Re: [新聞] 伊朗總統發生事故 直升機重落地生死不明

ggeneration 05/21 23:23首先 所有飛行資格都有一個課程要上

ggeneration 05/21 23:23叫做儀表飛行 學員的座艙對外視野遮蔽

ggeneration 05/21 23:24在教練監視下只憑駕駛艙儀表進行飛行

ggeneration 05/21 23:26kobe搭的那架 之前殉職的總長專機 第一架摔掉的AH64

Pegasus170 05/21 23:26樓上正解，那個在通過初級視覺判定地貌飛行執照之

Pegasus170 05/21 23:26後，就會進入的下一個證照，接著是多發動機飛行證

Pegasus170 05/21 23:26照，然後是噴射發動機證照…

ggeneration 05/21 23:27全都是空間迷向 駕駛員又沒辦法正確照儀表把飛機

bearq258 05/21 23:28大霧容易發生空間迷向。AH64有地貌雷達GPS系統

ggeneration 05/21 23:28姿態正確改正 還有正副駕構通不良問題 導致摔機

bearq258 05/21 23:29老舊飛機要自己買garmin航空版或掛一台IPAD也可以

ggeneration 05/21 23:30kobe那起事故雖然那民航直升機沒有那種天候適航認證

bearq258 05/21 23:31有興趣可以玩FSX有訓練課程教學

Piin 05/21 23:31Bell 212只有目視飛行認證

ggeneration 05/21 23:32但並不妨礙駕駛應對妥當下飛離事發當時的天候狀況

ggeneration 05/21 23:42直升機操作有不少反直覺的地方

TGperry 05/21 23:42飛行員可能空間迷失...然後儀器長期出錯不受信任

TGperry 05/21 23:42最後就掉下去了

ggeneration 05/21 23:44飛行時因為旋翼力距(?) 方向操作上動態不一樣

ztO 05/21 23:46我想飛行事故的案例，不像陸上交通般有足夠的案例來

ztO 05/21 23:46分析確保，建立穩固的危難應對方式。只能歸納個大概

ggeneration 05/21 23:46還有風向影響 往右往左往下那個力道都不一樣

ggeneration 05/21 23:47能見度佳時 你往外有遠景參照物可以很直覺的修正

ggeneration 05/21 23:48能見度不佳時 你就只看著儀表修正去飛

ggeneration 05/21 23:51當然如果你的愛駒是有貴鬆鬆的前視熱影像阿帕契

ggeneration 05/21 23:51還飛到去撞地 那只能說真是欠揍

samvii 05/22 00:45空間迷航的時候駕駛認為的上方不一定是真正的上方啊

luckystrike505/22 01:35他不是也摔掉一台眼鏡蛇

tony121010 05/22 01:57你在一般空域飛行也不是能隨便改變高度

forgiveus 05/22 02:02空間迷向時，很多飛行員仍然會相信自己的空間直覺

forgiveus 05/22 02:02更勝儀表，即使上學科一再一再告訴你儀表出錯機率

forgiveus 05/22 02:02遠遠低於人類，但很多人面對生死時寧願把選擇權交

forgiveus 05/22 02:02給自己而不是交給機械

tony121010 05/22 02:07空間迷向也不只是上下搞錯，會伴隨暈眩等生理狀況

tony121010 05/22 02:08飛行員就算參考儀表調整飛行姿態，也是需要一定時間

tony121010 05/22 02:08來判斷跟行動，而就算是直升機也是一兩百公里速度

tony121010 05/22 02:08的飛行器，短短的窗口很可能就會出事

forgiveus 05/22 02:09讀過國軍某戰機飛行員回憶錄，某次任務他發生空間

forgiveus 05/22 02:09迷向，他倒飛而不自知，直到長機目視他姿態有誤，

forgiveus 05/22 02:09重複命令他修正姿態，他還堅持自己直覺沒錯，即使

forgiveus 05/22 02:09改成正確姿態後還用無線電駡長機是不是企圖害死他

JOHN117 05/22 02:47有時會寧可相信直覺也不信儀器

ctes940008 05/22 03:49儀器飛行執照沒拿到，不能飛進雲層裡面。

kenntrf 05/22 04:23我只知道現在伊朗人有機會獲得一個新蘇丹

JackChung 05/22 04:55儀器飛行不是上過課就好 必須不時練習

apple00 05/22 07:43新蘇丹唯一人選是領導人的兒子

cksxxb 05/22 10:18總長的副駕駛一直有注意到地形危險，無奈軍中介入學

cksxxb 05/22 10:18長駕駛會發生甚麼事情不難想像。尤其是在高司面前

NewCop 05/22 18:13相信直覺不相信儀表是很正常的，一般人很難有開飛

NewCop 05/22 18:13機的經驗，那就想像一下例如你在開高速公路，你明

NewCop 05/22 18:13明覺得自己已經開很快了，結果車子顯示你時速只有四

NewCop 05/22 18:13十，你會相信嗎？