[提問] IFV是否超重型化
目前俄烏戰場不管是BMP或M2生存性都極差
如果是坦克還有可能無人化輕量化
但是除非IFV上面是通用機器人
不然裝甲勢必要比現在再上一個檔次
那會不會最後IFV都會比坦克大了
應該就是T-15或雌虎那樣
還是說 反正都是風暴突擊隊
IFV放完人也是開走
所以悍馬或高爾夫球車就可以了
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專職IFV可能還好,但是APC應該是越來越重,不過現在
兩者的界線越來越模糊
如果用無人砲塔 APC跟IFV能載的人也差不多了
現在運兵應該是兩個極端,一種超輕型的越野突擊車
一種是重型化的裝甲車
IFV的用途是能運載步兵進戰場,然後迅速投入戰鬥並
進行火力支援
為什麼以色列把IFV 搞那麼重,是因為以色列基本上沒
有遠征的要求,做為國土防衛,機動距離跟後勤要求
很低
加裝蚊帳柵欄不可避免,但主戰也得裝
對人命的重視,以及國家軍事需要而搞到越來越重
而T15基本上是純粹的蠢,你有遠征的需要,還搞這種
又重又吃油的東西,真當油料會憑空生成在前線嗎?
軍事裝備設計生產有國家軍事的理念在,你不能說,
歐因為生存性差,大家都要越來越重,以後大家都是大
肥宅
戰場環境能不能支援這樣,速度太慢會不會拖累大部
隊?後勤要求能否支持,如果有空運需求,能不能以
有限的運力運輸需要的裝備?
打仗又不是玩戰車世界
無人輕裝甲矮車在前方索敵就好
以色列連MBT都可以載人了,完全是國土特化
記得以前有報過M113頗受烏軍好評
小範圍玩玩可以,大規模國戰沒有人會把人命看太重
M113也損失超多的
M113是當做APC使用受烏軍好評,不是IFV
因為歐美軍援M113前,烏軍是使用無裝甲的皮卡。
無裝甲的皮卡連炮擊的破片都防不住,
在第一線和後方之間進行人員和物資運送很危險,
M113至少防的了炮擊的破片。
樓上幾樓的推文說到重點:戰場有不同的需求,重裝
甲不是唯一解;另外,保養難易度也是必須考量因素
。
還是有改進空間
不過重甲真的太貴 還是高爾夫球車+動員兵好了
的確會重型化,因為IFV加裝雷射防空系統來保護MBT會
是趨勢
美國目前規劃下一代還是50mm,注定是不輕
KF41 AS21 都是40噸以上 有遠征需求的美軍包括M10
及未來的OMFV重量都有提升
未來的IFV要完成角色任務 防禦、火力提升是必不可
少的 重量必定比現在重 不可能拿APC去替代 那生存
性太差 這也是我為什麼反對獵豹的原因
獵豹砲台後方被無人機撞一下 整台就炸了
進去工程師可以當維修車 好用
M113不是IFV,他是APC
問問哥洗文然後自己總結高爾夫球車好棒棒…這算是專
業發文嗎
獵豹明年有沒有預算還不好說
浮想連篇喔 在這裡混幾年了還是高中生風格
這年頭人命重要 含車組員要載8~10人上戰場的 IFV
註定骨架不會小 重量不會輕 除非是俄國韭菜IFV
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