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Re: [新聞] 伊朗總統發生事故 直升機重落地生死不明

n0venblue 發表於 2024/5/22 上午7:35:44
看板Military標題Re: [新聞] 伊朗總統發生事故 直升機重落地生死不明作者
n0venblue
 (blue)時間推噓爆 推:120 噓:0 →:19

想到一些經驗可以分享；如果有疏漏或是沒回覆到再請提醒與指教

首先要先知道，一般的航空器飛行不是像電影裡面那樣：天空是無垠的畫布，飛機是充滿想像的畫筆，而我是畢卡索..並沒有！

所以我們從幾個方向，用淺顯的方式討論關於「放棄航路」與「錯覺」這幾個議題：

1.航路的問題

我們先不談戰機在戰管管制的問題，因為戰鬥機比較常當畢卡索在空中畫老二；

（通常進到空域，前方Clear後，戰鬥機飛行員就會有一整個垂直空層可以操作科目；或者在航路上有告知航情，通常我們在管制單位提醒前，雷達就能鎖定了，也會視情況告知自行避讓）

而一般來說，空中有區分各類型空域還有航路，即使是直升機申請山區航路，它都有路線，過程需接受航管管制

如果是目視飛航的航空器申請儀器飛航，需要經航管同意，但還是必須保持與其他航空器的空層隔離

還有一種情況是申請特種目視，但全程需保持目視地、水面，不進雲，且也有天氣限度

航空器在航路飛行變換高度也需提出申請，除非特別申請多少高度以下Clear的話自行避讓雲層；我們有時候受航機或雲層影響也會申請某高度以上自行變換空層，但直升機沒辦法隨隨便便穿到這麽高（當然還是需要經航戰管同意）

航路高度變換與限制，並不是無條件亂竄；想像成高速公路，你不可能因為內側車道有一個塑膠袋，就猛打方向盤往左衝到分隔島去開；你只能往右換到下一個車道

2.放棄航路

那麼是不是這世界上就沒有放棄航路，飛到雲層上觀察一下再看看這種操作？我們是有的，這個操作叫做「Route abort」

在操作戰術低空課目時，會遇到地形或低能見度的危險情況(例如在大峽谷穿山呀呼時突然發現前方有一座摩天大樓)，此時判斷會有危險或將要進很瘋狂的雲系裡面，領隊為維護編隊安全，會下令Route abort；長機會直接向上帶起30度仰角；各機會向外側開，向上帶起30度仰角，同時點後燃器，大速脫離低空並到律定高度保持空層隔離(例如長機10000呎、二號機9000呎、三號機8000呎、四號機7000呎)

那畫面有點像是炸彈開花，只是我們通常在空域或是戰術航線上操作，如果是在平時的航路，真的操作這個動作，必須要將識別碼置於7700，宣告緊急情況，讓航、戰管將四周的航空器做避讓

當然戰時就不用開識別碼告訴大家我在這裡

這是戰術課目裡面的一項動作；而通常在我國易受各種因素影響，雖然我們在訓練時會飛Route Abort的課目，但那個是在空域裡面；而儘管觀念一直在改變，飛行員也被教育就算在既定航路的演訓，遇到緊急情況就直接操作Route Abort，識別碼7700，但臺灣的空域真的很擁擠，可能會造成空中接近的情況，最好的解法大概剩尻一圈回頭，沿著剛剛過來的方向飛回去；才不會有陡然變換空層的情事發生驚嚇到長官脆弱的心

但我是傾向按緊急程序的處理方式，宣告緊急情況就對了

而一般飛行，例如編隊飛行雲中失散，也有區分平飛、轉彎、上升及下降雲中失散，無線電要怎麼呼叫、長機怎麼飛以及僚機怎麼飛，最後達到雲上或雲下目視集合。這在基本組飛編隊就會被尻到爛掉；到部隊也還是一樣的操作

「雲中失散」這就屬比較傳統的概念與操作，但越簡單越致命，這也是飛行員的基本功。不同機種編隊湊在一起，遇到雲中失散也都是一樣的操作

3.錯覺與儀器飛行

「遇到錯覺的處置方式」，這是我從基本組背到現在的儀飛問答；一開始覺得很八股，邊背邊罵，但當每個階段我回去細思，會發現在經驗的積累下對於這些條文能有更深刻的體悟和理解

