Re: [討論] 我國現在就應該開始研發IDF-2代
※ 引述《b777300 (su35s)》之銘言:
: 我國現在就應該開始研發IDF-2代。
: 空軍現役三大主力機種都到了中壽期,為了避免20年後的F-16發生類似F-104補保問題重: 現。
F-16 號稱國民戰機,戰機數目只會越來越多,至於是否有機會超過F-4的數量(樂觀其成)就有待後續觀察,很有可能2040~50都還在服役中跟B-52比翼雙飛,
後勤目前看來不會有F-104那種斷料的情況。
: 多投點錢,招募研發人才,盡量看能不能在5~7年內讓原型機出來測試。
: 發動機如果不行就直接外購,但我還是認為發動機這塊要保持加速研發,有可能性能上會: 略遜於同級產品,但至少是屬於我們自己東西,不用看別人眼色。
: 自主研發跟對外採購都要兩頭並行。
發動機絕對是戰機發展最難搞定的項目之一
: 外購可以維持在120~180架之間,自主研發維持在210~300架之間形成一個高低配置。
台灣現在需要即戰力,外購大數量來應急,少量研發保持技術。
未來空軍有人機隊規模只會減少不會增加,還是把科技樹點在無人機拉高數量比較保險。
: 一直拘泥在發動機問題,會陷入海軍硬卡4530神秘數字,到頭來發現這15年來又回到原點
4500 提高噸位相對發動機設計要不叫沒那麼令人傷腦筋
: 的窘境.....最近十五年退役的海軍將領都應該扣繳50%的終身俸來彌補這個坑...
該扣的是那些附合對岸學舌鸚鵡
: 國防不能省,該自主研發的就要自主研發,可以快速外購的就外購代替。
: 不然等到真的戰爭爆發,就是只能學烏克蘭一樣拿人命去填坑...
歷史告訴我們將領都在用前一場的方式打下一次戰爭
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每一次都會有些微不同吧
反正空軍、科科院從來都沒有停止研發戰鬥機相關科技
內文又漏掉無人機產量應大於有人機數目...Orz...
臺灣的陸軍該不會拿國共內戰的經驗準備下一場戰爭?
B-52: 我怎麼還在飛
Flight of the Old Dog
https://amz.run/9JbY四代同堂傳奇機
※ 編輯: skyhawkptt (59.115.210.252 臺灣), 06/30/2024 17:34:46.
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Re: [情報] F-16V交貨延遲? 為什麼? 台灣該自行研發原文恕刪 剛剛看完RJ的影片,我歸納影片要討論的兩個問題 1.F-16V延誤要怎麼應對 2.我國是否需要研發下一代戰機 首先針對第一個問題,如果這個問題單純是因為生產線來不及交機,那我個人認為的解決52
[分享] 上朱警告:下一代主力戰機研製案心得內容: 上報朱明的新連載 「織女星專案」進度不如預期, 發動機改採外購並已取得美方輸出許可 另外五月底會決定所要使用的機載AESA雷達50
[討論] 上報投書:F-15EX應是幻象2000的後續機種12月01日晚間,一架幻象戰機疑似因煞車系統失靈,導致緊急降落花蓮機場,在一切的努 力下人機平安,但幻象戰機的零件是否獲得無虞再度成為討論焦點。 以目前空軍三型主力戰機中,F-16戰機為數量最龐大的機隊,未來隨著F-16V進駐台東志 航基地,我國將會擁有數量龐大的F-16戰機,可以說F-16在未來15-20年間仍會是我空防48
Re: [新聞] 空軍揭露下一代主力戰機研發發動機是戰機中的重大關鍵零件,目前中科院在戰機發動機方面比較薄弱,無法自製, IDF的發動機是向美國採購TFE-1042-70A,推力26.8 kN。 發動機的「自力研製」路途遙遠。所以外購戰機才一直是選項之一,但又因為外購先進 戰機也不是一定能實現,比如說,F-35太搶手,天曉得到2040年台灣買得到嗎?2040年連 F-16V可能也到性能跟不上時代的情況。