[問題] iphone不能用悠遊卡責任在誰身上?
有人說iphone不能用悠遊卡
是悠遊卡公司技術太老舊不願花錢更新
但又有人說蘋果要抽蘋果稅所以談不攏
日本能用純粹是市場夠大蘋果肯讓步
其他國家也無法用iphone(如:韓國)
兩派說法讓我一頭霧水
iphone不能刷悠遊卡進站
到底卡在誰身上
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※ 編輯: winterson (101.137.54.60 臺灣), 10/20/2024 13:40:39
每次討論iPhone 不能刷北捷的nfc時
有人講不過,就愛扯感應速度或資安
轉移話題。這兩點難道是影響Apple
不開放nfc給開發者權限的因素嗎?笑死
從長期的報導來看是我國普遍的消極態度導致
責任全在
倒是積極在替代方案上找尋方法繞過限制,值得掌聲
責任全在包子 大家可以回家了
我用三星覺得很OK呀
當然是買iphone又在那邊吵沒悠遊卡的人身上
你有悠遊卡需求又知道不能用還買
責任不就在悠遊卡公司?
之前是悠遊卡公司,現在是蘋果
不然請庫克來台北市議會給議員質詢為何不支援(X
過時技術畢的速度還比較慢不想短痛吧
阿同樣是Android 不就有悠遊付可以用
為什麼用NFC的API蘋果就要收錢
誰有問題不是一目了然
悠遊卡公司
典型傳產心態 找幾家合作讓利帶風向就好
謀啊 安卓開放了能用快速交通卡?
都有
合作談不攏不會只有單方的問題
其他國家都可以用,就不是蘋果的問題了吧?
蘋果政策一向都對消費者有利,給的東西都最好的
一卡通也沒給三星用啊
“蘋果政策一向都對消費者有利,給的東西都最好的..
.”
恩鍍膜事件,CPU降級事件
蘋果給的真好
信仰強大 我只知道安卓只要有NFC至少可以悠遊付
沒辦法,悠遊付的確是喜歡搞特規的台灣風格
提的這幾點問題,只要蘋果說好不就全都解決?那當然
是蘋果在卡
跟當年的馬特拉不拉我們自己拉差不多感覺
安卓用戶:我用悠遊付又不用加趴還是加錢 果粉請自便
@sjclivelo 這要看你對快速交通卡的定義是什麼
只是要基本不解鎖直接刷台灣光是nfc-sim就快10年了
責任全在美方
蘋果不在乎小市場又不是第一天了= =
當然是使用者問題啊
你如果跟阿婆談過生意就知道他們多在意獲利,而且
不時告訴你可以從他們的用戶賺到多少錢,要分多少
錢給阿婆
可是google pay也沒有悠遊卡
這應該代表不只是apple有問題了吧
看到24樓講的,我只知道科技產業賣信仰真好賺
GOOGLE PAY沒開不等於安卓不能用悠遊卡好嗎
蘋果啊
蘋果阿!安卓能用蘋果不能用怎麼會怪悠遊卡呢
看到某樓我想說言論是用在每一個品牌哈
24樓真的信仰很足
責任就是在那些用iphone又在那邊吵不能用悠遊卡的
人身上
悠遊付這種垃圾拜託別拿出來說嘴真的很不好意思....
確實,所以現在每個廠商都在搞宗教
一卡通現在不就小米
不能用悠遊付說人家垃圾…你都不能用不就比垃圾不如
?
悠遊付好歹多了一個解決問題的方法給用戶選擇
你問北捷何時願意花大錢把所有的機器換掉再談吧
nfc悠遊付這種要開app才能用的還好意思拿出來講
而且這樣悠遊卡公司會少好多好多錢,不划算
有不用開APP的方式阿 只是剛剛被人叫做垃圾(?
北捷與悠遊卡公司都損失,當然要找各種理由來講
雙機android+iOS啦 哪邊爛不能講喔
不過那個也變期間限定就是了 開了10年也沒啥人用
那些說裝信用卡匣門的也要臉部辨識才能進站這下又可
以了喔!