-預測錯覺
-認識錯覺
-接受錯覺之產生
-如有任何懷疑情況，即假定已產生錯覺
-相信儀表，集中精神，以姿態儀為中心交互檢查高度、速度、垂直速率表以保持飛行姿態

*預測錯覺
在飛行之前，我們要瞭解飛行時的航路或空域天氣，是不是一個容易產生錯覺的環境、錯覺有哪幾種、我可能會有怎樣的反應和感覺

*認識錯覺
要先體認到，不是只有夜晚會空間迷向，也不是只有進雲會錯覺；晴空萬里時，遠方如地毯般平直的雲，稍有傾斜角度也可能產生偽天地線；戰鬥機起飛時，點後燃器的大仰角高速度也會產生錯覺；轉彎過程突然改平，也會有還在壓坡度的錯覺；這些情況都是錯覺，你會很想改正，大腦會讓你習慣身體的直覺，這些很正常，所以必須要認識他們

航空生理是一個很複雜的環境，無論是內在的生理構造，或是外在的環境，他都有別於1大氣壓、地速指零、G力指零的地表感受；而錯覺有非常多種，有興趣的話可以上網看看許多關於錯覺的研究與討論，美軍期刊也有相當多相關案例與研究，都很淺顯易懂；當然我們的航生中心也有豐富的研究與經驗，也很慶幸他們能有豐富的資源教育我們飛行員，去體認到各種情況都有可能發生，所以我很喜歡回去複訓，並不是因為很爽，而是因為汲取新知很幸福

我們認識並理解之後，會發現可怕的從來都不是錯覺，而是錯覺所衍生的心理障礙

*接受錯覺之產生
當你預測了錯覺可能會發生，你也瞭解到錯覺的種類與情況，要學會判斷與接受錯覺產生。不是只有資淺人員會錯覺，也不是只有資深人員易錯覺，每個人都會錯覺，因為大家的生理構造都是差不多的（除非你是一隻鳥，像是鴿戰總動員那樣）

所以接受錯覺很重要，如果你沒有接受錯覺的產生，就不會有後續的處置

*如有任何懷疑即假定已產生錯覺
只要感覺不大對勁：「啊哈！我錯覺了！」
放鬆心情，回到儀器操作；記得有次在雲中編隊，編到一頭肥汗；教官聽到我的喘息聲愈發清晰，叫我不要緊張，放鬆心情，緊張操作時就會變粗，會更難操作 ，為了放鬆心情，哼首小曲來聽聽

那時候我驚覺腦中一片空白！在空中講笑話或者是唱歌一直是我的罩門，思來想去腦中只有瑪莉有隻小綿羊這個旋律，整個編隊直到出雲都在哼小綿羊

如果現在可能會一直哼晚安大小姐八

*集中精神，相信儀表，交互檢查
不管科技多進步，儀表是不是升級成OLED還有霓虹燈，遇到錯覺、儀器飛行都還是回到姿態儀去做參考。相信儀器，並回到儀器飛行；如果是密集編隊，長機就是你的狀態儀

編隊進雲的情況，會發現很難編住，很大一個原因是心裡障礙；至於雲中編隊怎麼克服心理障礙？生為21世紀的科技軍種，你要有堅定的意志與細膩的操作，而我的心理狀態大概是這樣 ：

「落了片白茫茫大地真乾淨..，不對，白茫茫大地有一架戰機距離我1公尺，我必須編住、不然等等就錯覺ㄌ..瑪莉有隻小綿羊、小綿羊，等等晚餐吃什麼小綿羊、小綿幹幹幹幹怎麼歪掉，媽的油門、雲、亂流，操嗷嗷，小綿羊，操你瑪莉，操死你小綿羊..小棉羊昂昂」

如果是單機儀器飛行倒還簡單，回到儀器操作就好，十分單純，但永遠記得——越簡單越致命


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.18.166 (臺灣)
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geesegeese 05/22 07:36不管原因為何，看波斯年輕人的反應就知道是好事

