Re: [情報] 現代重工獲得首批FFX III合約
更新一下消息
網址
https://www.shephardmedia.com/news/naval-warfare/south-korea-lays-keel-for-new-ulsan-frigate-class/
這邊有一張藝術渲染圖
https://i.imgur.com/vKgZwlO.jpg
蔚山三型會以63個模組的形式組裝
長度是129m噸位為3500噸
在兩個月前的一個新聞,韓國第一艘展開建造的消息就出現了
https://www.navalnews.com/naval-news/2022/04/hhi-starts-construction-on-rok-navys-first-ffx-batch-iii-frigate/
會特別關注此型號是因為,
這韓國FFX III,
從造價到武裝甚至連研發日期跟期程,
都都可以與我國的震海艦對比
以我的理解上來說,蔚山三型(FFX III)的設計概念跟建造方式更務實些
蔚山三型用得是更務實的,較近距離的四面陣主動電掃雷達方案
自身防空目標預設是50~60KM,
有消息是另外搭配薩德系統會到150KM,
這點我想是靠資料鏈傳遞
他們要用的是16管KVLS垂直發射系統,
單艘造價是落在3.25億美元附近
(是的,是KVLS,正宗韓國產垂發)有興趣的人可以看這篇新聞
https://www.navalnews.com/event-news/madex-2021/2021/06/hanwha-defense-details-kvls-ii-development-at-madex-2021/
(短網址) https://bit.ly/3xFQzLT
值得注意的是,搭配的南韓的國產飛彈L-SAM還在開發階段,
所以初期會先以K-SAAM海弓近程飛彈作為主要防空武器建造服役,
之後才會再以升級的方式上韓國國產L-SAM
個人認為在資源有限跟有急迫需求的前提下,
衡量既有的製造能力或技術取得能力,
去合理現實的建造一艘護衛艦,也許是一個務實且穩重的考量才對。
※ 引述《ArthurJack (Weston)》之銘言
: NAVAL NEWS 新聞:https://reurl.cc/oLdoqv
: 現代重工獲得韓國海軍6艘FFX III的訂單
: 3500噸 長129m 寬15m
: 最大航速30節
: 配備4面相位雷達
: 首艦預計2024年交艦
: 文中轉述該公司高層的說法,基於各類開發經驗,將加快發展
: 韓國本土的神盾艦KDDX
: (記得在別處看過,不過有點不確定,本次FFX III的雷達是韓國韓華集團的
: 產品...............................)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.2.198 (臺灣)
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真漂亮,不禁感嘆一代不如一代
台灣連2000年代kd2都造不出來
樓上 重陸軍 輕海空軍 已經很久了
新世代蔚山級
南韓在KDX1~3的戰系、感測系統和武器裝備絕大多數
還是舶來品,但是政策長久延續,能讓研發單位在其中
學習。
反觀中科院在研發迅聯戰系時,最近一次能接觸到巡防
艦戰系有關的案子,也只有濟陽級移植H930戰系,很明
顯這不夠中科院練手,所以很可惜的是在2010年代海軍
沒有推動成功級和康定級的升級案,這樣至少能讓中科
院在美、法廠商旁邊好好學習。
南韓也就是學徒當久了,在或得技術後 能推出以自己
技術為主的FFX和KDDX。
但是細節上就是海軍跟中科院不知道甚麼原因在繞圈子
蔚山級、KDX-I性能很滿意 但人家就是願意讓國內廠
練功後升級 不要求性能一步到位 小步快跑
韓國政府砍黑鷹直升機要多採購爛貨國產直升機,也不
見韓國軍方有什麼怨言,同樣情況台灣早就幹聲四起了
南韓現在有超過自身國防所需的遠洋戰力了吧?
我熊熊以為是太空戰士(誤
有個動畫電影真的好看
南韓的目標是阻止日本入侵,所以戰力應該還不夠(X)
南韓造艦也是一堆弊案或問題 但錢多肯砸
包括新的雷達跟戰系,南韓才爆出問題沒多久 但其實有抓出來改進就好 重要的是用的東西最後都沒有問題, 而不是這種甚麼都卡著等外購, 最後兩邊都落空
不斷練功並排除洗掉出包的供應商
總會不斷進步留下還可以的成果
不能為了防弊就不作為不砸錢
中華民國以前造船實力比韓國強的
如果台灣關係很正常,要和美國、歐洲軍火商合作很簡
單。問題就是不是
聽說當年韓國人還來中船學習
那個以前是很久很久很久以前了
主要還是當年終止小神盾案造成,沒持續造大型船艦
老實說巡防艦繼續紙上階段比較好 國內造船水準夠的
人才現在都在潛艦那邊燒
玉山那批人搞完以後應該也有一票人會轉去潛艦那邊
好好把潛艦做好 以後無論等星座還是自己搞震海都還
來的即 只要潛艦能搞好......
我記得巡防艦設計修改是聯設的事
台灣負責建造 但根本沒法進建造階段
台船
聯設正在搞玉山級 潛艦那邊一直缺人 搞完以後很有可
直接去基隆
水面艦的船殼對台灣不是什麼困難問題 戰系武裝才是
這跟長期以來台灣造船跟設計人力缺乏有關
有實力的就那票人
上面有人提到韓國人來台灣學造船 以前ST也是派人來
台灣學 結果10幾年前就已經變成我們去學了
還記得老師跟我們講過 那時候韓國教授來參訪直接說
臺船交給他們經營好了.....
雖然教授講了這麼重的話 不過我們這些人還是當了逃
兵 留下來奮戰的用手指就數的出來 還有一票人轉去
驗船
近幾年是有比較重視人力培育啦 但是中間的落差要花
很長的時間來彌補 而且造船業還有一個麻煩的地方
他牽涉太多國防know how了 要靠技術轉移的方式來升
級 除非像韓國的國際身分 否則我們還真的一堆沒辦法
快速從國外引進的 這在追趕國際水平的路上是超大的
問題
在巡防艦一案其實還有一個值得關注的案子 康定級升
級案 這個案子其實滿出乎預料的包含艦體改裝 我們能
從中學會一些關鍵KNOW HOW還滿值得觀察的
台船規模跟韓國三大造船廠差那麼多,送他們也不要吧
。
造船業規模大也沒什麼意義,造船業真正高附加價值的
在船用主機、船舶設備
要比價拼量造殼誰都拼不過中國那些造船廠
歐美大的造船廠在8.90年代都倒的差不多了,大致被亞
洲造船業取代,但高附加價值的船舶設備還有特用船型
依然握在手裡
南韓對外沒有北韓制肘國際關係 干擾軍購 國內有美
軍駐紮 加上北韓傳統武器都不優 著重發展核武 種種
因素給了南韓國武國造慢慢磨的發展空間
這些都不是RONN拿來開這種 堅持塞MK41整沒確定的戰系外加四千噸塞兩百公里四面陣的理由 另外就是上面我有特別說了,他們 L-SAM服役一陣之橫才會透過升級升等 不是像海軍這樣愣是得全數過關才給開造
※ 編輯: ejsizmmy (101.10.2.198 臺灣), 06/20/2022 21:59:264530真的沒理由緩頰 就算說開規格沒經驗
大家可沒忘記早就搞過ACS...
學韓國造一艘艦,取民族英雄艦名像李舜臣,一旦民
族意識凝聚起來了,想沒有後續艦可造都很難。
成功級之後就沒有了
爆
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