好歹悠遊付讓現在的Pixel用戶願意開APP就能搭車了
看看人家日本
代表其實台灣人根本不需要也不在意手機悠遊卡吧
三星爽用悠遊卡
支援蘋果才損失吧!更新匣門還有付授權費結果還不能
漲蘋果用戶的票價
根本就是個假議題
去漲嘛,不用只會在網路上面說嘛
都是they的錯
你把悠遊卡放在你手機殼上一樣照刷
蘋果漲到時候為了公平只會變成安卓跟用卡的一起漲
問題根本就不在這裡在後面軟工的操作
講出來大概市議會質詢會被不分黨派的議員嘴吧
非果用戶最希望都別過 不然掃到颱風尾
資料分析 資料橋接 都是沒有整合實體卡以前沒辦法做
的事情
跟整合e-sim一樣後面有龐大的利益
要加值直接Samsung Pay就能加不用去機台
還能買定期票
非蘋原本就是用廉價去取得設備把自己資料賣掉的群體
問就是果粉啊,不繳蘋果税,不敢要求蘋果。整天抱
怨別人
他們對這些原本就沒有什麼話語權 但是蘋果的群體就
是不一樣
你不要被人家利用了還在洋洋得意
根本搞不清楚狀況的人還很多
怎麼?有說不繳蘋果稅嗎,當然是要行動支付税啊
蘋果不能用icash/一卡通責任又在誰身上?
這麼愛用行動交通卡都來人人加2%
還能給我們高成本虧損的公共運輸一筆收入呢
才2% 難怪蘋果不跟你談 格局小了
看來是一個不知道蘋果稅是多少的人
道理都是一樣的 為什麼他們要辦這些卡?他們看到了
什麼商業利益? 為什麼這些卡和卡之間沒有辦法互通
?
你根本就沒有深入研究過這個問題
果粉只願意付2%?快笑死,YT IOS比安卓多30%,洗洗
睡比較實在XD
被人利用了都還不知道還以為是方便的東西
30%也沒問題,然而悠遊卡公司還是做不出來
果粉一堆嫌自家平台貴跑去別的平台訂閱的,還在那裡
出賣自己資料的快笑死
反正PTT現實反指標,這邊越吹現實越沒用
現實沒多少人在意這個議題
蘋果的政策一直都對消費者有利??你是誤解了什麼啊
!
溫水煮青蛙 他讓你不知不覺地進他的套
不能用就不能用而已
你以為是這樣嗎? 你試試看不用手機
試試看系統不升級 車壞了不要修
當他們掌握到足夠的市場就有話語權這就是基本的原理
現實反指標那在這邊一直要東西是在幹嘛...
把悠遊卡卡推廣到歐盟就有機會了
蘋果很愛強調自己有多注重隱私
但Google給的太多 還不是把果粉的資料賣給Google
歐盟還要蘋果NFC完全開放咧!開放很多電支公司就能
做自己支付系統了
還好我用android+nfcsim,關機也能用
用蘋果的最好都不要用Google服務,不然就是把你資料
賣了XD
你還沒有想清楚這些套路是怎麼運作的
連手機都不用用,戶政資料就自己外洩了
這種是一次性外洩 他們要你合法的外洩
就好像那些女大學生被騙去做酒店一樣你以為他們一開
始就想要賣嗎?一步一步被騙進去
紅明顯 誰公司大誰聲音大 悠遊卡不妥協很有問題
你可能還沒有辦法把這些外洩的情形分得很清楚
有些人根本就是到處租屋 戶籍資料外洩對他來說影響
不大
到底有多少國家可以刷iPhone搭車?
但是如果你可以掌握他都在哪一個便利商店取件 或者
是取件地點 和時間 你就可以判斷他大概的位置 重建
模型
歐盟近幾年真的把很多企業當作提X機哈
甚至他們可以讓那一區斷電斷水斷網
他可以掌握你的用藥資訊
從這些來看 戶政資料真的不算什麼
今天蘋果如果是others你還會在意嗎?所以是誰的問
題?而且你問這個問題的時候你就知道三星可以了,
所以是誰的問題呢?
可憐的果粉每天還在吵這些話題,但是安卓早就用手機
刷卡不知道不知道多久了
就跟你們說你們被賣了都還不知道
前面就已經說了用廉價的方式去取得設備
其實已apple官網上支援快速交通卡的城市
並沒有到很多
其實是自己戴上擠乳器
要不要試試看回答北捷的那些人,你用“iphone不能用
一卡通責任在誰身上“這個時候答案一定會不一樣
前面的討論你都沒在看
三星特地在wallet裡面寫了一個ui給悠遊卡,用心程
度差多了吧
為什麼要把實體卡整合進手機?
這種不可能是手機廠商啊,全世界那麼多規格怎麼可能
每個都去配合
跟卡片貼在手機後面不是一樣嗎?
