[提問] 為啥台灣155mm輪型自走砲沒後續了?
https://youtu.be/4CCHWGAMGk4
https://i.imgur.com/bgK2prX.jpg
https://i.imgur.com/aA7cBDZ.jpg
https://i.imgur.com/LyH57yu.jpg
記得以前有展示過 然後就沒有然後了
為啥沒有從原型車繼續研發優化下去?
機動性夠高比履帶型好多了 完全可以取代笨重的裝甲型
維護易 造價可接受 後勤也能減輕不少負擔
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誰告訴你機動性比履帶好,造價可接受的?
看起來只是把砲放上去,沒自動化,落伍吧?
後輪是並胎的東西,看看就好
先前軍規底盤取得困難,用商規(還是陽春商規)設計
我是老陸也不敢碰..
去年有捷克軍火商去科科院介紹輪型自走砲的洩密事件
從因果關係上看是可以理解的..
真的要輪型的話 應該會順便自動填裝 射完馬上可以走
說到後勤,中戰的引擎蓋價錢有降嗎?
射程不夠啊
機動性高是因為臺灣道路比較多,不代表每種地形都能
給輪車這樣跑
而且這種放法頂多就是155砲裝在卡車上而已
既然這樣,還不如去買M777這種拖曳式火砲算了
台灣是防守方 機動力的意義本來就不大啊
M109是因為自動化程度高又是大量生產的現貨
才會顯得好像很划算 不然還不如增加傳統拖砲就好
多放幾個固定陣地 打完甚至跑都不用跑 人移動就行
在這種想定下 M777都顯得沒有必要 更何況研發新砲
台灣什麼時候有錢到能把155榴當成紅隼在用的
砲兵就是打完就要砲,老砲的放列時間還是偏高,以現
在的反砲擊速度還有射程來說會被打的很慘。輪砲的用
處是如果陸軍要弄純雲豹,63甲拖弋的速度不夠。討論
機動力,可以說有兩重,一個叫戰術機動力,一個叫重
新部署能力(跨區)。戰術機動力的重點是地形適應能
力,中短距離快速換位能力,能在較不良地形移動的能
力,這個放在M109上就是他在被反砲擊時的高生存性來
源。重新部署就是長距離移動能力。
抱歉,不是63甲是T-65
好歹也要輪式自走砲吧?
這卡車式,越野性能差,打完撤收落跑慢,生存性不高吧?
因為那時台灣剛買阿帕契沒錢換火炮
說輪炮不好的 要不要看看日本俄羅斯中國美國法國都
在搞輪炮 韓國更土炮 直接把105放到五噸軍卡上
日本有type99俄國有2S19美國有M109,只有法國確定要
往全輪砲換,但想想法國、和非洲剛果附近有多大、多
平,如果突然出現路面移動到與俄國交戰的前線度狀況
,不用輪甲不行。輪自走砲與履自走砲長處不一樣,看
是要怎麼用
中國也有PLZ-05
109比較適合台灣 要用車拖的大砲性能有限 而且還要
其他觀瞄設備一起走109有獨立作戰能力
如果用卡車炮打灘頭登陸部隊,會碰到什麼反炮擊?
Err 反炮擊先放一邊,卡車炮進得了灘頭陣地嘛?
特別是本篇討論的國產超陽春卡車炮
人家戰場環境與我們又不同
我們很有可能在特定時間/特定區域暫時失去空優,這時
用卡車炮,生存性要是很低,怎麼執行反舟波任務?
沒空優是一定的,但有地面防空也不是讓對面空軍
想炸啥就炸啥吧,還是對面的防空壓制已經到波灣那種
情形?
如果是國外的卡車炮 那種一次放完10發 收不用5分就
失去空優地面擺什麼砲都一樣拉
可以走了 這種陽春的 老實說大概只比拖炮快一點
卡車的收放是自動化的 按個鈕就好 正常一定比拖炮快
瑞典Archer FH77 不用幾分鐘打了就跑
T-65射程不長,所以他射的到人的距離也很容易被射,
放列時間也太久
收放再怎麼快也快不過多管火箭彈 就這麼回事啊
榴炮的好處就是彈藥便宜又相對火箭彈更精準一點
Archer速度只有70幾,失去台灣使用卡車砲的需求主因
真要說非榴炮不可的地方也就是灘頭的幾個登陸點而已
會飛的或裝甲比較硬的東西也不會拿榴炮來對付
火箭重新裝填很慢,波次間隔久
硬要扯什麼技術指標還不如確實想想看要拿來幹嘛
或者這樣問 十字軍為什麼不做了 要去弄M777這種東西
美國的實戰需求在哪裡? 為什麼這樣發展?
那台灣呢? 台灣的砲兵要拿來做什麼?
野戰砲和自走砲是同時存在的......IBCT的需求不是AB
CT的需求。不可能用MH-53吊掛M109
m109升級或替換方案也是在研發中。M109A6變成A7其實
也可以說是一個新的自走砲車了
卡車砲比履帶便宜.只是自制的成品跟國際現有的差
都擺出來了,不知道是尾巴搖頭還是頭搖尾巴
太多.加上美國沒有成熟的155卡車砲才沒有採用
這就只是卡車+砲而已吧
說得不客氣點 台灣是要搞蘇聯大砲兵還是印度模型王?
