[情報] 陸軍「監偵中繼型無人機633架」
陸軍新開無人機公開徵求案
比陸軍現在的摩羯無人機航程更遠、需求數量更多
比較特別是還要能跟現役直升機傳輸數據(航特的需求?)
有135架要有雷射測距、標定能力,要能監控海上目標
另外還要徵求可以搭載全副武裝無人機班的運輸車
https://bit.ly/4j33E83
產品需求規格(1)
1.使用多功能動力系統,導控可利用市電、發電機及戰術車輛實施快速充電作業。
2.巡航空速90浬/時(含)以上、最高升限3000呎(含)以上、最大航程100公里(含)以上。
3.標準型號可滯空時間約為60分鐘(含)以上。
4.偵查距離為50公里(含)以上。
5.具垂直起降(VTOL)、自動懸停、動態追蹤、自動返航功能。
6.全機載重50公斤(含)以下,模組化依任務選配搭載且輕量型,可藉由裝備運輸車輛載運。
7.符合本軍使用加密系統與通訊干擾等能力。
8.具有耐風操空能力(達蒲氏風力五級(含)以上)、具防塵防水功能。
9.配備光學偵蒐系統感測器,具有夜間熱顯像、數位變焦鏡頭、高畫質攝影能力。
10.目獲影像含即時回傳功能,影像、循環錄影及照片儲存功能,內建512GB(含)以上且可擴充。
11.具5G、WIFI及無線電多重中繼能力,可與本軍現役直升機數據傳輸功能。
12.電子地圖功能(圖資可更新)、全球定位系統(GPS)座標及目標鎖定功能。
產品需求規格(2)
另135架需求規格同上述外,須具備遠距雷射測距及標定功能,
強化資料敵情及目標標定能力,對海上目標進行即時動態監控追蹤。
產品需求規格(3)
1.附屬載具(裝備運輸車),可搭載一個全副武裝無人機班(組)之裝備。
2.全時四輪驅動功能車輛,行駛時依道路速限(含)以上。
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要求太高了吧
5G和WIFI的通訊距離會不會差100km太多?
與現役直升機傳輸數據,這個比較麻煩
不知道是不是在準備OH-58D的替代方案?
應該是吧 開圖用的 屬於大型無人機
類似MQ-8那類型的
不是大型無人機喔,要633架、載重50公斤以下
VTOL???
XD不是無人機嗎 不垂直起降你要怎麼起降
VTOL就垂直起降啊
大型無人機也可以像飛機一樣起降
這種大小的無人機不用發射筒 ,大概就是各種不同的
旋翼構型
買大疆matrice魔改 哈
標案多少$?
基本上台灣造的品質一定比大疆好,不需要拿那種破爛
來改
這個巡航空速蠻快的…應該不是目前已知型號
台灣的無人機技術非常非常爛
中國無人機沒有台灣技術一樣垃圾,台灣只是組裝成
本較高
拼商用難打價格戰,但軍用無人機技術中國是看不到
台灣車尾燈的
我覺得挺搞笑的, 開這規格出來, 是不是根本不想做?
而且還真不是做不出來, 問題是是你陸軍的案子...
過去喇過多少豬屎又不是新聞
V-BAT也才57公斤
而且還綁車子,這樣注定陸軍後勤要多一套了
19跟20樓是在唱啥麼雙簧...
就極端吹捧和極端自卑,繞一圈發現是同根生
搞不好是某個外商產品就是這規格,然後陸軍就放上
來問看看有沒有競品
只聽過台灣無人機拿大陸貨套殼,還真沒聽過有什麼
台灣技術在無人機不可或缺,又要拿萬用台積電嗎。
這規格在國際上有類似產品嗎?
現在台灣已經組成無人機聯盟 由漢翔組織 目標就是
去紅 抓3晶2軟 要有非紅認證才打得進國際供應鏈
漢翔說了 國內市場養不活廠商 必須打進國際
我覺得是可以期待 你要吃國際市場 認證跑不掉
樓上說的V-BAT很接近 雖空速和載重較低但航程遠勝
美國陸軍FTUAS(RQ-7)替代案的幾個產品都差不多要求
國內好像沒有能符合這種條件的產品
八成是要外購吧
感覺就是已經有想要的產品 只是走個流程
倒是國軍這個一小時耐航要求不知是怎樣算出來,這個
重量級別的國外產品很多都是十小時以上
我看到民間規格稍微類似就大疆matrice350那種 台灣
有類似的嗎
而且要那麼重 那耐久確實該要求1小時以上
這個是四輪傳動車輛+無人機整套?
什麼鬼…這規格很高好嗎?V BAT 128 的巡航速度也才
每小時96「公里」,這個巡航時速是90「浬」。能夠滯
空幾個小時也是要慢慢飛才有,這東西看起來就是要能
飛快的
無人機不等於就是小型好嗎?
用電池要垂直起降要限重 時間1小時通常是目標標定
5G與WIFI多重中繼,這應該是買現成綁標
有那麼多人力?
大概是中光電與神通 這兩家
規格應該是說電池要能到處充 但沒說動力只能吃電
它的寫法我一開始也看錯了
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