有病的自己去就醫好了 打了一堆字沒重點的那個
不是沒在看 是沒人看懂你在打什麼好嗎
那就是因為你們太年輕了 沒有經歷
我覺得是臺灣公司無能的問題
你可能懂資訊可是你不懂商業
一個被蘋果洗腦資安很安全的…最好都不要用蘋果以外
的服務
雙系統路過 行動支付方面安卓還是海放iOS
你覺得有辦法說這樣的人他會只相信蘋果是安全的嗎?
洗文 是不會估狗嗎
香港八達通都可以了,事實上就是蘋果想不想而已,
歐洲都快開放第三方app囉!
兩邊都有問題 但這不是這裡想聽的答案
就是利益喬不攏 你各位就是利益 只是你們還不知道自
己是怎麼被瓜分的
卡片貼在手機背後有辦法透過手機直接加值 ?笑死
超級悠遊卡:
當這些道路都已經被鋪好的時候 他們就坐等收割
有差那一點時間嗎
先開放nfc 才有辦法透過super card加值啦
iphone不是可以用悠遊付加值super card嗎
我看我同事買TPASS的都是這樣加值
你的悠遊卡一個月是會用到幾萬塊嗎?
但不知道為何放在後面NFC不太好感應
蓋瑞 你不知道超級悠遊卡已經可以辦到了嗎
噢我記錯了抱歉 之前被iOS easywallet app雷過就
沒在用了
他們都要放到face id那個位置才比較好感應加值
我當然知道super card …最近還買了小米手環9 NFC
用easy wallet APP加值
iphone把感應位置做在頂部是為了更好用手機感應閘門
但iOS 悠遊付APP很鳥我已經刪掉了 是用安卓App加值
但super card這樣加值會擋到face id刷卡
這就前市長主推的 突破性技術
目前使用 三星手機悠遊卡+小米手環9 NFC悠遊卡
大部分都是有人去日本用了suica類的快速交通卡
總感覺有點不太直觀
回來才會在那邊吵怎麼台灣沒有
所以悠遊卡後來做了一堆彎路就還是沒快速交通卡好用
蠻好奇蘋果是抽多重 讓悠遊卡寧願不要
悠遊卡覺得我不用你快速交通卡就台灣最大了 為何要?
蘋果覺得悠遊卡技術落後市場又小 也不想理你
你有手遊或是訂閱服務自己去看蘋果跟安卓價差多少啊
一定不是抽多重的問題 應該是有一些附帶條文
兩邊都不想幹 想合作總得有一邊讓步 以拖待變
是阿 真的只能多帶一張卡了
使用爽感根本狂輸西瓜卡八達通 卓卓優越感到底在哪
如果手機能刷捷運,我覺得悠遊付會瞬間打趴街口li
ne pay
而且說真的多帶一張卡也不是什麼多不方便的事情
果粉還有一個很討厭的點就是不會去找一卡通處理
引述北市議員陳宥丞說的
每天在找悠遊卡不知道在幹嘛 交通卡又不是只有他
帶實體卡超不方便。
蘋果使用者就是金字塔頂端的那一群 等他們收完最後
一塊版圖 就已經掌握了大部分的民生市場
店家嫌臭不裝卡機跟卓卓市佔一樣邊緣化囉
這問題三不五時就會被拿出來討論
你喜歡手機有悠遊卡就不要選用iPhone 你選擇用iPhon
e就不要在乎有沒有悠遊卡
三星國外也沒辦法像我們去日本無痛使用西瓜啊
來台外國人還是得買票證
沒什麼建樹的人 也可以當議員
高雄可能真的比較少吧 北北基桃大部分都有悠遊卡
就是歷任台北市長爛啊!不管北捷或是悠遊卡公司都
是官股主導,悠遊卡可以不對接ApplePay,至少QR c
ode或是信用卡能用吧!什麼都不做!
我去家裡附近的國民運動中心機器售票只能用悠遊卡
但是沒買iPhone的整天關心iPhone有沒有悠遊卡XD
當然是那個人
買IPHONE的整天發文要悠遊卡又不給安卓仔回嗎
那我建議你回去IOS版 不要來這PO
一直延伸重複沒意義的討論,反正果粉罵悠遊卡,其
他人笑看,END
說不定那根本就不是果粉 只是想要吃這塊餅的族群
217樓的!高捷可以直接用ApplePay就不用一卡通!去
各地捷運看看,就北捷最廢!
suica在台灣也是不能用啊,奇怪的優越感
怎麼會有人把重點放在suica笑死 是快速交通卡
你以為別人會吃飽太閒去吵議題嗎? 你以為只有物品
可以業配嗎?