都不是就乖乖的選個一兩種 簡化訓練和後勤才更實在
什麼都要什麼都搞大 最後發現當兵的人根本不夠多
法國之後 日本跟美都開始搞卡車自走砲了
只是台灣的太陽春 先進國新貨都有裝上些自動火控
國軍買109是因為美國手上只有109可賣
如果之後美國版的卡車自走砲上線 台灣在內的很多
盟國可能都會買
日本和美國我是認為都有技術儲備的味道啦
畢竟它們的汽車工業都是現成的 火砲也都可以自製
搞點新玩具跟上潮流永遠不會虧
https://youtu.be/PDFHBJolvo0 美軍測試中卡車155榴
台灣顯然就不是這麼回事啊
https://youtu.be/YSYC5HtHwSU 日本19式卡車自走砲
不過日本這台的底盤是向德國買的
似乎因為日本國產卡車底盤沒有夠大的款式
重砲台灣沒甚麼自主研發科技樹供應鏈
當初也只外購鋼管加致敬既有舊砲架
再添加國外新潮流的概念調味
做出來整體還是落後於同時代卡車砲
且能否量產 商源仍卡在很多地方
不像飛彈與火箭還有些技術供應鏈互通
火炮不是投資重點 只是兵工廠想要案子
就算你真的再改良想量產猴版卡車砲
美帝若給你M198/M777議價單
保證軍方還是寧願要美帝現役裝備
成熟可靠不用自己磨練debug
而且原型砲做出來拉,但新彈藥不行
而且記得以前報導有說兵推經驗
如果是防守灘頭的砲 固定反而生存率高
當然前提是有工事
甚至假的砲位 分散對方打擊
便宜買一堆M-198撒在沿海內5-10公里,砲兵教召無限l
oop訓練呢?
陸軍有一大陣子強調機步長距離移動、放列後移動,所
以變向是劃掉拖曳砲、履帶自走砲的方案,只有跟的上
雲豹的才有意義。
買M-198弄固定或是小範圍機動,除非陸軍戰略也學日
本一隊防守遲滯,另一隊機動救火,不然就算合理陸軍
也不會這麼做
M-198一個砲班需要幾人? 泡排呢? 台灣哪來的人力
這樣搞要塞守軍?
你買再多M-198 到時候都來不及跨區支援台北或其他
地方
砲兵機動化/長程火力化才有辦法因應未來軍隊規模
有限的趨勢 只有提高機動跟射程 才有辦法彌補缺少
的火力
要灑多就是M114下放後備單位
平時多數封存 少數訓練
戰時數量大增 多挖些預構偽裝陣地
打個幾發,就可人走 換砲打
M198必然是給機步之類拉著增援的
未來無論買M198/M777,所有砲兵後備
全部都會打M114, 因為那是訓練必會的
所以要拼多耐損,就是老砲封存不退役
M114打重砲時真的震撼
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Re: [討論] 裝甲運兵車還有未來嗎裝甲運兵車還在使用 美軍最新的是AMPV,2014年由BAE得標, 2020年開始量產,低速生產方式逐漸汰換M113 一共分成五種構型18
[情報]美國陸軍正在測試東歐引進的輪型自走砲塞爾維亞的Nora B-52輪型自走砲, 目前在亞利桑那州尤馬試驗場接受測試。 美國陸軍正在評測各國的輪型自走砲, 機動力要跟得上「史崔克」旅級戰鬥部隊(SBCT), 並且取代拖曳式的M777榴彈砲。17
Re: [新聞] 拜登對台首項軍售喊卡這邊想請問一下,為什麼目前主流好像都是 裝甲車型的自走砲,要不然乾脆是牽引砲 而非兩者的折衷混合型,半自走砲或是卡車砲? 甲車型的自走砲對於底盤有一定要求,火砲的後座力會直接傳給底盤 而牽引砲,佈署的時間,自走砲就已經打完跑掉了14
[提問] 國軍需要發展重型履帶IFV嗎?隨著雲豹30mm機砲戰鬥車投入量產,國軍機步旅終於擁有缺少已久的直接火力支援,但仍有 龐大的CM21待汰換。 以美軍跟解放軍來看,除了輪型IFV以外,同時也會有裝備重型履帶IFV,以台灣的作戰環境 來看,是否輪型甲車就足堪大任?有再發展或是購入履帶型IFV的必要嗎? --10
Re: [討論] 已開發的工業國都已經全摩托化了吧?你把『機械化』的定義完全搞錯了... 美軍的史崔克旅就是機械化步兵旅,他們用的是輪車 從頭開始解釋好了, 什麼是『機械化步兵』?什麼是『裝甲步兵』你知道嗎? 『裝甲步兵』顧名思義,就是裝甲部隊底下的步兵。10
[情報] KMW公開展示履帶型BOXER本屆歐洲防展KMW公開展示履帶型BOXER, 本車搭載一門120mm滑膛砲, 並且有一門30mm同軸機砲,車頂有一挺12.7mm RWS,4
[情報] 每週德國援烏清單更新這週只有裝甲救濟車Bergepanzer 2的交付數量從3輛變成5輛, 也就是說這週德國只交付了2輛裝甲救濟車,而且上面的4挺 MG3還在待交付清單中,沒有隨車交付。 德國的軍火庫是有這麼窮酸嗎.. 另外在德國防長訪問Odessa期間宣布與丹麥挪威一起合資93M歐元,- 戰車的機動性真的不高,M1A2 都不如自走砲了 現在美軍的自走砲已經進化到可以定位彈道飛彈等級 自走砲也有分拖曳和履車,履車的外觀就有點像戰車,但裝甲沒那麼好。 像什麼M107 M110之類的 我記得86 也有類似的吧? 只是不是用履帶是用腳的樣子
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