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ggeneration 05/22 07:37謝謝教官

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nanozako 05/22 07:48飛官大 給推

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gametv 05/22 07:57推專業

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nkfcc 05/22 07:59推

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Matthew1024405/22 08:00

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RbJ 05/22 08:07推

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fakeimage 05/22 08:08推

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djhaok 05/22 08:10推

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zseineo 05/22 08:14推

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limbo3014 05/22 08:27推
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JoshBeckeet 05/22 08:27推

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jimmy8019 05/22 08:29推 教官

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efkfkp 05/22 08:30推教官

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MartianIT 05/22 08:32推教官

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spath 05/22 08:32推推

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flameblade 05/22 08:33推

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chyx741021 05/22 08:35謝謝教官的專業文～

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colorghost 05/22 08:35好久沒看到飛官大了！然後沈總長那次聽到的說法原因

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colorghost 05/22 08:35之一是不是趕時間不等待航管同意改IFR一直硬維持雲

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colorghost 05/22 08:35下VFR最終失事？

推

mudmud 05/22 08:38推教官

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yinyang102 05/22 08:39推

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NineGon 05/22 08:43實務推

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frozenmoon 05/22 08:45推

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AI007 05/22 08:47推

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wistful96 05/22 08:52推專業

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thigefe 05/22 09:01錯的是自己不是世界（誤

推

GrayFeather 05/22 09:02推教官！

推

nakato 05/22 09:11推專業

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sismiku 05/22 09:15讚

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EYESOFDARKKE05/22 09:20推。 比起小綿羊，除非你是一隻鳥那段我笑更大聲XD

推

mmmimi11tw 05/22 09:25飛官大大

推

ChiaoY 05/22 09:31推專業

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birdy590 05/22 09:31伊朗這事件 看起來同樣像是跟高官要趕時間有關

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saitoh 05/22 09:37推教官 雲中失散想到傲氣飛鷹第四集甄審會

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utn875 05/22 09:42讚 專業又不失輕鬆有趣的分析體驗

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aaaa8729981 05/22 09:42推推！

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uglyfinger 05/22 09:42好厲害...謝謝分享

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eg860610 05/22 09:48推專業

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azhu 05/22 10:08推 這麼棒的內容是免費可以看的嗎
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Bf109G6 05/22 10:09推

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hsinhanchu 05/22 10:09教官好，好久不見

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astinky 05/22 10:10推 感謝分享

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key7110 05/22 10:10專業推

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geonami 05/22 10:11專業推，長知識了

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cksxxb 05/22 10:13啊啦啊啦，我要炸彈開花了呦

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roseritter 05/22 10:17推

推

poikz 05/22 10:19推教官大人

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Piin 05/22 10:21直升機還有高海拔反應較慢的問題

推

debut5566 05/22 10:22教官大推

推

skyhawkptt 05/22 10:23大推！專業好懂超幽默的解說！

推

pipsqueak00205/22 10:31可憐的小綿羊 XD

推

linph 05/22 10:37推

推

glad850 05/22 10:39最後一段有畫面……

推

aeoleron 05/22 10:47推專業

推

AfterDark 05/22 10:48是說這種時候沒有原地懸停的選項嗎？至少等狀況明

→

AfterDark 05/22 10:48朗點再走？

推

poikz 05/22 10:51也要考量油料 重點是環境狀況何時會改善也不知

推

berserkman 05/22 10:54"操你瑪莉，操死你小綿羊" XDDDDDDDDD

推

Timbug 05/22 10:54推

推

miname 05/22 11:02你怎麼知道自己是原地懸停？

推

Kowdan 05/22 11:03推專業

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kenntrf 05/22 11:10不管是什麼原因墜機，結果伊朗可能迎來世襲王朝

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undeadsin 05/22 11:15讓我想起何邁尼的孫子反而立場相反很討厭祖父搞出