若果粉沒有一直崩潰發文沒有悠遊卡用,你也不會看到
沒買iphone的整天關心iphone有沒有悠遊卡,不要倒果
為因搞不清楚狀況好嗎
高捷那不是apple pay的快速交通卡,只是信用卡刷卡
機。217樓的意思是你一卡通上apple pay全台也一樣
都能通用...
反正決策層也不會看PTT,確實笑一笑就好
你們的訴求到底是北捷不能蘋果 還是悠遊卡不能蘋果
順便一提 台灣安卓仔去日本也只能買實體西瓜卡用
這點大家都非常配合
iPhone主要消費族群不是有車 就是習慣很好 根本不會
在意這些可有可無的功能
如果你們只是要進北捷那一卡通配蘋果也行阿
真的在意能不能整合的人 就是那些搞卡的人
反正你們就覺得悠遊卡廢了整天找他幹嘛
當初就只要說了,但果粉執迷不悟繼續罵
現在買小米手環就能當悠遊卡了啊 幹嘛執著
只要說了→就這樣說了
信用卡刷卡=要連按兩下側邊按鈕掃臉進入APPLE PAY
而且iphone用戶之前也一堆人在戴小米手環,現在花1
000多換一隻可以刷悠遊卡的也不影響他們...在吵的
跟快速交通卡差蠻多的
真的就只有...
信用卡不就跟嗶乘車一樣XD
不爽不要用 改用一卡通就好啦
不是快速交通卡都差不多難用吧w
果粉怎麼不寫信要求開放完整NFC
北捷很難吧,悠遊卡公司跟北捷就左手跟右手
難道台北市議會能監督一卡通搞北捷?
反正北捷明年就開放信用卡了 就可以用手機刷了
為什麼一定要台北市議員監督?一卡通搶先登上去要
你一卡通能用IOS模擬一張卡就直接過去就好啊
用的人一定超爽全台刷,到底在堅持悠遊卡什麼...
北捷什麼都不換就能用 他哪會理你用什麼過
好了啦
而且2024都要過了,替代方案的Super I貼卡在哪裡?
當然是用阿婆watch,用小米手環怎麼彰顯信仰
不能應該是反省自己讓阿婆賺太少
一卡通找google合作了,蘋果也沒想要爭取的意思。
戴Garmin的iphone用戶應該笑著看這裡純血果的暴怒
果粉還不抵制
悠遊卡Google pay目前還只有新聞稿提到規劃中,一
卡通Google pay是已經在路上了。然後蘋果依然完全
沒有任何表示,反正群眾砲口一致對悠遊卡,讚!
城下之盟
你們不怕資料外洩是因為你們還沒意識到風險
問題在果粉自己啊 三星早在幾年前就跟悠遊卡合作在
三大票證哪怕墊底的iCash也好 交通方面也能全吃了
未來反應時間只有八秒
其實我不是很愛提ICASH 因為我覺得統一有點放生
台版三星手機塞安全元件 能夠直接不開機都能刷過去
他現在主力應該都放在自家的行動支付了
因為他們發現icash並沒有顯著的提升集團營運業績
就那群果粉整天在那叫叫叫要用iPhone刷捷運跟公車呢
沒辦法,Garmin 235買不到一年去鐵人三項就壞
自己是不會再買這牌,別人推喜歡就好XD
拿三星的早就刷快10年有了吧 結果果粉還是要掏卡片
果粉有車阿幹嘛用悠遊卡
不過我還是習慣卡包刷實體卡,所以不支援純抱怨
再來不買安卓手機 那可以買Garmin跟Fitbit的手錶吧
這個早在一開始就決定好市場了
這兩家的手錶支援悠遊卡或一卡通又不是這兩三年的事
果粉在日本用快速交通卡刷很爽啊 卓粉呢?
iCash本來就是為了電支而生 交通票證才是副業
結果果粉想用AW也不買 看下來都你們自己的事情不是
不能離線加值的手環跟帶卡比也沒什麼優勢阿
結果現在iCash用在交通比電支好用
果粉日本刷很爽阿 所以回台灣換安卓爽阿 還不滿意?
就問你一年365天你有幾天在日本?
就說蘋果使用者的主要族群根本就不需要用那個
那些都是se和普版的人用的
造型卡賣到翻天 不在意的很多吧
每個都有責任
問題是我台中年一年...沒刷過悠遊卡欸
蘋果也有平價機
那你就是沒需求阿 就沒差
所以那就是個可有可無的東西
笑了,這種文章可以吵架上熱門…
手機使用者各有喜好,何必去貶低其他品牌使用者?
哪間公司有問題吵贏又能怎樣?你們就能要求那間公
司做出來嗎?
