魚。
可惜科技執法已經喊很多年了
所以還是有可能被人摸上岸然後大做文章。
當然應對又是另外一件事，這些都要人跟錢。
不過我還是認為海巡跟海軍要有所因應就是，
經費也要優先撥補。
其實就當年司令打報告退伍同一個問題 根本沒人去解
而且人員還在減少 現在整個海巡才多少人
人力結構不光是海巡的問題 整個軍方都有相同的問題
如何去認真檢討才是問題的所在
員額是一定要砍 其實這跟公司要降低支出做法很類似~
上面quota發下來 底下主管就得自己認領自己想辦法
砍了會不會出事不重要 不要砸在自己手上就沒事
軍力已經很多了，是假想敵人太多，既然人力解決不
了就無人化，用機器代替人力
海巡是雙向的，怎麼沒人想到如果他們真的可以自駕
來台灣，他們的海防破口有多大？民眾可以隨意潤出
來又潤回去，黨可以接受嗎？
所以 結論上還有有很多很大的檢討空間阿 而不是也
不該像前幾篇某些說海巡很辛苦 這是沒辦法的雙手一
攤裝死
這什麼奇怪邏輯... 基層永遠都是最辛苦的啊
國軍的基層也很辛苦，難道就不能批評高司了嗎
阿前幾篇就有些硬要把基層辛苦連結上去 搞得檢討這
問題好像在無情壓榨辛苦基層一樣 這種pua到接近粉
飾太平的方式 我看的很問號
海巡退伍推
然後彼得李PUA這詞不是這樣用的……
雷達有時候連膠筏都脫鎖了，何況橡皮艇！只能說本
案及鄰近轄區最近一定很硬，每天照三餐督導！
呃 可能我用的不精確啦 總之就情勒就是了
紙面航跡圖描繪紀錄到2010年代才有，大概義務役退
光之前都還在。
這個問題跟執法監控網密度有關，不能吞舟是漏，但
遠距外海轉乘躲避海巡雷達這點，就要點更昂貴的全
時監控科技與經費。
這種紅外線熱影像儀感覺就沒用，小弟當了一年海巡義
務役，基本上放在海邊室外的監視器兩個禮拜就壞一次
北部人力嚴重不足是現況，已經連續好幾年砍編制提
高編現比給高層看了永遠的100%人力充足，笑死人
吃力不討好怎麼做
單艘小艇雷達是掃不出來的 這種小艇登陸軍事上也幾
無威脅
守望視線良好的時候才“可能”看得到 天黑什麼都看
不到 除非對方蠢到開燈 而且99%的精力都用在港口進
出船隻 衝岸的抓的到叫神仙哨
巡邏抓到叫瞎貓碰到死耗子 還不如期待民眾看到行跡
可疑的人打118 加強這部分的民防宣導教育比較有用
先界定什麼是一定要抓的到的軍事威脅 投入資源才有
意義 花一堆人力經費只為了抓那種1,2個人的小艇衝
岸 軍事上幾乎無意義 中國人要來 搭飛機就好了 小
艇能運輸什麼武器嗎？在台灣黑市買或用貨櫃進口走
私不是更好？
幾十年前環島海岸可是佈滿了駐兵崗哨 最後全部裁撤
掉就是做這種事吃力沒效益
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: : 沒意外海巡會因為丟臉的關係，在短期內提高前推守望、港巡和熱影像哨的人力 : 然後過一段時間沒有發生什麼時間，又把人給調走，然後又出事、然後又無限迴圈.... . : 總之講到沒上船的海巡，就想「如果老陸來海邊當警察」會是甚麼德性，就差不多了24
海巡一直都是官校在分發的 本來是官校生自選 後來據說被嫌品質不佳 改海巡委託官校代訓 科技不夠,用人來湊啊4
海巡今天記者會的圖解 兩個登陸點附件都有雷達站 但雷達掃不到橡皮艇 剛好兩個登陸的都恰好登陸在死角18
自1992年裁撤警備總部， 改編為軍管區司令部暨海岸巡防司令部到2000年之間， 至少在海岸巡防司令部人力是足夠的， 全臺分為八個指揮部， 不確定是否包括澎湖，![Re: [討論] 海巡「四道防線」的破口](https://globalfishingwatch.org/wp-content/uploads/toothfish_homepage.webp "Re: [討論] 海巡「四道防線」的破口")
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Re: [新聞] 共軍前艦長開快艇闖淡水河 海巡署認不知道大家有沒有概念 雷達站的雷達掃波 本來就只能辨別船的迴跡大小 跟方位速率 這種快艇 體積跟漁船差不多 被辨別成漁船是理所當然的 甚至連“目標“都懶得去設定
