[分享] 美國空軍用C130來為M1A2戰車加油
如題啦
美國空軍和陸軍最近一起合作
叫來了一架C-130J運輸機攜帶了簡易加油套件
在臨時跑道上面降落
隨後就利用這個簡易的加油套件
來為一輛M1A2戰車執行熱加油作業
所謂的熱加油作業就是指不關閉引擎而直接為載具補充燃料
http://i.imgur.com/MONnTcl.jpg
這種形式通常用於需要將停留在地面的時間保持在最低限度
加完油馬上就離開可以節省重新發動引擎的時間
這個套件叫做 ERREK
(Emergency Response Refueling Equipment Kit )
應急用加油設備套件
以往使用的是這種東西
http://i.imgur.com/jHN4PJl.jpg
陸軍部隊在高強度衝突中通常需要大量燃料來維持作戰行動
若在較為偏遠的地區 車輛運送的速度太慢
所以直接使用飛機來運送是最快的方式
只要找一個足以讓C-130起降的場地就可以使用
尤其是M1A2戰車
燃料消耗率幾乎是美國陸軍重型載具裡面最高的
有鑒於他本身配備的燃氣渦輪機推進系統
一輛標準的M1A2大約可容納約500加侖燃料(大約1900公升)，
根據任務和各種環境條件，
大約每八小時需要約300加侖燃料(1135公升左右)
但M1A2戰車每加侖汽油只能行駛約0.6英里(約1公里)，
在複雜越野地形行駛時每小時消耗約60加侖(約227公升)
油箱加滿一次可以行駛大約250-300英里(大約300~400多公里)
雖然M1A2的燃氣渦輪機系統並不一定要特定燃料才能運作，
幾乎是只要可以用來燃燒的油類都可以使用
但燃料多樣性並沒有改變仍然需要大量燃料來保持運作的缺點
--
http://i.imgur.com/n8y07OA.jpg
--
不知道這個套件有沒有研發直昇機版本的
不知道我們的M1A2T如何
用超級種馬、契努克來加油或許更彈性
v22外送
有待機專用發電機之後 M1很省油了
請問有辦法空投油桶讓車組自己加油嗎？
空投模組有喔
公告處罰文有錯字，推文變脫文
看標題時腦中畫面是低空飛行的C130幫疾馳的M1加油
不是應該m1開上在跑道滑行的c130加油嗎(誤
還以為要空中加油
m1是要怎麼飛起來
用C-5空運啊
某三個英國活寶有嘗試(?過汽車移動加油
兩津勘吉也有移動中加油過（
記得是有一集阿兩跟麗子一起去追犯人的時候
坦克出門不會有一台獨立 至少都是四台一組
應該是實驗戰時快速補充燃油與彈藥運補時間參數
直昇機速度與運載量很難跟上一個車隊運補
天龍特攻隊有飛過坦克，但不是M1
美國的後勤支援真是強大。
反正 M1A2 可以吃 JP-5/8，隨便找台飛機都能支援，
沒有航空燃油就找汽油、柴油、煤油來燒。
推文改了
還能這樣沙黑魯喔？
以台北市為例子，還有哪邊能降落C-130wwwww
M1A2先轟平,再壓平,C-130不就可以降落了?
M1來台灣應該很難開到沒油，除非加油站都空了
與其有時間擔心C130停哪幫M1加油
不如擔心M1沒目標可以打
我就知道M1是飛機
裝了飛機引擎就當自己是飛機(X)
這讓我想到我朋友說當初在伊拉克，RCT1 卡在nasiriy
ah 對岸不前進，後來是他在河岸另一邊設加油點拿LAV
25的JP5給CAS 跟CASEVAC直升機加油，才把傷患撤走。
所以能共用燃油是很重要的
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