但誰會急得跳腳?就是業者阿
事實上別縣市的人對悠遊卡需求 本來就沒這麼高
如果真的是可有有無的東西 那為什麼IOS每次有討論還
那就不要整天一直叫悠遊卡上蘋果阿
就有人在用就會有人討論這就是民主
保障話語權而已
叫悠遊卡上蘋果的不是都卓粉嗎? 看這篇文感覺是這樣
不是在那嘴砲悠遊卡公司跟北捷 專板那群人不是人??
不論他是蟻王還是螞蟻
卓粉覺得你蘋果能滾多遠就多遠好嗎 到時候漲價
不是果粉超氣要悠遊卡上AP,某樓雙重人格嗎xDDDDD
用卡的跟安卓的陪你蘋果一起漲 倒楣
悠遊卡上不上AP卓粉根本不在乎,是看果粉氣到跳腳
再亂罵蘋果以外的公司時進來參與討論而已。
很好啊 因為我是台北市民 所以我抱怨我覺得很合理
卓粉很關心蘋果沒有悠遊卡 還不忘拿三星來嘲諷不是
全台灣兩千多萬人這裡不過幾個人而已
悠遊卡該丟棄老舊規格,改用felica
帶不帶卡不重要 能不能罵蘋果跟悠遊卡公司比較重要
不是果粉不忘拿西瓜卡來嘲諷嗎xDDDDD
台北市民當然希望北捷、議會、蘋果
一起努力把功能完善給市民朋友一種選擇
果粉不關心悠遊卡上AP?IOS板搜悠遊卡那些文都假的??
我也台北市民啊,只想說在乎這個的人真的是少數
但就是蘋果不想努力啊?沒看出來嗎
NFC sim變成只有中華電就代表不在意手機刷卡阿
整天拿少數人的需求在那邊逼人家開服務就很奇怪
安卓都能刷10年了你還不換代表你根本不需要這個
真的不能理解整天要其他廠商配合蘋果是什麼意思...
要能支援是雙方都要努力,不是叫人家對大企業阿諛
奉承
蘋果就是覺得韓國比你台灣還重要,結果島內的果粉
還能繼續檢討票證公司
是啊,可是安卓爛心裡不想換啊
講這話前先看一下人口算一下市場
美國人是以利益為考量
別人人口比你多市場比你大
況且再上去還有北韓黑市
老實說跟Android和IOS客群也有差異
平壤2423 居然也要一萬八誇張
看看歷任北捷董事長是誰你就懂了
在Apple Pay進台灣之前 安卓就有TWallet+可以感應刷
卡了 但用的人不多 但Apple Pay一開放後 就開始大感
應刷卡時代了 還出現用TWallet+使用者被拒刷的情形
很多人不知道之前電信業者可以換NFC-SIM卡,但卻知
道三星手機可以用悠遊卡
安卓爛xDDD 最後直接開大絕笑死,信仰虔誠
難在手機紅海找到第二個蘋果正是蘋果族群的困境吧
不看不知道一看嚇一跳
帳務系統還被整個拷貝喔
不能用的說人家爛,好喔!
你要說信仰也很正常,一般人東西本來就是看品牌買
但一般人不會指著人家說你們全都爛貨xDDDD
本來就可以覺得爛吧 阿選擇iphone不能刷卡
這只是我主觀意見,怎麼了嗎
就自己吞了吧
這就個人喜好阿
應該是不願用台灣悠遊卡的走的NFC 系統
日本還沒有ApplePay的年代蘋果一樣不給上電子錢包
當時也是各種充電孔外掛的電子錢包週邊或吊飾
所以不要笑什麼超級i貼片 日本十幾年前真的玩過
蘋果用戶應該去鞭策蘋果不是拿悠遊卡還是一卡通開刀
,主動權在蘋果那。
直接說人家爛了,這嘴臉真是...
不就都那些人
讓我們繼續檢討安卓
現在還會裝一下假裝討論
貼片卡我覺得不錯啊 其實可以結合果粉愛換殼的特性
出可以搭配一些知名殼外觀的貼片卡應該很有趣
過陣子乾脆不裝了
全部北上卡位
說安卓爛有什麼問題嗎 S23 N20U 米9T Z3 UU都用過
安卓至少能手機搭車,在這議題就比蘋果強了
你覺得爛就爛啊 但你的意見一點都不重要 沒人在乎
喔 是啊 我是回給那些看起來很在乎的人
反正我都用皮套 沒什麼差別
難怪一直會有人動這種腦筋
有人掌握這些資料
我日本同事超愛悠遊卡 他也是殼內塞一張超級悠遊卡
其實台灣日本主要只差在交通卡而已 支付沒什麼障礙
但要說走透透西瓜PASMO真的比不上台灣一卡通悠遊卡
我用八年安卓六年蘋果,根本不在乎有沒有支援悠遊卡
Google pay 都沒有全面上還只有特定品牌手機愛上不
上的,就知道是誰的問題了啊,GP都說不抽手續費,
結果悠遊卡還是不上,你覺得的是誰問題?