[提問] 海巡說甕中捉鱉為啥還要懲處？史上首次大陸快艇直闖淡水渡船頭 海巡署揭1點稱甕中捉鱉 陸籍阮姓男子9日獨自駕駛快艇「鴻津號」成功闖進淡水渡船頭，是我國史上首次有對岸快艇長驅直入淡水渡船頭，引發外界熱議。海巡署今天開記者會，強調設備全程都有監控，但人員通報有疏失，已追究北部分署長到雷操手共10人，申誡到記過處分。 海巡署指出，依照標準作業程序，應用雷達監偵海上不明目標，是從12海里開始監偵，由雷操手掌握，進入6海里後，依威脅程度，開可疑目標通報單，請巡防區調派巡防艇、岸際巡邏人力或是以及安檢所人員到場安全檢查；由於小船規定是3海里掌控，以本案來說，在6海里就辨識到目標，沒有問題。![[提問] 海巡說甕中捉鱉為啥還要懲處？](https://i.imgur.com/ruFb40hb.jpeg "[提問] 海巡說甕中捉鱉為啥還要懲處？")
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Re: [新聞] 當自己家？共軍前艦長開快艇闖淡水 爽待海巡署開記者會指出，9日 早上9時44分，距離淡水河口6海里，沙崙雷達偵測到該艘快艇光點， 但當時雷達上有多達57艘漁船光點，以為只是正常返航漁船； 早上9時52分，距離3海里，雷操手通報淡水第二漁港、八里守望哨巡邏人員， 針對該異樣光點嚴密加強監控；4
Re: [新聞] 管碧玲稱海巡「被打趴是應得的」 基層嘆高層要不要白天上去守望哨卡一個班看看？ 分享當不願役的經驗： 當時輪值有計算過，守望處理一艘船進出港流程目視進港船名報安檢，然後後通報雷達，寫表簿畫圖，約2分50秒，用三分鐘算，一個小時能處理的量就是20艘次，衰小遇到噴船或是釣魚活動1個半小進出可以超過50艘次，怎可能畫得完。別忘了，航跡圖是5分鐘要畫一次。表簿航圖畫不完只能先寫速記表，剩的下哨補。 遇到連續噴船，處理進出船隻delay，漏報進港船隻，安檢學長無線電先幹你一頓，然後雷達哨打來再接著幹，船還在噴喔，電話跟無線電交叉火力，小菜雞遇到這種狀況想跳下去的心都有了。 另一種人是直接放給他爛，下一班直接被雷達靠背進船怎不報？阿上一班出港就漏了是要報個洨，這種小天兵就沒人敢排他上守望。3
Re: [新聞] 當自己家？共軍前艦長開快艇闖淡水 爽待我自己服役時就是海巡 不過還是海岸巡防司令部的時代 但我是穿淡藍衣(很像上一代的警服)作陸巡的 但後面一年我被調去當雷達站的監工 所以可以看到部分雷達站的運作
Re: [新聞] 海巡副所長放任陸客偷渡澎湖影片曝光 遭【至今服務10年，要再做10年才能退休?】 這個一看就是要服滿二十年，拼少校終身俸吧 基本海巡你當到少校，就有終身俸 當年在澎湖當海巡，我們所長是上尉 然後他不是專業軍官班那種喔，是軍校出來的那種
[討論] 海邊的守望很重要吧！前幾天有大陸人通霄上岸 路人報給海巡的 現在海巡沒守望嗎 我們在東北角都有守望 我曾經在守望發現小艇 請學長去抓 結果沒有榮譽假 是少尉副所記功
版主怎麼不重視海巡守望敦克爾克大撤退就是小船 守望很重要 雷達掃不到的要守望看 我在東北角守望超金時的
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[黑特] 中國男又再次滲透台灣成功今年已經是第二次了 民進黨政府到底有什麼對策？ 就隨便給人進來？ TVBS新聞 記者 葉豐瑋 劉亭廷![[黑特] 中國男又再次滲透台灣成功](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/09/14/20240914182908-38ce55a0.jpg "[黑特] 中國男又再次滲透台灣成功")
Re: [問卦] 外甥想去考海巡，在海巡工作怎麼樣?我同事海巡退的啦 待過安檢所跟大隊各3到4個月 海巡以正職來說 有輪班的型態 要看你能不能適應睡眠中斷跟外宿