→

undeadsin 05/22 11:15來的神權伊朗

推

ginmokusei 05/22 11:22推

推

super131556605/22 11:27推

推

giancarlo82 05/22 11:33推教官

推

O3Ob 05/22 11:34推教官

推

patrickleeee05/22 11:36推教官
推

Bupolo 05/22 11:38推推

推

sputniky 05/22 11:46小綿羊的心聲太好笑了

推

ctes940008 05/22 11:48推

推

tpmstr111 05/22 11:52推推

推

saccharomyce05/22 11:54推

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wick726 05/22 11:57呀勒呀勒

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AntiqueTea 05/22 12:03推

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ehentai 05/22 12:08推 感謝教官

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jack0123nj 05/22 12:10推

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calmative 05/22 12:16推

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inua 05/22 12:24O7 小綿羊表示對這則貼文不開心

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wbreeze 05/22 12:34推教官

推

JOHN117 05/22 12:43推

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Sazip 05/22 12:47推

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ry3298 05/22 12:52O7

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Linlauvu 05/22 12:58有點好奇 某島國也會跟老美一樣在空中畫老二嗎？

推

cannedtuna 05/22 12:58你這是在山道壓車的瑪麗吧

推

hdjj 05/22 13:11推

推

Vedfolnir 05/22 13:17好文感謝推

推

kuroro94 05/22 13:32專業科普文，佛心教官

推

edison 05/22 13:59推教官

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wahaha99 05/22 14:00推 感謝一直以來分享專業資訊

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dvr 05/22 14:04專業文推

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NKN 05/22 14:04推

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PopeVic 05/22 14:30推好看

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user1120 05/22 14:43推

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sunshiny527 05/22 15:14教官文筆真好

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SushiCat 05/22 15:18本板有大大您真好

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chenry 05/22 15:19謝謝教官

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proton63 05/22 16:09推

推

tony121010 05/22 16:32推

推

tomhawkreal 05/22 16:51小綿羊 XD

推

salkuo 05/22 16:52Push

推

lullabyman 05/22 17:01真的增長見聞！對這行業的專業是一團紙漿的水準，

→

lullabyman 05/22 17:01連白紙都算不上。感謝分享專業心得。

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iio 05/22 17:10漲知識惹!

推

sedgewick 05/22 17:43I am S-P-E-E-D!! :D

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ryutw 05/22 18:48優文 推版上需要更多這樣的優質文

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KevinR 05/22 18:54操死你小綿羊很有畫面

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defenser 05/22 19:19推

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ja23072008 05/22 19:28推

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aprilsheep 05/22 19:51謝謝教官專業又淺顯易懂的解說

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su31tak 05/22 20:23推 乖伊！

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yellaw 05/22 20:46推瑪麗羊

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mackulkov 05/22 21:32推

推

Pegasus170 05/22 21:42推解釋

推

u120221826 05/22 21:45O7

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quaketw 05/22 21:47推

推

Pegasus170 05/22 21:48這個我爸有跟我提過空間迷向。

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Pegasus170 05/22 21:54基本上駕駛必須有起飛前檢查儀表的習慣，就是讓自

→

Pegasus170 05/22 21:54己對儀表具有極高度的信任。而在對儀表有懷疑時，

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Pegasus170 05/22 21:54先看最不起眼的類比儀表/陀螺儀，絕對不要輕易相信

→

Pegasus170 05/22 21:54自己的直覺，畢竟加速度、空中陽光、雲形、頭部及

→

Pegasus170 05/22 21:54四肢體感都會讓自己判斷被騙，只有沒有大腦跟電腦

→

Pegasus170 05/22 21:54的儀器不會騙人，有對儀器及自己判斷有懷疑時，最

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Pegasus170 05/22 21:54好相信自己出發前確認過的類比來源。

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v86861062 05/22 22:36推推

推

Repulse 05/22 22:39推

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ufchia24 05/22 22:40推教官專業文

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efleet0714 05/22 23:18推 謝謝教官

推

duninafan 05/22 23:50推

推

j52122002 05/23 00:03推

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loesoo 05/23 01:18o7

推

BalaBalaDaBa05/23 06:24請問教官戰機畫老二通常是畫平面的 有辦法畫出垂直

→

BalaBalaDaBa05/23 06:24老二嗎

→

Linlauvu 05/23 09:28垂直老二要給誰看 除非是3D航跡

推

orphalese 05/23 10:30推專業分享

推

fragmentwing05/23 12:50唱de ja vu會不會一直錯覺錯下去
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