日本的安卓除了少數手機沒有西瓜卡,幾乎都有,你
覺得是手機問題還是電支問題?
就跟你講已經不是你眼睛看到這種手續費的問題剛剛上
面就有人提到這個
他要建立的是你真實的消費模型 到最後他們可能使用
新的數位貨幣來取代你的新台幣 因為他比政府更懂你
其實台灣不支援nfc-sim的安卓也是極少數...
應該問高捷、桃捷
你沒看到那個15歲少年就是個血淋淋的例子跟我們小時
候的傳統教育脫軌他們現在的認知很多都是來自於現代
社會不成熟的產物
台灣自己不讓步的吧 日本不可能都沒讓蘋果賺就能上
特規啊 但現在這樣搞應該會判圖利吧 呵呵
比重量的話 掏卡還是比掏手機輕鬆吧
現在他們講的點是掏卡麻煩 這也是的確 但是如果您把
卡片放在殻上基本上就解決了
反正果粉還不是乖乖拿卡,幹嘛支援
重點是這些東西一旦外洩風險遠大於受惠的方便性
都要2025了還在拿卡出來刷,果粉當然找人罵不然臉
擺哪
蘋果稅啊 悠遊卡已經很難賺了 還有被蘋果剝一層
*還要
果粉自己甘願被賺 悠遊卡公司非得配合嗎?
手機殼裡面放一張卡悠遊卡真的不難啦
我猜大概是蘋果堅持的底線不讓步,悠遊卡公司認為
要花大錢全面更新系統只為了符合蘋果,沒有任何商
業利潤和好處,就沒興趣了
沒支援一樣賣爆不就代表絕大部分人不在意
是換手機容易 還是換捷運系統容易? 想要支援悠遊
卡不會換手機?不爽不要搭北捷啊
本來就悠游卡問題
蘋果會抽成 還是你果粉願意搭捷運車資比別人貴?
小米手環NFC版刷爽爽
為了搭捷運買一支手機你也真聰明
無解
給蘋果賺就沒問題了,果粉邏輯
蘋果賺錢=果粉有利
果粉自己不換手機或手錶要企業讓步 真好笑 沒錢換喔
問就是台灣法令太老舊
問小凱都在幹嘛啊
不是早說了安全規格沒到蘋果標準 GP你就先上阿
在商言商有啥責任?房價這麼高是誰的責任?不就是
人民自己拉抬的
北捷總經理完全不知情
蘋果不需要在台灣砸市場,台灣iphone市佔率
夠高,日本當初在推交通卡就是為了促使日本人
買iphone
查一下點鑽公司 這些人哪在意悠遊卡公司會不會賺
只在意自己能不能撈而已
這家公司董事長懂技術嗎,沒一個懂得吧
三星用到手軟
做情勒高手阿
當然是蘋果啊 看人家三星都沒問題
這個? 不看不知道一看嚇一跳!
用戶太少??
我讓我看看誰信仰不夠
談不攏就是兩邊的問題 還有啥
反正各五十大板的意思嗎?
蘋果就在自己世界稱王 誰理你台灣悠遊卡,不爽就自
己去用安卓。
在鬼島不管什麼事都能扯上政治 問就是顏色問題 顏
色對了就通過 不對就沒辦法 顏色不對還會被秋後算
賬
倒果為因 垃圾就是垃圾
雖然我都用哀鳳,但三星都弄得出來了,誰的問題很
明顯吧
台北市最近還想成立北捷遊憩事業代理知名IP賺錢
就是沒有想把悠遊卡搞好呢
照樓上邏輯一卡通也沒搞好阿!沒上蘋果就是沒搞好,
台灣電票唯一任務剩支援蘋果
好了啦,還在檢討悠遊卡?一卡通也不能上apply pay
阿,怎麼不檢討
這篇文這樣打標題根本來引戰吧
我也沒說一卡通很好啊 可悲耶
有錢買IPHONE再搭個小米手環9NFC就解決了悠遊卡阿.
怎麼會拿韓國當例子?韓國去年才開放Apple pay不是
?
悠遊卡公司要站著掙錢.果粉要怪當然怪蘋果不重視
小米都跪過去了.手環解鎖不香嗎?
躺著撈吧還站著
那麻煩不要只針對悠遊卡,就乾脆說全台的電子票券都
不努力就好了啊
台灣三大電子票證七八年前都上NFC-SIM,悠遊卡一卡
通目前上三星 谷哥 Garmin Fibit等Pay,悠遊付有不
需任何Pay的嗶乘車。然後他們都不努力
確實台灣努力空間很大
每次護航的就那幾個 來來去去就那幾套
手機太多刷的方式不太好,有時會忘記剛剛刷悠遊付
還是一卡通、NFC-SIM進站的
從NFC-SIM到三星到手錶用電子票證的時間生小孩都上
小學了,眼看小孩都要畢業了還是都是THEY的錯
我的手機有NFC-SIM 三星Pay 悠遊付三種電子票證,
其實沒什麼衝突的設定好就還好
吵這麼多,北捷先更換新機台好嗎?
阻礙感應支付的毒瘤。
一卡通愛金卡要相容就都悠遊卡公司毛一堆在搞,拿
舊東西要蘋果去迎合到底哪來的自信。
悠遊卡一卡通感應規格是一樣的,不一樣的是新的愛
金卡,不過這都是很久以前整合時就已知的事
某s21不演了嗎直接開大絕 不能用的說人家爛 XD 跟
這種人討論就是白費唇舌
柯文哲啊
在明知不能用,還買iphone的消費者身上
與其抱怨 還不如貼個改裝悠遊卡貼
高層每年少好幾百萬獎金,很不方便
為了少帶一張卡換機台誰鳥你 繼續賣造型卡
i16Pro我剛買前兩周都裸機 第三週開始裝透明殼
要塞一張悠遊卡在裡面感覺有點怪
不會影響MagSafe充電嗎?新的25W台灣剛開賣
蘋果在乎安全?
題外話14 T Pro到底公車是只能逼前面的機器還是有
時候感應不到?
我上車前面機器逼的到,後面機器下車就沒反應,害
全車都在等我有夠尷尬==
笑死所以刷手機悠遊卡北捷機器偷了我個資?趕快去告
北捷耶,啊外國蘋果交通卡能用就不是賣個資?果粉邏
輯好可愛
這種討論真的會讓人覺得果粉腦袋到底裝了什麼東西
等你深入去了解這些人的關係就會有另一番想法
你們只看到問題的表面
但沒有看到問題盤根錯節的關係
所謂的AI在台灣可能還是可控的範圍
怎麼說安卓爛有人反應這麼大,版規有說不能嫌爛?
有更安全的新技術不用堅持模擬最舊版Mifare Classic
你家門鎖要不要改換喇叭鎖 反正出事了還有法律
這也是一種策略
只是你見樹不見林
他們顧慮的可能不是高度安全而是公司永續的發展
確保金流不外洩就好
其他不是那麼重要的概念
不就只是想要賺獨佔財,不是真的靠滿足民眾需求在
賺錢,跟以前的國營公賣局一樣意思還好意思說?
不能用就不能用,很重要嗎?一直要蘋果能用幹嘛,不
會換安卓或持雙機哦
角頭用iphone還不是被槍殺
不用搞也可以市佔第一幹嘛搞嘻嘻
蘋果當然是對的
承認台灣沒市場很難嗎
一切問題都在錢不到位,只要錢給得足夠多馬上就能
在iPhone 上用的悠遊卡
悠遊卡公司啊 蘋果有啥責任?
香港:
14t pro 一卡通爽刷卡 沒煩惱
爽 刷捷運上下車
整個安卓陣營現在也只有三星能逼卡
那就不是蘋果的問題
等等到底是在講悠遊付還是悠遊卡?
@ktoaoeex 小米一卡通
Google Wallet
買之前就知道不行還買XD
責任當然在蘋果啊,我們政府不會有錯的,錯的都是別
人。
你已經把答案講出來了 日本是蘋果肯讓步
只看蘋果要不要配合你
價格不夠、市場不夠,幹嘛要配合 沒有誰對誰錯
你悠遊卡要讓利只為了蘋果使用者爽 那又憑什麼
蘋果也知道不配合你台灣 還不是一堆人會買蘋果
真要論責,不就是那些一堆功能沒有還說蘋果最棒的人
再討論下去就真的傷感情了 你還要問嗎XD
要悠遊卡公司讓利…確定這能過議會?
蘋果使用者可以在手機殼後面放一張悠遊卡呀,效果
不是差不多嗎哈哈
紅明顯,蘋果還是會讓利的,在巴黎奧運就支援蘋果
交通卡
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真覺得很多人都被蒙蔽, 有些人則是因為政治立場盲目或者帶風向。 就不説日本西瓜卡香港八達通了,中國許多一線二線三線城市的交通卡至少七八年前就可以 上iPhone了。 悠遊卡上不了iPhone怎麼會是怪Apple。12
我覺得使用者的問題吧 我身邊大部分的果粉根本都不care這個問題 大家都用apple pay搭配手錶就好了 平常都自己開車 也用不到悠遊卡搭大眾56
1.西瓜卡:Felica 晶片 Apple也支援 2.悠遊卡:MiFare Classic 晶片 但 Apple Pay只支援MiFare DESFire作為付款卡 原因:Apple 認為MiFare Classic安全等級不夠, 也的確是,1K等級的被破到爛,網路上找一下都能買到破解套件。 解法:Apple 開放 MFC 或者 北捷悠遊卡全面升級MFD規格1
: : 我覺得使用者的問題吧 : 我身邊大部分的果粉根本都不care這個問題 : 大家都用apple pay搭配手錶就好了 : 平常都自己開車6
雖然果粉超級多,但我很納悶的是為啥果粉只對著悠遊卡來幹譙,而不是其他間? 悠遊卡講穿了也只是一個支付工具,以肥宅我來看他對台灣的貢獻算是優於其他廠商,雖 然是既得利益者,但是公司開出來就是要來賺錢的。 他好歹也算普及了電子票證,而且也成功從北到南大部分的卡機都能做使用,連政府的一 些老人年金也能透過這個媒介來領。38
現在的狀況是,Apple不接受採用DESFire規格來發行Apple Pay交通卡了,一律僅得採用EMV 標準,並且採連線交易方式進行 因此,對臺灣現有的三大票證公司而言,改連線交易就是前台後台清算全部都要更新,基本 上就是建立一個全新的支付系統,並且沒辦法相容現有的票證,成本上很難實現 如果,一般民眾只是想要用Apple Pay刷進捷運閘門的話,最後一哩的台北捷運將在明年開
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Re: [新聞] 悠遊付不支援Apple手機 呱吉:造成市民深原Po下面很多錯誤資訊, 卻政治正確沒人糾正。 先說明清楚, 西瓜卡是用Felica技術、 悠遊卡是用MIFARE技術。32
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度阿斗悠遊卡又有進度了 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題,林志盈解釋,其實悠遊卡公司一直積極 與蘋果公司協商,無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後,全球策略就出現變化,採行33
Re: [問卦] 超級悠遊卡?原來之前新聞說突破技術產品是在說這個 驚不驚喜 開不開心 有咪有嚇到吃手手 iPhone 無法用悠遊付有望解套,悠遊卡公司 10 月公布 台北市議員王鴻薇指悠遊付至今 iPhone 還無法使用,悠遊卡公司表示,將在 10 月針對15
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度阿斗悠遊卡又有進度了 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題,林志盈解釋,其實悠遊卡公司一直積極 與蘋果公司協商,無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後,全球策略就出現變化,採行25
Re: [新聞] 手機嗶卡上路 iPhone卡在NFC還要等等其實到目前已經不是悠遊卡跟蘋果公司的問題 而是北捷跟拿iPhone的民眾的問題,以高捷、中捷、機捷這些案例 是不是AP快速交通卡也不重要,現在就是能手機進站搭車啦 從柯市長高EQ自認的「突破技術性限制產品」- iPhone加值超級悠遊卡 與王議員說過的「台北市民不需要手機加值悠遊卡而是直接手機進站」6
[問卦] 為啥蘋果iphone可輕鬆加Suica卡 安卓不能為啥蘋果iphone可輕鬆加日本Suica卡 Suica=日本的悠遊卡 蘋果手機點幾個按鍵 加入錢包 還可線上儲值X
[問卦] 日本iphone用西瓜卡好多年了,反觀悠遊台灣悠遊卡公司最近找到自我 就是自詡為玩具公司 一下出PS4搖桿悠遊卡鑰匙圈 又出美少女戰士 再來還有咒物悠遊卡3
Re: [問卦] 台灣的悠遊卡等交通卡 已經屌打日本了8?最近了解到SUICA(關東)、ICOCA(關西)只能在iPhone上使用 安卓機則只能在日本版的手機使用 因為日本使用SONY開發的FeliCa技術(可以看到SUICA、ICOCA的CA都是來自FeliCa) 日本以外的安卓機多用NFC所以就不能使用SUICA、ICOCA了 至於iPhone有FeliCa所以可以使用,但是在國際上更通行NFC